組合式汽車儀表臺的製作方法

2023-06-09 08:38:11

專利名稱：組合式汽車儀表臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種儀表臺，尤其是涉及一種由多個本體拼接組合而成的儀表臺，屬於汽車技術領域。
背景技術：
目前，常規的汽車儀表臺均採用一體式的整體結構，而在不同的車輛上需要使用不同規格的儀表臺，因此，對於每種規格的車輛，需要單獨為其配備一套儀表臺模具，因而大大增加了廠家的生產成本。同時，普通的儀表臺上缺乏放置文件和卡片(如IC卡等)的裝置，駕駛員往往只能將文件和卡片隨意放置，在急需時不方便尋找，降低了駕駛人員的駕駛舒適性；並且常規的儀表臺上的雜物箱鎖芯結構複雜，開關不夠方便。 發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種能夠有效降低生產成本且駕駛舒適性高的組合式汽車儀表臺。本實用新型的目的是這樣實現的一種組合式汽車儀表臺，所述儀表臺包含有左本體和右本體，所述左本體的右側壁和右本體的左側壁相連接。本實用新型組合式汽車儀表臺，所述左本體的頂部向內凹陷形成一腔體，該腔體上設置有一蓋板。本實用新型組合式汽車儀表臺，所述左本體上設置有多個插卡槽，所述插卡槽內嵌入有儲卡箱，所述儲卡箱的內箱壁上設置有彈片。本實用新型組合式汽車儀表臺，所述右本體上設置有雜物箱，所述雜物箱的箱蓋上安裝於有雜物箱鎖芯，所述雜物箱鎖芯包含有殼體和手柄，所述殼體內安裝有一齒輪，所述殼體的左右兩側的殼壁上分別穿接有一鎖舌，所述鎖舌的一端插入雜物箱的箱壁上的相應鎖孔內，另一端通過彈性元件與殼體的內壁相連，所述鎖舌位於殼體內的部分上設置有與齒輪相嚙合的齒條，所述鎖舌位於殼體內的部分上設置有卡槽，且所述手柄上連接的撥杆穿過殼體的殼壁插入該卡槽內。本實用新型組合式汽車儀表臺，所述右本體上設置有儲物箱，所述儲物箱的箱蓋上安裝有儲物箱鎖芯，所述儲物箱鎖芯包含有外殼和拉手，所述拉手嵌入外殼內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽，所述外殼的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆，所述鎖杆的一端插入儲物箱的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽內，且鎖杆插入嵌槽的一端通過彈性介質與嵌槽相連，所述嵌槽的槽內壁上斜向設置有一凸條，所述鎖杆插入嵌槽的一端的外壁上設置有凸塊，且該凸塊位於彈性介質和凸條之間。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型使用方便，使用時，左本體不變，可根據車輛的不同規格使用不同的右本體，甚至對於一些大型車輛，可再加裝中間本體，從而大大降低了廠家的生產成本；同時，在左本體上設置腔體和蓋板構成文件鬥、以及安裝插卡槽，以方便駕駛員放置文件和卡片；並且，本實用新型所用鎖芯結構簡單，使用方便，大大方便了用戶進行開箱操作。

圖I為本實用新型組合式汽車儀表臺的立體結構示意圖。圖2為本實用新型組合式汽車儀表臺的俯視圖。圖3為本實用新型組合式汽車儀表臺的儲卡箱的結構示意圖。圖4為本實用新型組合式汽車儀表臺的雜物箱鎖芯的剖視圖。圖5為本實用新型組合式汽車儀表臺的儲物箱鎖芯的剖視圖。圖6為本實用新型組合式汽車儀表臺的圖5的局部放大圖。圖7為本實用新型組合式汽車儀表臺的嵌槽處的局部剖視圖。其中左本體I、右本體2、儲卡箱3、雜物箱鎖芯4、儲物箱鎖芯5 ；腔體I. I、蓋板I. 2、插卡槽I. 3 ;雜物箱2. I、儲物箱2.2 ;彈片3. I ;殼體4. I、齒輪4. 2、鎖舌4. 3、卡槽4. 4、齒條4. 5、彈性元件4. 6、手柄4. 7、撥杆
4.8 ；外殼5. I、拉手5. 2、嵌槽5. 3、鎖杆5. 4、彈性介質5. 5、凸條5. 6、凸塊5. 7。
具體實施方式
參見圖f 7，本實用新型涉及的一種組合式汽車儀表臺，所述儀表臺包含有通過螺栓連接而成的左本體I和右本體2，所述左本體I的頂部向內凹陷形成一用於放置文件的腔體I. 1，該腔體I. I上設置有一蓋板I. 2，所述左本體I上設置有多個插卡槽I. 3，所述插卡槽I. 3內嵌入有儲卡箱3，所述儲卡箱3通過螺釘固定在左本體I上，所述儲卡箱3的內箱壁上設置有彈片3. 1，當卡片插入時，能夠對卡片起到鎖緊的作用，從而防止卡片掉出來，所述右本體2上設置有雜物箱2. I和儲物箱2. 2，用於放置物件，所述雜物箱2. I的箱蓋上安裝於有雜物箱鎖芯4，所述儲物箱2. 2的箱蓋上安裝有儲物箱鎖芯5，參見圖4，所述雜物箱鎖芯4包含有殼體4. I和手柄4. 7，所述殼體4. I內安裝有一齒輪4. 2，所述殼體4. I的左右兩側的殼壁上分別穿接有一鎖舌4. 3，所述鎖舌4. 3的一端插入雜物箱2. I的箱壁上的相應鎖孔內，另一端通過彈性元件4. 6 (如彈簧)與殼體4. I的內壁相連，所述鎖舌4. 3位於殼體4. I內的部分上設置有與齒輪4. 2相哨合的齒條4. 5,所述鎖舌4. 3位於殼體4. I內的部分上設置有卡槽4. 4，且所述手柄4. 7上連接的撥杆4. 8穿過殼體4. I的殼壁插入該卡槽4. 4內；使用時，用手扳動手柄4. 7，致使撥杆4. 8推動鎖舌4. 3向內壓縮彈性兀件4. 6,同時,在齒輪4. 2和齒條4. 5的配合作用下,另一鎖舌4. 3同時向內壓縮彈性兀件4. 6,此時,鎖舌4. 3位於殼體4. I外的一端脫離雜物箱2. I箱壁上鎖孔，即可方便的打開雜物箱2. I的箱蓋，當放開手柄4. 7後，鎖舌4. 3在彈力的作用下可復位至鎖孔內，將箱蓋鎖住；參見圖5 7，所述儲物箱鎖芯5包含有外殼5. I和拉手5. 2，所述拉手5. 2嵌入外殼5. I內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽5. 3，所述外殼5. I的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆5. 4，所述鎖杆5. 4的一端插入儲物箱2. 2的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽
5.3內，且鎖杆5. 4插入嵌槽5. 3的一端通過彈性介質5. 5 (如彈簧)與嵌槽5. 3相連,所述嵌槽5. 3的槽內壁上斜向設置有一凸條5. 6 (即該凸條5. 6與嵌槽5. 3的中心軸處於非平行狀態)，所述鎖杆5. 4插入嵌槽5. 3的一端的外壁上設置有凸塊5. 7,且該凸塊5. 7位於彈性介質5. 5和凸條5. 6之間；使用時，撥動拉手5. 2，拉手5. 2的嵌槽5. 3做旋轉運動，使得凸條5. 6旋轉，從而抬動擱置在凸條5. 6上的凸塊5. 7帶動鎖杆5. 4向內壓縮彈性介質5. 5運動(類似於絲槓的動作原理)，因此使得鎖杆5. 4位於外殼5. I外的一端脫離儲物箱2. 2箱壁上的鎖孔，此時可方便的打開儲物箱2. 2的箱蓋，當放開拉手5. 2時，鎖杆5. 4在彈性介質5. 5的彈力作用下，重新插回儲物箱2. 2箱壁上的鎖孔內，從而將箱蓋鎖住。
權利要求1.一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述儀表臺包含有左本體(I)和右本體(2)，所述左本體(I)的右側壁和右本體(2)的左側壁相連接。
2.如權利要求I所述一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述左本體(I)的頂部向內凹陷形成一腔體(I. 1)，該腔體(I. I)上設置有一蓋板(I. 2)。
3.如權利要求I所述一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述左本體(I)上設置有多個插卡槽(I. 3)，所述插卡槽(I. 3)內嵌入有儲卡箱(3)，所述儲卡箱(3)的內箱壁上設置有彈片(3. I)。
4.如權利要求I或2或3所述一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述右本體(2)上設置有雜物箱(2. 1)，所述雜物箱(2. I)的箱蓋上安裝於有雜物箱鎖芯(4)，所述雜物箱鎖芯(4)包含有殼體(4. I)和手柄(4. 7),所述殼體(4. I)內安裝有一齒輪(4. 2),所述殼體(4. I)的左右兩側的殼壁上分別穿接有一鎖舌(4. 3)，所述鎖舌(4. 3)的一端插入雜物箱(2. I)的箱壁上的相應鎖孔內，另一端通過彈性元件(4. 6)與殼體(4. I)的內壁相連，所述鎖舌(4. 3)位於殼體(4. I)內的部分上設置有與齒輪(4. 2)相嚙合的齒條(4. 5)，所述鎖舌(4. 3 )位於殼體(4. I)內的部分上設置有卡槽(4. 4)，且所述手柄(4. 7 )上連接的撥杆(4. 8 )穿過殼體(4. I)的殼壁插入該卡槽(4. 4)內。
5.如權利要求I或2或3所述一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述右本體(2)上設置有儲物箱(2. 2)，所述儲物箱(2. 2)的箱蓋上安裝有儲物箱鎖芯(5)，所述儲物箱鎖芯(5)包含有外殼(5. I)和拉手(5. 2),所述拉手(5. 2)嵌入外殼(5. I)內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽(5. 3)，所述外殼(5. I)的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆(5. 4)，所述鎖杆(5. 4)的一端插入儲物箱(2. 2)的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽(5. 3)內，且鎖杆(5. 4)插入嵌槽(5. 3)的一端通過彈性介質(5. 5)與嵌槽(5. 3)相連,所述嵌槽(5. 3)的槽內壁上斜向設置有一凸條(5. 6)，所述鎖杆(5. 4)插入嵌槽(5. 3)的一端的外壁上設置有凸塊(5. 7),且該凸塊(5. 7)位於彈性介質(5. 5)和凸條(5. 6)之間。
6.如權利要求4所述一種組合式汽車儀表臺，其特徵在於所述右本體(2)上設置有儲物箱(2.2)，所述儲物箱(2.2)的箱蓋上安裝有儲物箱鎖芯(5)，所述儲物箱鎖芯(5)包含有外殼(5. I)和拉手(5. 2),所述拉手(5. 2)嵌入外殼(5. I)內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽(5. 3)，所述外殼(5. I)的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆(5. 4)，所述鎖杆(5. 4)的一端插入儲物箱(2. 2)的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽(5. 3)內，且鎖杆(5. 4)插入嵌槽(5. 3)的一端通過彈性介質(5. 5)與嵌槽(5. 3)相連,所述嵌槽(5. 3)的槽內壁上斜向設置有一凸條(5. 6)，所述鎖杆(5. 4)插入嵌槽(5. 3)的一端的外壁上設置有凸塊(5. 7)，且該凸塊(5. 7)位於彈性介質(5. 5)和凸條(5. 6)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式汽車儀表臺，所述儀表臺包含有左本體(1)和右本體(2)，所述左本體(1)的右側壁和右本體(2)的左側壁相連接，所述左本體(1)的頂部向內凹陷形成一腔體(1.1)，該腔體(1.1)上設置有一蓋板(1.2)，所述左本體(1)上設置有多個插卡槽(1.3)，所述插卡槽(1.3)內嵌入有儲卡箱(3)，所述儲卡箱(3)的內箱壁上設置有彈片(3.1)。本實用新型組合式汽車儀表臺，能夠有效降低生產成本且駕駛舒適性高。
文檔編號B60R7/06GK202557309SQ201220164098
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月18日 優先權日2012年4月18日
發明者陳璟 申請人:江陰奧派交通裝備有限公司