冷卻散熱型減速機的製作方法

2023-06-01 18:24:26 1

本發明涉及一種減速機的結構，尤其是一種冷卻散熱型減速機的結構，屬於減速機技術領域。

背景技術：

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。

減速機涉及人們日常生活中的各個領域，但在使用過程中往往需要減速機連續或間斷工作很長時間，由於摩擦等因素減速機往往會產生很高的溫度。一臺減速機運行是否正常，最重要的體現就是該減速機的發熱程度，如果散熱問題得不到解決，極易使減速機受到損害或者減少使用壽命。因此，良好的散熱能力可以使減速機最大限度的發揮工作能力，而現有的減速機的外殼散熱性能一般。

技術實現要素：

本發明的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種可根據需要進行選擇性散熱的冷卻散熱型減速機。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：冷卻散熱型減速機，包括箱體，箱體內設有輸入軸、輸出軸，其特徵是，所述輸入軸和輸出軸由空心結構的軸中部、置於軸中部兩端的實心軸端構成；所述軸中部內設有芯棒，芯棒與軸中部外壁之間設有空腔，芯棒兩端分別連接對應的實心軸端；

還設有冷卻液管道，其中一個實心軸端設有與冷卻液管道相匹配的進液孔，另一個實心軸端設有與冷卻液管道相匹配的出液孔，冷卻液管道的一端穿入實心軸端的進液孔，進入軸中部的空腔內，並均勻纏繞在芯棒上，最後從另一個實心軸端的出液孔穿出。

還設有冷卻液泵，所述冷卻液管道的兩端分別連接冷卻液泵。

還設有溫度傳感器，該傳感器與冷卻液泵連接。

所述箱體上設有用於散熱的通氣口，該通氣孔處安裝有散熱風扇。

所述箱體內側壁設有若干導流板。

所述導流板為旋風型結構。

每個導流板為弧形結構，導流板的一端置於通風口邊緣，另一端由通風口邊緣向外延伸。

所述導流板傾斜設置於箱體內側壁。

本發明在使用時，對於工作時間不長，溫度不高的工作狀態，直接開啟散熱風扇，對箱體內部氣流進行散熱。旋風型導流板（多個弧形結構的導流板構成了旋風結構）的設置，可將箱體內熱流引導至通氣口。風扇的轉動帶動空氣流通有很好的散熱效果，箱體內側壁設有傾斜於側壁布置的導流板，傾斜設置可增大導流板與空氣的接觸面積，更好的對箱體內熱流進行疏導。

當減速機使用時間過長，溫度過高（高於溫度傳感器的設定值），溫度傳感器可控制冷卻液泵工作，使冷卻液在冷卻液管道內工作，從其中一個的實心軸端的進液孔流入軸中部，對軸中部進行冷卻，然後從另一個實心軸端的出液孔流出，這樣可大大降低輸入軸或輸出軸的溫度，延長的軸的使用壽命。

本發明結構簡單合理，生產製造容易，使用方便，實用性強，流動的冷卻液可以及時地將摩擦熱帶走，有利於減速機的冷卻散熱，保證了減速機的長期運轉，延長了減速機備的使用壽命，具有廣闊的市場空間。

附圖說明

圖1為本發明中輸入軸或輸出軸與冷卻液管道結合使用的示意圖；

圖2為本發明中散熱風扇在通氣口處使用的示意圖；

圖3為本發明中箱體與導流板的安裝示意圖；

圖中：1箱體、2輸入軸或輸出軸、3軸中部、4實心軸端、5芯棒、6空腔、7冷卻液管道、8進液孔、9出液孔、10冷卻液泵、11溫度傳感器、12通氣口、13散熱風扇、14導流板。

具體實施方式

冷卻散熱型減速機，包括箱體1，箱體內設有輸入軸、輸出軸，輸入軸和輸出軸2由空心結構的軸中部3、置於軸中部兩端的實心軸端4構成；所述軸中部內設有芯棒5，芯棒與軸中部外壁之間設有空腔6，芯棒兩端分別連接對應的實心軸端。

還設有冷卻液管道7，其中一個實心軸端設有與冷卻液管道相匹配的進液孔8，另一個實心軸端設有與冷卻液管道相匹配的出液孔9，冷卻液管道的一端穿入實心軸端的進液孔，進入軸中部的空腔內，並均勻纏繞在芯棒上，最後從另一個實心軸端的出液孔穿出。

還設有冷卻液泵10，冷卻液管道的兩端分別連接冷卻液泵。還設有溫度傳感器11，該傳感器與冷卻液泵連接。

箱體上設有用於散熱的通氣口12，該通氣孔處安裝有散熱風扇13。述箱體內側壁設有若干導流板14。

導流板為旋風型結構，每個導流板為弧形結構，導流板的一端置於通風口邊緣，另一端由通風口邊緣向外延伸，導流板傾斜設置於箱體內側壁。