井下軌道礦車運行系統的製作方法
2023-06-14 18:34:16 3
專利名稱：井下軌道礦車運行系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種礦車運行系統，尤其涉及一種地井下軌道上的礦 車控制斜巷跑車、防止彎巷礦車的井下軌道礦車運行系統。
背景技術：
在井下有很多軌道是彎曲的，礦車在運行時由鋼絲繩牽引，經常 發生斜巷跑車、彎巷礦車掉道，因此鋼絲繩跑偏、咬繩、斷繩跑車事 故時有發生，鋼絲繩磨損程度高，這些一直是井下安全生產管理中的 難點和重點。
發明內容
本發明為解決上述技術問題而提供--種井下軌道礦車運行系統， 目的是防止斜巷跑車、彎巷礦車掉道，增強井下安全性。
本發明井下軌道礦車運行系統，包括絞車、礦車、鋼絲繩、軌道， 軌道中設有鋼絲繩定向輪和雙曲面軟質託輥。
所述的絞車上的絞車巻筒放出的鋼絲繩穿繞過水平設置的鋼絲 繩定向輪。
所述軌道中的斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥。 所述斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥至少設置1個。 本發明的優點效果
本發明在井下軌道旁側絞車增設鋼絲繩定向輪、雙曲面軟質託繩
輥，在絞車巻筒放出的鋼絲繩穿繞水平設置的鋼絲繩定向輪，即可以 實現運行礦車的牽引力主導方向，不再受絞車巻筒收放繩索而改變方 向，始終與軌道中心線保持重合，沿斜巷軌道以適當間距設置雙曲面
軟質託輥，礦車鋼絲繩的擺動受到雙向約束，最大橫向擺幅35mm， 是以前320mm的10.9%,縱向擺幅5mm，是以前105mm的4.7%， 鋼絲繩的移動趨向穩定居中，避免了鋼絲繩跑偏、咬繩、斷繩跑車事 故的發生，降低了鋼絲繩磨損程度，使用期限延長1.5-2個月。本技 術為礦井斜巷、彎道礦車安全運行提供了技術支持，既可靠，又經濟。 如果為井下70餘臺絞車使用，年節約鋼絲繩3.3萬米，年節約資金 21萬元。
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
本發明井下軌道礦車運行系統，包括絞車、礦車2、鋼絲繩3、 軌道4，所述的軌道4中設有鋼絲繩定向輪5和雙曲面軟質託輥6。
所述的絞車上的絞車巻筒1放出的鋼絲繩3穿繞過水平設置的鋼 絲繩定向輪5。
所述軌道4中的斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥6。
所述斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥6至少設置1個。
權利要求
1. 井下軌道礦車運行系統，包括絞車、礦車、鋼絲繩、軌道，其特徵在於所述的軌道中設有鋼絲繩定向輪和雙曲面軟質託輥。
2、 根據權利要求1所述的井下軌道礦車運行系統，其特徵在於 所述的絞車上的絞車巻筒放出的鋼絲繩穿繞過水平設置的鋼絲繩定向輪。
3、 根據權利要求1所述的井下軌道礦車運行系統，其特徵在於 所述軌道中的斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥。
4、 根據權利要求3所述的井下軌道礦車運行系統，其特徵在於 所述斜巷軌道處設有雙曲面軟質託輥至少設置1個。
全文摘要
本發明涉及一種礦車運行系統，尤其涉及一種地井下軌道上的礦車控制斜巷跑車、防止彎巷礦車的井下軌道礦車運行系統。本發明井下軌道礦車運行系統，包括絞車、礦車、鋼絲繩、軌道，軌道中設有鋼絲繩定向輪和雙曲面軟質託輥。本發明的優點效果本發明在井下軌道旁側絞車增設鋼絲繩定向輪、雙曲面軟質託繩輥，在絞車捲筒放出的鋼絲繩穿繞水平設置的鋼絲繩定向輪，即可以實現運行礦車的牽引力主導方向，不再受絞車捲筒收放繩索而改變方向，始終與軌道中心線保持重合，沿斜巷軌道以適當間距設置雙曲面軟質託輥，礦車鋼絲繩的擺動受到雙向約束。
文檔編號B66B15/02GK101205041SQ20061013500
公開日2008年6月25日 申請日期2006年12月22日 優先權日2006年12月22日
發明者田玉杲 申請人:田玉杲