一種自動貨運電梯的製作方法
2023-06-13 23:34:31 2
一種自動貨運電梯的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動貨運電梯，包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門與轎廂側壁之間的底板上安裝有2根安裝軸，兩根安裝軸之間安裝有1根以上的轉動軸，靠近轎廂門處的轉動軸與其底部安裝在底板上的送出電機通過鏈條連接，靠近轎廂側壁處的轉動軸與送入電機通過鏈條連接，轉動軸之間通過鏈條進行傳動，在底板左、右兩端各設置有1個信號發生器，在電梯轎廂頂板上設置有與信號發生器對應的接收器，電機以及信號發生器與底板上安裝有的控制器通過導線連接，在轎廂門外部設置有送入、送出按鍵。本實用新型的貨運電梯使用過程中與外部設置有的貨物自動轉運設備連接使用，可以實現貨物的自動送入和送出。
【專利說明】 一種自動貨運電梯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動貨運電梯，屬於電梯【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在工廠中進行貨物樓層之間的轉運時，一般都是使用貨運電梯進行貨物輸送。現有的貨運電梯結構和載人電梯結構上沒有多大的差別，只是其內部空間稍微大些，載重能力提高了些而已。貨物裝置過程中，一般都是使用自動叉車將其放入到貨運轎廂中去，然後到所到樓層後，再用自動叉車將其取出。但是對於設置有貨物自動轉運系統的工廠而言，該型電梯轎廂就不能與該貨物自動轉運系統配合使用了。大型的貨物自動轉運系統每個樓層在電梯入口處鋪設有導軌，導軌上設置有多根轉動軸，貨物隨著轉動軸的滾動導入到轎廂內部去。但是現場市場上還沒有很好地與該自動轉運系統配合良好的貨運電梯。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於:提供過一種自動貨運電梯，該自動貨運電梯能夠很好地與貨物自動轉運系統配合使用。
[0004]本實用新型的技術方案:一種自動貨運電梯，包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門與轎廂側壁之間的底板上安裝有2根安裝軸，兩根安裝軸之間安裝有I根以上的轉動軸，靠近轎廂門處的轉動軸與其底部安裝在底板上的送出電機通過鏈條連接，靠近轎廂側壁處的轉動軸與送入電機通過鏈條連接，轉動軸之間通過鏈條進行傳動，在底板左、右兩端各設置有I個信號發生器，在電梯轎廂頂板上設置有與信號發生器對應的接收器，電機以及信號發生器與底板上安裝有的控制器通過導線連接，在轎廂門外部設置有送入、送出按鍵。
[0005]上述的自動貨運電梯，所述轎廂側壁上設有一層緩衝材料層。
[0006]上述的自動貨運電梯，所述底板尾部設置有的信號發生器與轎廂側壁之間間距5——15cm0
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型使用時，當需要將貨物轉運到電梯內部中時，按下送入按鍵轎廂門打開，貨物由貨物自動轉運系統送入到貨運電梯轎廂內部落入轉動軸上，當轎廂門處的信號發生器發出信號被遮擋住時，送入電機啟動帶動轎廂內部的轉動軸轉動，轉動軸轉動過程中將貨物送入到轎廂內部去，當貨物頭端遮擋住底板尾部的信號發生器時，送入電機停轉，貨物送入結束，轎廂門關閉。當貨物到達設定樓層時，轎廂門打開，按下送出按鍵，送出電機啟動，轉動軸轉動將貨物送出到貨物自動轉運系統上去。整個過程中，只需人工控制送入、送出電機啟動，就可自動完成整個貨物輸送。在轎廂側壁上設置有緩衝材料層，可以避免貨物在慣性作用下，與轎廂側壁剛性接觸，對轎廂側壁或貨物造成損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]附圖標記:1-底板，2-安裝軸，3-轉動軸，4-送出電機，5-送入電機，6_轎廂門，7-信號發生器，8-接收器，9-頂板，10-控制器，11-送入、送出按鍵，12-轎廂側壁，13-緩衝材料層。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型的實施例:一種自動貨運電梯，如附圖所示，包括有電梯轎廂，在電梯轎廂的轎廂門6與轎廂側壁12之間的底板I上安裝有兩根相互平行，而且與轎廂門6垂直的安裝軸2，在兩根安裝軸2之間垂直於安裝軸2安裝有I根以上的轉動軸3，在靠近轎廂門6處的最外面的一根轉動軸3與其底部安裝在底板I上的送出電機4通過鏈條連接，遠離轎廂門6處的最裡面的轉動軸3與送入電機5通過鏈條連接，而所有的轉動軸3之間則通過鏈條進行傳動，在底板I的頭端靠近轎廂門6處設置有I個信號發生器7，同時在底板I的尾部也相應設置有I個信號發生器7，在電梯轎廂I的頂板9上設置有與信號發生器7對應的接收器8，送入、送出電機以及信號發生器7與底板I上安裝有的控制器10之間通過導線連接，在轎廂門外部設置有送入、送出按鍵11。當貨物需要由I個樓層轉運到另外一個樓層時，將貨物放置在貨物自動轉運系統的運輸軌道上，運輸軌道上的轉動軸轉動將貨物輸送到電梯轎廂門處。與此同時，按下送入按鍵11，轎廂門6打開，貨物的頭端會從貨物自動轉運系統上轉移到電梯轎廂內部的轉動軸3上，移動過程中，貨物的頭端會擋住轎廂門6處的信號發生器7發出的信號，當該處的接收器8接收不到信號發生器7發出的信號的時候，接收器8會給控制器10 —個信號，控制器10根據該信號控制送入電機5啟動，送入電機5轉動過程中帶動轉動軸3轉動，從而將貨物往電梯轎廂I內部運輸。當貨物的頭端遮擋住底板I尾部設置有的信號發生器7發出的信號時，該處的接收器8又會給控制器10 —個信號，控制器10控制送入電機5停轉，貨物轉運進入電梯轎廂I內部過程結束，轎廂門6關閉，電梯上升或下降到所到樓層。轎廂門6打開，按下送出按鍵11，送出電機4工作，將貨物從電梯轎廂I內部轉運到貨物自動轉運系統上去。
[0011]底板I尾部設置有的信號發生器7與轎廂側壁12之間間距5 — 15cm，貨物從外往裡運輸過程中，會在轉動軸3的轉動作用下有I個往裡衝的慣性，為了避免貨物在慣性作用下，其頭端會與轎廂側壁12碰撞，故設置有5 — 15cm的緩衝帶，避免貨物頭端與轎廂側壁12碰撞。一者可以避免轎廂側壁被損壞，二者可以避免貨物自身本損壞。
[0012]為了避免貨物與轎廂側壁12之間剛性接觸，故在轎廂側壁12上設有一層緩衝材料層13，可以用海綿等緩衝效果良好的材料製作而成。
【權利要求】
1.一種自動貨運電梯，其特徵在於:包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門(6)與轎廂側壁(12)之間的底板⑴上安裝有2根安裝軸(2)，兩根安裝軸⑵之間安裝有I根以上的轉動軸(3)，靠近轎廂門(6)處的轉動軸(3)與其底部安裝在底板(I)上的送出電機(4)通過鏈條連接，靠近轎廂側壁(12)處的轉動軸(3)與送入電機(5)通過鏈條連接，轉動軸(3)之間通過鏈條進行傳動，在底板(I)左、右兩端各設置有I個信號發生器(7)，在電梯轎廂頂板(9)上設置有與信號發生器(7)對應的接收器(8)，電機以及信號發生器(7)與底板(I)上安裝有的控制器(10)通過導線連接，在轎廂門外部設置有送入、送出按鍵(11)。
2.根據權利要求1所述的自動貨運電梯，其特徵在於:所述轎廂側壁(12)上設有一層緩衝材料層(13)。
3.根據權利要求1所述的自動貨運電梯，其特徵在於:所述底板(I)尾部設置有的信號發生器(7)與轎廂側壁(12)之間間距5 — 15cm。
【文檔編號】B66B11/02GK203959605SQ201420447870
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月8日 優先權日:2014年8月8日
【發明者】顧冬曉, 顧明榮 申請人:廣德奧帝亞電梯有限公司