恆功率負載敏感泵工作原理(聊聊負載敏感泵的幾個別稱)
2023-05-27 16:17:56 1
負載敏感泵的別稱確實夠多的,除去那些DFR/DFR1之類的英文縮略名稱外,我們今天來看看三個比較有意思的中文別稱:
負載敏感泵恆壓差變量泵恆流量泵「負載敏感」這個詞的由來先來看看我們大家說的最多的「負載敏感泵」這個詞。在實際採用負載敏感泵的液壓系統中,總有一根控制油管,它的一端連接負載敏感閥,另一端連接到節流閥或比例換向閥的後端。正因為這根控制油管的存在,使得負載的變化能夠被泵所感知。也正因為如此,人們才把這樣的泵形象的稱為「負載敏感泵」。
「恆壓差」這個詞的由來所謂恆壓差變量泵,是根據該泵的工作原理而命名的。
這裡的PL是負載反饋壓力,也就是負載壓力,P是泵的出口壓力,▲P是節流閥前後的壓差;
恆壓差變量泵的排量會隨著負載反饋壓力PL的改變而隨動變化,目的是使泵的出口壓力P,始終比反饋壓力PL高出一個恆定壓差值▲P。「恆壓差」這三個字應該就是取自於「恆定壓差值▲P」。
「恆流量」這個詞的由來我們根據小孔流量公式可知:在壓差▲P恆定的條件下,只要節流閥的開度一定,也就是過流面積A恆定,那麼通過節流閥口的流量q也是基本恆定的。
因此,我們可以得出如下結論:
對於採用負載敏感泵的系統而言,無論負載是變大還是變小,只要不去調節節流閥的開度,那麼輸出給負載的流量就是基本恆定的。也正因為如此,這種泵也常被稱為恆流量泵。
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