安全防火帽的製作方法
2023-06-01 16:22:11 1
專利名稱：安全防火帽的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛防護技術領域，尤其涉及一種安全防火帽。
背景技術：
當車輛進入油區、庫區、易燃品廠、港口等防火區域時，需要預先在發動機排氣管上安裝防火帽消除發動機排氣火花。當前所使用的防火帽是在殼體內設置可作90°轉動的穿孔阻擋板，當車輛進入防火區域前，將阻擋板轉到阻流位置，起到熄滅火花的作用，當車輛駛出防火區域後，將阻擋板轉到順流位置，以減少附加阻力。該防火帽雖然阻火效果不錯，但是由於阻擋板在阻流位置時是直接阻火、阻氣，使得內燃機易產生高溫、閉氣等問題，且有時駕駛人員駛出防火區域後會忘記調節阻擋板，使阻擋板一直在阻流位置，從而造成不必要的功能損耗。
實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種使用簡單，不需要人工調節的安全防火帽。
本實用新型採用的技術方案為包括通過固定裝置相連接的帶有進氣口的前殼體和帶有出氣口的後殼體，在前殼體和後殼體構成的腔體內設置有長度與腔體內徑相匹配的中軸，所述的中軸上設置有若干片阻火風葉。
其附加技術特徵為所述的阻火風葉為相隔60°均勻設置的六片；所述的阻火風葉上開有若干帶導流片的導流孔，導流片位於阻火風葉的同一側；所述的中軸設置在前殼體上；所述的中軸設置在後殼體上；所述後殼體的出氣口端開有若干通氣口；所述的固定裝置為組合股夾；所述的前殼體和後殼體構成的腔體為直桶型；所述的前殼體和後殼體構成的腔體為中間大、兩端小的鼓型。
本實用新型所提供的安全防火帽與現有技術相比，在前殼體和後殼體構成的腔體內均勻設置同軸的阻火風葉，多片阻火風葉組成一個可轉動風輪，當發動機排出的廢氣由進氣口進入腔體內時推動阻火風葉運動，從而形成一個可轉動的阻火過濾器，對廢氣內夾帶的火花進行阻攔、擊滅，廢氣被淨化、冷卻後再由出氣口排出。在此過程中，阻火風葉的轉動受排氣量控制，排氣量越大，轉速越高，從而免去了人為調節的限制，且不會直接阻火、阻氣，避免了內燃機出現高溫、閉氣等問題。另外，阻火風葉上開有帶導流片的導流孔，使得廢氣在推動阻火風葉運動時更加順暢，且有利於粉碎積碳，後殼體的出氣口端開有通氣口使得排氣通暢。而腔體為中間大、兩端小的鼓型使得容積加大，廢氣冷卻更快，透氣性更強。
圖1為本實用新型安全防火帽的結構示意圖；圖2為後殼體出氣口端的結構示意圖；圖3為阻火風葉的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型安全防火帽的結構和使用原理做進一步詳細說明。
如圖1所示，本實用新型安全防火帽包括帶有進氣口1的前殼體2和帶有出氣口3的後殼體4，前殼體2和後殼體4用組合股夾5連接在一起，在前殼體2和後殼體4構成的腔體6為中間大、兩端小的鼓型，腔體6內設置有中軸7，中軸7上相隔60°均勻設置有六片阻火風葉8。如圖2所示，後殼體4的出氣口端開有若干通氣口9。如圖3所示，阻火風葉8上開有帶導流片10的導流孔11，導流片10位於阻火風葉8的同一側。
使用時，將進氣口1與車輛排氣管相固定，廢氣由進氣口1進入前殼體2和後殼體4構成的腔體6內推動阻火風葉8繞中軸7轉動，排氣量越大，轉速越高，形成一個可轉動的阻火過濾器，對廢氣內夾帶的火花進行阻攔、擊滅，廢氣被淨化、冷卻後再由出氣口3排出。在此過程中，阻火風葉8的轉動完全受排氣量控制，免去了人為調節，且不會阻火、阻氣，避免了內燃機出現高溫、閉氣等問題。在阻火風葉8上開有帶導流片10的導流孔11，使得廢氣在推動阻火風葉8運動時更加順暢且有利於粉碎積碳。在後殼體4的出氣口端開有通氣口9使得排氣通暢，內腔6為中間大、兩端小的鼓型使得容積加大，廢氣冷卻更快，透氣性更強。
權利要求1.安全防火帽，包括通過固定裝置相連接的帶有進氣口的前殼體和帶有出氣口的後殼體，其特徵在於在前殼體和後殼體構成的腔體內設置有長度與腔體內徑相匹配的中軸，所述的中軸上設置有若干片阻火風葉。
2.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的阻火風葉為相隔60°均勻設置的六片。
3.根據權利要求1或2所述的安全防火帽，其特徵在於所述的阻火風葉上開有若干帶導流片的導流孔，導流片位於阻火風葉的同一側。
4.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的中軸設置在前殼體上。
5.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的中軸設置在後殼體上。
6.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述後殼體的出氣口端開有若干通氣口。
7.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的固定裝置為組合股夾。
8.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的前殼體和後殼體構成的腔體為直桶型。
9.根據權利要求1所述的安全防火帽，其特徵在於所述的前殼體和後殼體構成的腔體為中間大、兩端小的鼓型。
專利摘要本實用新型屬於車輛防護技術領域，公開了一種安全防火帽。其主要技術特徵為包括通過固定裝置相連接的帶有進氣口的前殼體和帶有出氣口的後殼體，在前殼體和後殼體構成的腔體內設置有長度與腔內徑相匹配的中軸，所述的中軸上設置有若干片阻火風葉。本實用新型所提供的安全防火帽由於設置同軸的阻火風葉，當發動機排出的廢氣由進氣口進入腔體時推動阻火風葉運動，從而形成一個可轉動的阻火過濾器，對廢氣內夾帶的火花進行阻攔、擊滅，廢氣被淨化、冷卻後再由出氣口排出。在此過程中，阻火風葉的轉動受排氣量控制，排氣量越大，轉速越高，從而免去了人為調節的限制，且不會直接阻火、阻氣，避免了內燃機出現高溫、閉氣等問題，且使用非常簡單。
文檔編號F01N3/00GK2903405SQ20062002392
公開日2007年5月23日 申請日期2006年3月28日 優先權日2006年3月28日
發明者李春明, 王玉君 申請人:李春明