五糧液旗下物流公司（估值1743億元物流巨頭要被賣掉了）

2023-05-27 05:47:52 2

2022年12月12日-2022年12月18日，據掌鏈《一周物流投融資》不完全統計，國內外物流與供應鏈投融資市場發生14起相關品牌企業的投融資事件。

1、撤退了！黃光裕本月4次減持國美零售持股再降

12月13日消息，據港交所最新權益披露資料顯示，12月9日，黃光裕出售419,876,000股國美零售股份，涉資7167.28萬港元。出售後，黃光裕最新持股數目為98.94億股，持股比例降至27.7%。據了解，這是黃光裕本月第四次減持國美零售。

2、合作了！中國石油與五糧液合資供應鏈

12月13日，企查查數據顯示，中石油五糧供應鏈管理有限責任公司成立，法定代表人為鄭婷婷，註冊資本1.5億元人民幣，經營範圍包含：酒類經營；菸草製品零售；供應鏈管理服務；通訊設備銷售等。企查查股權穿透顯示，該公司由宜賓五昆供應鏈股份投資合夥企業和中國石油等共同持股。

3、整合了！國家能源集團新設公司整合港口資源

據12月12日消息，國家能源集團為深化國有資本投資公司試點改革，將整合國能黃驊港、天津港務、珠海港務三家能源運輸港口，成立國家能源集團港口發展有限公司。此次所涉的三家碼頭公司作為國家能源集團旗下的貨主碼頭，在其煤炭、電力、運輸等全產業鏈業務中發揮了重要的節點作用，總資產超200億元。

4、轉手了！中遠海運集團協議轉讓約34.76億股

12月17日消息，上港集團發布公告稱，上海國際港務（集團）股份有限公司股東中國遠洋海運集團有限公司擬將所持有3,476,051,198 股公司股份（佔公司總股本的 14.93%）通過協議轉讓方式轉讓予中遠海運控股股份有限公司。

本次股份協議轉讓完成後，中遠海運集團不再直接持有公司股份，中遠海控直接持有 3,620,549,712 股公司股份（佔公司總股本的 15.55%），成為公司持股比例超過5%的股東。

5、要退了！海航航空集團擬轉讓天津航空股權

12月14日，海航控股發布公告，天津航空系海航控股的參股公司，海航控股持有其47.82%股權，公司關聯方海航航空集團持有其48.00%股權。海航航空集團擬向海口臻平投資有限責任公司轉讓天津航空47.91%股權，交易金額1元人民幣。經綜合考慮天津航空實際情況及公司整體發展規劃，海航控股決定放棄該等股權的優先購買權。

6、有錢了！智能物流勱微機器人獲B輪融資

12月14日消息，智能物流解決方案提供商「勱微機器人」獲得近2億元B輪融資，本輪融資由華業天成領投，金豐博潤跟投，信天創投持續加注，躍為資本擔任獨家財務顧問。

本輪融資主要用於加強技術研發和營銷團隊建設，強化產品研發能力，以及加速全球業務布局。勱微機器人成立於2019年，主要以各類移動機器人硬體為載體，向企業提供整場智能物流解決方案。

7、拿錢了！中海儲能連續完成2輪融資

12月15日消息，中海儲能科技（北京）有限公司宣布連續完成Pre-A輪和Pre-A 輪兩輪融資，累計融資數億元人民幣，投資方為紅杉中國、源碼資本、經緯創投和清流資本。公司表示本輪融資資金將主要用於量產產能建設、持續技術迭代研發、企業運營等業務方面。

8、融錢了！商品供應鏈平臺惠多選獲天使輪融資

12月18日消息，商品供應鏈平臺惠多選獲得2000萬元天使輪融資，投資方名單並未公布。惠多選平臺是安徽科鎧信息科技有限公司的一個主要項目，創始人雷新華表示：本輪融資將用於平臺的市場拓展、後臺技術升級、公司擴建和人才引進。平臺採取「C2M CBC模式」，圍繞產業鏈C2M商品為工廠提供訂單，將CBC模式作為主要的銷售渠道。

9、變更了！圓通速遞全資入股上海圓驛信息科技公司

12月16日消息，天眼查信息顯示，上海圓驛信息科技有限公司發生多項工商變更，公司股東從上海杰倫圓通快遞有限公司變更為圓通速遞有限公司，上海杰倫圓通快遞有限公司從股東行列中退出。法定代表人由方松明變更為戴長青，監事備案由張麗梅變更為周頂。

上海圓驛信息科技有限公司成立於2022年9月，註冊資本500萬人民幣，經營範圍包括信息技術諮詢服務；信息系統運行維護服務；物聯網技術服務；網絡技術服務；普通貨物倉儲服務；供應鏈管理服務等。

10、斷臂了！估值250億美元！德鐵擬出售DB Schenker

12月15日，德國鐵路(Deutsche Bahn)監事會官網發布公告，同意允許管理層準備出售德鐵信可(DB Schenker)100%的股份。然而，這家鐵路集團將保留100%的收益，並表示「不想急於進行可能的出售」。目前，德鐵信可估值約為250億美元（約合1743億元），仍是全球最大的貨代物流企業之一。

11、破產了！歐洲航運公司Allseas Shipping申請破產

12月15日消息，今年6月由貨代Allseas Global Logistics成立的航運公司Allseas Shipping已經終止其中歐航線服務。據Linerlytica報告，Allseas公司因未能履行其6艘船的租約承諾，在10月底申請破產。

Allseas Shipping成立時，Allseas租用了六艘貨櫃船經營中歐航線服務，並計劃擴張其船隊運力，開發新航線服務。該公司8月份曾承諾以略低於5萬美元/天的價格租用一艘貨櫃船，後由於貨量下降，運價暴跌，放棄了該租船協議。

12、擴張了！馬來西亞Teleport擴展東南亞快遞業務

12月17日消息，總部位於馬來西亞的Capital A Berhad旗下的物流企業Teleport已從大型機構信貸投資者籌集5000萬美元的新增長資金，以擴展其在所有主要東南亞市場的跨境交付能力。

德鐵信可是全球領先的物流供應商，在全球130多個國家和地區的1850個分支機構擁有約有76100名員工。該公司經營陸運、空運和海運服務，並為物流和全球供應鏈管理提供一站式綜合解決方案。

13、投資了！敦豪快遞在杜拜投資物流中心

據12月13日消息，敦豪快遞在阿聯杜拜開設了一個先進的物流中心，並與巴林機場公司（BAC）籤署了一份諒解備忘錄，以更好地服務該地區的客戶。敦豪快遞表示，新設施將發揮杜拜EZDubai的戰略位置、定製服務、運營解決方案和創新生態系統優勢，加速中東地區物流部門的快速增長，並支持電子商務企業全球擴展。

14、合作了！達飛與上港集團長期戰略合作

12月15日，達飛集團與上海國際港務（集團）股份有限公司（「上港集團」）籤署長期戰略合作協議，共同推進「岸電」技術的大規模使用，停靠上海港的達飛貨櫃船將採用岸基供電。自15日起，所有具備受電條件的達飛貨櫃船在停靠上海港時將全面採用岸基供電。

編輯：檸檬