前組合燈調光機構的製作方法
2023-06-09 06:40:21 3
專利名稱:前組合燈調光機構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種用於汽車前組合燈的調光機構。
背景技術:
隨著機動車特別是轎車外觀的發展,安裝在車身前部的前照燈也向外形美觀並具 有多功能的組合式發展。但是,前組合燈的燈光調節還依然是對調節螺栓的直接操作,由於 該調節螺栓的安裝位置受調光機構限制,因此往往出現在進行前組合燈燈光調節時操作非 常不方便。在現有技術中較多注重於前組合燈調節機構的可靠性改進,而操作的方便性改 進被忽略。例如公告日為2010年5月12日、公告號為CN201457216U的汽車前照燈中反射 鏡傾動用的調光組合件公開了這樣的技術方案它針對傳統技術中球頭傳動機構的調光杆 件容易從調光螺母脫出,造成反光鏡脫落的問題,重新設計了球窩結構並設置有條狀倒刺, 從而使調光杆件難以從調光組件中脫出,提高了調光機構的可靠性。但是從該方案及附圖 中可以看出,調光機構的調節方式並未改善,還是沿用直接對調節螺栓進行調節的方式,因 此,還是存在調節不方便的問題。
實用新型內容本實用新型目的在於解決現有技術所存在的前組合燈調光操作不方便的技術問 題,提供一種通過杆齒輪與傘齒輪配合進行前組合燈燈光調節的機構。它結構簡單,操作方 便。本實用新型針對現有技術問題主要是通過以下技術方案得以解決的,一種前組合 燈調光機構,包括前組合燈、球頭傳動支架、調節螺栓,還包括一個傘齒輪、一個杆齒輪、杆 齒輪扳手部、固定支架,前組合燈連接球頭傳動支架、球頭傳動支架連接調節螺栓,傘齒輪 固定連接在調節螺栓的外端,杆齒輪與傘齒輪配合連接,固定支架將杆齒輪固定,杆齒輪扳 手部設置在杆齒輪的另一端。通過杆齒輪和傘齒輪的配合連接,轉動杆齒輪扳手部使杆齒 輪帶動傘齒輪轉動、傘齒輪帶動調節螺栓轉動經過球頭傳動支架對前組合燈的傾角進行調 整,從而將傳統的調節螺栓直接操作,改變為在便於操作的方位對杆齒輪扳手部的操作,為 安裝、維護帶來極大方便。作為優選,傘齒輪有齒的一面朝向球頭傳動支架安裝。傘齒輪和杆齒輪的嚙合面 在內側時比在外側節省安裝空間,同時也便於杆齒輪及固定支架在有限空間中的安裝。作為優選,杆齒輪的軸向與傘齒輪的軸向互相垂直。這種齒輪配合方式便於齒輪 的加工製造。作為優選,還包括組合燈殼體,所述前組合燈及調光機構都安裝在所述組合燈殼 體內。組合燈殼體能夠防潮、防塵,對前組合燈及調光機構起到良好保護作用。作為優選,杆齒輪扳手部的形狀為六角形柱體,與杆齒輪固定連接。便於使用扳手 轉動杆齒輪。作為優選,杆齒輪的軸向與傘齒輪的軸向之間的夾角小於90度。這種配合方式可以根據前組合燈殼體形狀及安裝方式,將杆齒輪扳手部放置在前組合燈殼體上更方便操作 的方位。本實用新型帶來的有益效果是,它使得前組合燈的調光更加方便快捷,燈光範圍 準確,調光機構可靠性高。說明書附圖
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖中1是前組合燈,2是球頭傳動支架,3是調節螺栓,4是傘齒輪,5是杆齒輪,6 是固定支架,7是扳手部。
具體實施方式
下面通過實施例,並結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如
圖1所示,一種前組合燈調光機構,包括前組合燈1、球頭傳動支架2、調 節螺栓3,傘齒輪4、杆齒輪5、固定支架6,在杆齒輪的上端加工出(或焊接)六角形柱體即扳 手部7,按傳統方式將前組合燈1和球頭傳動支架2連接並固定在組合燈殼體內,球頭傳動 支架2的調節螺栓3外端安裝傘齒輪4並用螺栓固定,杆齒輪5與傘齒輪4的輪齒對正後, 固定支架6裝在杆齒輪5上端並使用螺釘將固定支架6安裝在組合燈殼體內。安裝後的杆 齒輪5上下不能移動,左右可以旋轉,並將扳手部7露在組合燈殼體外面,以便轉動扳手部 7對前組合燈燈光進行調節。扳手部7與組合燈殼體的交界面使用密封圈加以密封。需要對前組合燈1進行燈光調節時,使用扳手轉動扳手部7,杆齒輪5轉動帶 動傘齒輪4轉動、調節螺栓3轉動,從而拉動(或推動)球頭傳動機構使得前組合燈1傾動, 完成對前組合燈燈光照射範圍的調整。
權利要求1.一種前組合燈調光機構,包括前組合燈、球頭傳動支架、調節螺栓,其特徵在於還 包括一個傘齒輪、一個杆齒輪、杆齒輪扳手部、固定支架,所述前組合燈連接球頭傳動支架、 球頭傳動支架連接調節螺栓,所述傘齒輪固定連接在調節螺栓的外端,所述杆齒輪與傘齒 輪配合連接,所述固定支架將杆齒輪固定,所述杆齒輪扳手部設置在杆齒輪的另一端。
2.根據權利要求1所述一種前組合燈調光機構,其特徵在於所述傘齒輪有齒的一面 朝向球頭傳動支架安裝。
3.根據權利要求1或2所述一種前組合燈調光機構,其特徵在於所述杆齒輪的軸向 與傘齒輪的軸向相互垂直。
4.根據權利要求1所述一種前組合燈調光機構,其特徵在於還包括組合燈殼體,所述 前組合燈及調光機構都安裝在所述組合燈殼體內。
5.根據權利要求1所述一種前組合燈調光機構,其特徵在於所述杆齒輪扳手部的形 狀為六角形柱體,與杆齒輪固定連接。
6.根據權利要求1或2所述一種前組合燈調光機構,其特徵在於所述杆齒輪的軸向 與傘齒輪的軸向之間的夾角小於90度。
專利摘要本實用新型公開了一種前組合燈調光機構,目的在於解決現有技術中前組合燈調光操作不方便的技術問題,提供一種通過杆齒輪與傘齒輪配合進行前組合燈燈光調節的機構,包括前組合燈、球頭傳動支架、調節螺栓,還包括一個傘齒輪、一個杆齒輪、杆齒輪扳手部、固定支架,前組合燈連接球頭傳動支架、球頭傳動支架連接調節螺栓,傘齒輪固定連接在調節螺栓的外端,杆齒輪與傘齒輪配合連接,固定支架將杆齒輪固定,杆齒輪扳手部設置在杆齒輪的另一端。它結構簡單,操作方便。
文檔編號B60Q1/068GK201872660SQ201020571040
公開日2011年6月22日 申請日期2010年10月22日 優先權日2010年10月22日
發明者李書福, 楊健, 由毅, 裴文炳, 趙福全, 陳文強 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司