一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構的製作方法

2023-06-22 12:20:16 1

一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構。傳統鋼桁梁的一般將上弦杆在節點附近與腹板進行焊接，焊縫的道數增多，焊接殘餘應力增大。本實用新型設置有上弦杆和腹杆，上弦杆底部中央設置有腹板，腹板與上弦杆為整體預製結構，腹板作為節點板與腹杆相固結；各節上弦杆之間焊接固結；每節上弦杆的腹板通過螺栓與下方的兩根腹杆固結。本實用新型節點板構造簡單，施工工藝簡潔，受力明確；在節點處，採用節點板與上弦杆的腹板共用，增強了結構構件的整體性；上弦杆每個節間只設置一道焊縫，有效地降低焊接殘餘應力；能滿足正常使用荷載下的上弦節點板受力和變形要求，同時以最簡單有效的連接方式來實現鋼腹杆與上弦杆的連接。
【專利說明】一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於土木工程橋梁【技術領域】，具體涉及一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構。
【背景技術】
[0002]傳統鋼桁梁的上弦杆節點處結構比較複雜，由上弦杆、腹板、節點板、腹杆組成，節點板一般在節點附近與上弦杆的腹板進行焊接，對施工工藝要求較高。在鐵路鋼桁-槽型梁組合結構中，由於上弦杆較短，如果繼續將節點板維持傳統模式，則導致上弦杆焊縫的道數增多，焊接殘餘應力增大，現場焊接的風險增大，增加了後期養護維修的工作量，工程造價也較高。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，減少上弦杆焊縫的道數，簡化施工工藝。
[0004]本實用新型所採用的技術方案是:
[0005]一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，設置有上弦杆和腹杆，其特徵在於:
[0006]所述上弦杆的腹板在節點處直接伸下來部分為節點板，腹板與上弦杆為整體預製結構；
[0007]上弦杆的腹板與節點板為整體預製結構，即伸下來的腹板作為節點板，與腹杆相栓接。
[0008]所述上弦杆和腹杆均採用箱型空心結構。
[0009]所述各節上弦杆之間焊接固結。
[0010]本實用新型具有以下優點:
[0011]本實用新型節點板構造簡單，施工工藝簡潔，受力明確；在節點處，採用節點板與上弦杆的腹板共用，增強了結構構件的整體性；上弦杆每個節間只設置一道焊縫，有效地降低焊接殘餘應力；能滿足正常使用荷載下的上弦節點板受力和變形要求，同時以最簡單有效的連接方式來實現鋼腹杆與上弦杆的連接；且用鋼量小，投入成本低，結構先進，具有廣闊的應用前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構圖。
[0013]圖中，1-上弦杆,2-腹杆,3-節點板。
【具體實施方式】
[0014]下面結合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0015]本實用新型所涉及的一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，為鋼桁-槽型梁組合結構中的組成部分，鋼桁-槽型梁組合結構是一種新型組合結構，不僅具有槽型梁有效結構高度低、降低噪音明顯的優點，還具有鋼桁梁自重輕、施工方便的優點。下弦採用混凝土槽型梁結構，結構整體用鋼量大幅度降低，可以方便的適應各種軌道結構，同時結構的剛度也較鋼桁梁明顯增強。
[0016]本實用新型的上弦杆I和腹杆2均採用箱型空心結構，大幅降低了結構自重，繼承了傳統上弦杆抗扭性能好的優點。上弦杆I底部中央向下設置有腹板，腹板與上弦杆I為整體預製結構，腹板為上弦杆I的一部分。如圖1所示，上弦杆I的腹板為近似半圓形的板狀結構，腹板作為節點板3與腹杆2相固結，即上弦杆I在節點處的腹板與節點板3共用，節點板3上設置有用於固定螺栓的通孔。各節上弦杆I之間焊接固結；每節上弦杆I的腹板通過螺栓與下方的兩根腹杆2固結。腹杆2通過節點板3直接將力傳給上弦杆1，上弦杆I上只有與相鄰上弦杆之間的焊縫，整體性大幅提高，橋梁結構更加穩定安全。
[0017]本實用新型的內容不限於實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案採取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，設置有上弦杆(I)和腹杆(2)，其特徵在於: 所述上弦杆(I)的腹板在節點處直接伸下來部分為節點板(3)，腹板與上弦杆(I)為整體預製結構； 上弦杆(I)的腹板與節點板(3)為整體預製結構，即伸下來的腹板作為節點板(3)，與腹杆(2)相栓接。
2.根據權利要求1所述的一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，其特徵在於: 所述上弦杆(I)和腹杆(2 )均採用箱型空心結構。
3.根據權利要求1或2所述的一種鋼桁上弦杆與腹杆的節點連接結構，其特徵在於: 所述各節上弦杆(I)之間焊接固結。
【文檔編號】E01D19/00GK203559338SQ201320693402
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】歐陽輝來, 陳剛, 柴唐焰, 陳應陶, 許振中, 倪燕平, 朱小康, 易成, 羅勇, 司萬勝, 宋德龍 申請人:中鐵第一勘察設計院集團有限公司