成型機複合件自動壓合裝置的製作方法

2023-06-17 21:10:51

專利名稱：成型機複合件自動壓合裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及輪胎生產設備領域，尤其是一種輪胎成型機複合件自動壓合裝置。
背景技術：
眾所周知，傳統的子午線輪胎在成型生產過程中，內襯層和胎側複合分為手動複合和自動複合兩種但是常見的自動複合壓輥均為光面壓合，在壓合過程中均會出現或多或少的問題，例如壓輥粘料、複合不實造成的廢料和廢胎胚等，給生產和質量造成很大的浪費。

發明內容
本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種成型機複合件自動壓合裝置，徹底解決複合件壓合不實造成的氣泡或壓輥粘料等問題。本發明解 決其技術問題所採用的技術方案是:一種成型機複合件自動壓合裝置，設有成型機本體，其特徵是，撫平輥支臂一端鉸連在成型機本體上，撫平輥支臂的另一端經軸承安裝有複合撫平輥，撫平輥聯氣缸的缸體鉸連在成型機本體上，撫平輥聯氣缸的缸杆端部鉸連在撫平輥支 臂的中間部位，壓合輥支臂一端與成型機本體鉸連，壓合輥支臂另一端經軸承安裝有複合 件壓合輥，壓合輥聯動氣缸的缸體鉸連在成型機本體上，壓合輥聯動氣缸的缸杆端鉸連在壓合 輥支臂中間部位。本發明的有益效果是，有效地控制了內襯層與胎側複合部位的各種問題，針對複合不實造成的氣泡或壓輥粘料等問題得到了有效地控制，大大的減少了廢品胎的產生，有效地控制了廢料的產生，節約了生產成本。


下面結合附圖和實例對本發明進一步說明。圖1是本發明的結構示意圖。圖中1.複合件撫平輥，2.複合件壓合輥，3.撫平輥聯動氣缸，4.壓合輥聯動氣缸，5.撫平輥支臂連接銷，6.壓合輥支臂連接銷，7.撫平輥聯動汽缸頭關節軸承，8.壓合輥聯動氣缸頭關節軸承，9.撫平輥滾珠軸承，10.壓合輥滾珠軸承，11.撫平輥氣缸連接銷，12.壓合輥氣缸連接銷，13.撫平輥支臂，14.壓合輥支臂。
具體實施例方式在圖1中，本發明設有複合件撫平輥1，複合件撫平輥I經撫平輥滾珠軸承9安裝在撫平輥支臂13端部，撫平輥支臂13的中間部位經撫平輥聯動汽缸頭關節軸承7與撫平輥聯動氣缸3的缸杆端部連接在一起，撫平輥支臂13末端利用撫平輥支臂連接銷5與成型機本體相連，撫平輥聯動氣缸3的缸體經撫平輥氣缸連接銷11與成型機本體連接，複合件壓合輥2經壓合輥滾珠軸承10安裝在壓合輥支臂14的端部，壓合輥支臂14的中間部位經壓合輥聯動氣缸頭關節軸承8與壓合輥聯動氣缸4的缸杆端部連接，壓合輥支臂14的末端經壓合輥支臂連接銷6與成型機本相連，壓合輥聯動氣缸4的缸體經壓合輥氣缸連接銷12固定在成型機本體上。本發明通過傳送帶的運輸將內襯層和胎側傳送到本發明下方的壓合傳送帶上，首先複合件壓合棍2通過壓合棍聯動氣缸4的伸出，將複合件進行壓合,在壓合棍聯動氣缸4伸出時，通過槓桿原理複合件壓合輥2向下運動，給複合件一個下壓力後使之附合，複合件壓合輥2採用的材料是金屬輥套，通過高溫硫化在金屬輥套的周圍硫化上一層波浪形狀的帶有尼龍帘布的橡膠，使之提高壓合效果，在壓合結束後複合件經過複合件撫平輥1，複合件撫平輥I在通過撫平輥聯動氣缸3的收縮動作，使得撫平輥支臂13前段下壓，對經過壓合造成不平整的複合件進行撫平，本發明使用的動力源為1.0Mpa高壓空氣，通過高壓空氣使得氣缸動作，從 而帶動複合件撫平輥I與複合件壓合輥2的連鎖動作。
權利要求
1.一種成型機複合件自動壓合裝置，設有成型機本體，其特徵是:撫平輥支臂一端鉸連在成型機本體上，撫平輥支臂的另一端經軸承安裝有複合撫平輥，撫平輥聯氣缸的缸體鉸連在成型機本體上，撫平輥聯氣缸的缸杆端部鉸連在撫平輥支臂的中間部位，壓合輥支臂一端與成型機本體鉸連，壓合輥支臂另一端經軸承安裝有複合件壓合輥，壓合輥聯動氣缸的缸體鉸連在成型機本 體上，壓合輥聯動氣缸的缸杆端鉸連在壓合輥支臂中間部位。
全文摘要
本發明涉及一種成型機複合件自動壓合裝置，屬於輪胎生產設備領域。設有成型機本體，其特徵是，撫平輥支臂一端鉸連在成型機本體上，撫平輥支臂的另一端經軸承安裝有複合撫平輥，撫平輥聯氣缸的缸體鉸連在成型機本體上，撫平輥聯氣缸的缸杆端部鉸連在撫平輥支臂的中間部位，壓合輥支臂一端與成型機本體鉸連，壓合輥支臂另一端經軸承安裝有複合件壓合輥，壓合輥聯動氣缸的缸體鉸連在成型機本體上，壓合輥聯動氣缸的缸杆端鉸連在壓合輥支臂中間部位。
文檔編號B29D30/08GK103231533SQ20131017114
公開日2013年8月7日 申請日期2013年5月10日 優先權日2013年5月10日
發明者丁玉華, 單國玲, 孫慶江, 姜自宇, 徐建華, 田野 申請人:三角輪胎股份有限公司