一種負荷開關手動分合閘裝置的製作方法
2023-05-26 23:51:56 1
本發明特別涉及一種負荷開關手動分合閘裝置。
背景技術：
現有的負荷開關操作機構都包含儲能裝置，操作時，需要先儲滿能才能進行分合閘操作，這就給負荷開關的手動操作分合閘造成不便，也給線路中緊急手動分閘作業造成麻煩。
技術實現要素：
本發明的目的是設計一種負荷開關手動分合閘裝置。
本發明負荷開關手動分合閘裝置是將機構前板和機構後板平行焊接在一起，在機構前板上設置軸孔a、軸孔b,在機構後板上設置軸孔c、軸孔d和滑道，上述軸孔a和軸孔c大小相同且同心，軸孔b與軸孔d大小相同且同心；先將彈簧拐臂放置在機構前板和機構後板中間，且彈簧拐臂上的軸孔與軸孔a、軸孔c同心，用操作軸穿連機構大板、彈簧拐臂、機構後板；另將彈簧軸穿在機構前板軸孔b與機構後板軸孔d中，導杆帶螺紋的一端擰進彈簧軸上的螺紋孔，再將墊片、彈簧、墊片按照順序穿在導杆上，彈簧銷壓住上端墊片穿進導杆的長形孔中，同時將彈簧銷的兩端分別穿進彈簧拐臂的兩個銷孔中，用卡簧卡緊，此時彈簧處於自由長度，彈簧拐臂與導杆成110度夾角，導杆與彈簧軸水平截面呈50度夾角；將大軸拐臂夾著機構後板，兩銷孔正對滑道，用短銷貫穿卡緊，並保持一定的鬆緊度且在短銷上塗抹矽脂潤滑，保證大軸拐臂在滑道中來回滑動，最後將開關大軸穿進大軸拐臂組件大軸孔中，操作手柄安裝在操作軸上，此時短銷處於滑道最右側，開關處於合閘位置。
動作時，順時針按壓操作手柄，帶動操作軸順時針轉動，致使彈簧拐臂斜向下用力，推動彈簧銷向下運動，彈簧受力壓縮；由於導杆與彈簧軸50度的夾角，故導杆推動彈簧軸向左運動，同時帶動機構前板和機構後板以操作軸為中心順時針轉動，推動大軸拐臂向左用力，由於大軸已在開關上固定，故只能推動大軸逆時針轉動，開關分閘，此時彈簧拐臂在機構前板左側；逆時針按壓操作手柄時，操作軸逆時針轉動，同樣使彈簧拐臂斜向下用力，壓縮彈簧，推動彈簧軸向右運動，帶動機構前板與機構後板逆時針轉動，達到一定行程時，帶動大軸拐臂向右運動，同時大軸順時針轉動，完成開關合閘。
本發明提供的負荷開關手動分合閘裝置利用彈簧過中原理，機構板採用「S型」滑道設計，無需儲能，可直接使開關分合閘到位，操作方便，不僅使負荷開關性能穩定，且給負荷開關線路中高空作業提供便利。
附圖說明
附圖1為本發明負荷開關手動分合閘裝置的主視圖；
附圖2為本發明負荷開關手動分合閘裝置的側視圖；
附圖3為機構前板與機構後板的結構示意圖；
附圖4為彈簧拐臂結構示意圖；
附圖5為大軸拐臂結構示意圖；
附圖6為彈簧軸機構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
圖中：1、機構前板 2、機構後板 3、彈簧拐臂4、導杆 5、彈簧銷 6、彈簧 7、大軸拐臂 8、短銷 9、大軸 10、彈簧軸 11、墊片 12、操作軸13、操作手柄 14、軸孔d 15、軸孔a 16、滑道 17、軸孔c 18、軸孔b 19、軸孔20、螺紋孔 21、長形孔 22、銷孔a 23、銷孔b 24、大軸孔
如圖所示，本發明負荷開關手動分合閘裝置是將機構前板1和機構後板2平行焊接在一起，在機構前板1上設置軸孔a15、軸孔b18,在機構後板2上設置軸孔c17、軸孔d14和滑道16，上述軸孔a15和軸孔c17大小相同且同心，軸孔b18與軸孔d14大小相同且同心，如附圖2；先將彈簧拐臂3放置在機構前板1和機構後板2中間，且彈簧拐臂3上的軸孔19與軸孔a15、軸孔c17同心，用操作軸12穿連機構前板1、彈簧拐臂3、機構後板2；另將彈簧軸10穿在機構前板1上的軸孔b18與機構後板2上的軸孔d14中，導杆4帶螺紋的一端擰進彈簧軸10上的螺紋孔20，再將墊片11、彈簧6按照順序穿在導杆4上，彈簧銷5壓住上端墊片11並穿進導杆4的長形孔21中，同時將彈簧銷5的兩端分別穿進彈簧拐臂3的兩個銷孔a22中，用卡簧卡緊，此時彈簧6處於自由長度，彈簧拐臂3與導杆4成110度夾角，導杆4與彈簧軸10水平截面呈50度夾角；將大軸拐臂7夾著機構後板2，兩銷孔b23正對滑道16，用短銷8貫穿卡緊，並保持一定的鬆緊度且在短銷8上塗抹矽脂潤滑，保證大軸拐臂7在滑道16中來回滑動，最後將開關大軸9穿進大軸拐臂7上的大軸孔24中，操作手柄13安裝在操作軸12上，此時短銷8處於滑道最右側，開關處於合閘位置。
動作時，順時針按壓操作手柄13，帶動操作軸12順時針轉動，致使彈簧拐臂3斜向下用力，推動彈簧銷5向下運動，彈簧6受力壓縮；由於導杆4與彈簧軸10呈50度的夾角，故導杆4推動彈簧軸10向左運動，同時帶動機構前板1和機構後板2以操作軸12為中心順時針轉動，推動大軸拐臂7向左用力，由於大軸9已在開關上固定，故只能推動大軸9逆時針轉動，開關分閘，此時彈簧拐臂3在機構前板1左側；逆時針按壓操作手柄13時，操作軸12逆時針轉動，同樣使彈簧拐臂3斜向下用力，壓縮彈簧6，推動彈簧軸10向右運動，帶動機構前板1與機構後板2逆時針轉動，達到一定行程時，帶動大軸拐臂7向右運動，同時大軸9順時針轉動，完成開關合閘。這種負荷開關手動分合閘裝置利用彈簧過中原理，機構板採用「S型」滑道設計，無需儲能，可直接使開關分合閘到位，操作方便，不僅使負荷開關性能穩定，且給負荷開關線路中高空作業提供便利。