一種汽車車輪輪轂護蓋的製作方法

2023-06-18 04:18:16

一種汽車車輪輪轂護蓋的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車車輪輪轂護蓋，所述輪轂護蓋裡面的外圈與輪輻之間徑向均布一體制有多個側抓，所述側抓為下端大上端小的梯形結構，每個側抓的上端部一體制有向外側凸出的凸起。本發明的側抓與輪轂護蓋一體制出因此均為塑料材質，通過其彈性可快速且牢固與輪轂的輪輞卡裝在一起，有效提高了輪轂護蓋的徑向定位及牢固度，使得輪轂護蓋與輪轂連接更加牢固。
【專利說明】
一種汽車車輪輪轂護蓋

【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車零部件【技術領域】，具體地說，是一種汽車車輪輪轂護蓋。

【背景技術】
[0002]車輪輪轂護蓋一般是用塑料粒子經注塑，然後在其表面用油漆塗裝形成。輪轂護蓋位於汽車外部醒目的位置，是重要的外裝飾件；另外，輪轂護蓋還起到防止輪轂的連接螺釘生鏽、保護輪轂的作用。
[0003]現有的輪轂護蓋只通過中部的四個螺釘與輪轂連接在一起，導致輪轂護蓋的外緣與輪輪轂的徑向定位較差。


【發明內容】

[0004]本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、與輪轂定位牢固的汽車車輪輪轂護蓋。
[0005]本發明的方案是這樣實現的:
[0006]一種汽車車輪輪轂護蓋，所述輪轂護蓋裡面的外圈與輪輻之間徑向均布一體制有多個側抓。
[0007]而且，所述側抓為下端大上端小的梯形結構，每個側抓的上端部一體制有向外側凸出的凸起。
[0008]而且，所述側抓為八個。
[0009]本發明的優點和積極效果是:
[0010]本發明的側抓與輪轂護蓋一體制出，因此均為塑料材質，通過側抓彈性可快速且牢固的與輪轂的輪輞卡裝在一起，有效提高了輪轂護蓋的徑向定位及牢固度，使得輪轂護蓋與輪轂連接更加牢固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的主視圖；
[0012]圖2是圖1的A-A向剖視圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖並通過具體實施例對本發明作進一步詳述。
[0014]一種汽車車輪輪轂護蓋，如圖1所示，該輪轂護蓋I為塑料材質製成，在輪轂護蓋裡面的外圈2與輪輻3之間徑向均布一體制有多個側抓4，如圖2所示，本實施例的側抓為八個，所述側抓為下端大上端小的梯形結構，因此提高了側抓的強度，每個側抓的上端部一體制有向外側凸出的凸起5。
[0015]本發明的側抓與輪轂護蓋一體制出因此均為塑料材質，通過其彈性可快速且牢固與輪轂的輪輞卡裝在一起，有效提高了輪轂護蓋的徑向定位及牢固度，使得輪轂護蓋與輪轂連接牢固。
[0016]需要強調的是，本發明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發明包括並不限於【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本發明的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬於本發明保護的範圍。
【權利要求】
1.一種汽車車輪輪轂護蓋，其特徵在於:所述輪轂護蓋裡面的外圈與輪輻之間徑向均布一體制有多個側抓。
2.根據權利要求1所述的汽車車輪輪轂護蓋，其特徵在於:所述側抓為下端大上端小的梯形結構，每個側抓的上端部一體制有向外側凸出的凸起。
3.根據權利要求1或2所述的汽車車輪輪轂護蓋，其特徵在於:所述側抓為八個。
【文檔編號】B60B7/08GK104417255SQ201310390667
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月31日 優先權日:2013年8月31日
【發明者】柯金銾 申請人:天津中盛實業有限公司