汽車液壓方向機檢測臺的模擬行車檢測結構的製作方法

2023-05-26 22:29:16

專利名稱：汽車液壓方向機檢測臺的模擬行車檢測結構的製作方法
技術領域：
汽車液壓方向旨測臺的模擬行車檢測結構所屬4支術領域本實用新型屬於汽車檢測技術領域，尤其涉及汽車液壓方向機險測臺。
技術背景模擬行車檢測是對液壓方向機維修後進行檢測的重要手段，如申請號為2001230741.6和申請號為200320104474. 8的中國專利，其中模擬行車檢測結構 的負載油缸都是(在油缸兩端都有活塞杆伸出的)"雙杆油缸"，這樣在檢測臺或者在檢測臺的安置位置就要預留其活塞杆伸出的空間，給工區布局帶來不便。 發明內容為了減小檢測臺所需要的安置空間，給工區布局以便利，本實用新型提供 一種汽車液壓方向*測臺的^l以行車檢測結構。本實用新型的技術方案是以僅在油缸活塞的一個端面連接出活塞杆的"單 杆油缸"替代前述"雙杆油缸"；同時按照油缸活塞兩端面有效液壓面積的比例， 在相對於油缸活塞兩個端面的測量管路上分別設置溢流閥、壓力表和單向閥。 即一種汽車液壓方向積趁測臺的模擬行車檢測結構，有一個其活塞杆與被測 方向機的輸出軸傳動相連的負載油缸，負栽油缸的缸體被活塞分隔為兩個區域， 並且該兩個區域所接續的油路中都連接有溢流閥、壓力表和單向閥；其特徵是: 負栽油缸是"單杆油缸"；負載油缸的缸體被活塞分隔成的兩個區域所接續的油
路中分別設置有溢流閥、壓力表和單向閥。本實用新型的有益效果由於以"單杆油缸"替代了 "雙杆油缸"，所以 本實用新型較現有技術節省空間；又由於負栽油缸的缸體被活塞分隔成的兩個 區域所接續的油路中分別設置有溢流閥、壓力表和單向閥，則可以使兩壓力表 的指針在對應被測方向機合格時居於其錶盤的大致相同(對應)的位置，便於 工作人員辨識。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
如圖所示， 一種汽車液壓方向機檢測臺的模擬行車檢測結構，有一個其活 塞杆20與被測方向機l的輸出軸19傳動相連的負栽油缸2,負栽油缸的缸體被 活塞25分隔為兩個區域，並且該兩個區域所接續的油路中都連接有溢流閥、壓 力表和單向閥；其特徵是負載油缸2是單杆油缸；負栽油缸的缸體被活塞分 隔成的A、 B兩個區域所接續的油路中分別設置有溢流閥31、壓力表32、單向 閥30和溢流閥41、壓力表42、單向閥40。通過進油口 ll和出油口 12將被測方向機1接入供油管路，在液壓油作用 的同時轉動被測方向機l轉閥IO，被測方向機I的輸出軸19開始工作。負栽油 缸2的A腔通過單向閥30、溢流閥31進油，負栽油缸2的B腔的回油被單向閥 40助斷，使B腔產生壓力。B腔的壓力通過溢流閥41任意調節到所需要的壓力， 通:it^力表42所顯示的壓力進行換算可以得出被測方向機1輸出軸19的輸出 扭距；
在液壓油作用的同時反方向旋轉被測方向機1轉閥10，被測方向4幾1的輸 出軸19開始工作。負栽油缸2的B腔通過單向閥40、溢流閥41進油，負載油 缸2的A腔的回油被單向閥30助斷，使A腔產生壓力。A腔的壓力通過溢流閥 31任意調節到所需要壓力，經壓力表32所顯示的壓力進行換算可以得出被測方 向機1的輸出軸19反方向的輸出扭距。由此可見，經過模擬行車檢測後的被測方向機能保持車輛的正常行駛。最方便的是，選用其活塞杆20的橫斷面積為1/2活塞面積的單杆油缸，則 此時活塞25在A腔的有效液壓面積為活塞杆20的橫斷面積以外的1/2活塞面 積；則相應的選用壓力表，4吏壓力表32的量程為壓力表42的量程的2倍，並 且將溢流閥31的閥值#調整為溢流閥41的閥值Wt的2倍。此時，則可以 使兩壓力表的指針在對應被測方向機合格時居於其錶盤的大致相同(對應)的 位置，便於工作人員辨識。
權利要求1.一種汽車液壓方向機檢測臺的模擬行車檢測結構，有一個其活塞杆(20)與被測方向機(1)的輸出軸(19)傳動相連的負載油缸(2)，負載油缸的缸體被活塞(25)分隔為兩個區域，並且該兩個區域所接續的油路中都連接有溢流閥、壓力表和單向閥；其特徵是負載油缸(2)是單杆油缸；負載油缸的缸體被活塞分隔成的A、B兩個區域所接續的油路中分別設置有溢流閥(31)、壓力表(32)、單向閥(30)和溢流閥(41)、壓力表(42)、單向閥(40)。
2. 根據權利要求1所述的汽車液壓方向機檢測臺的#^以行車檢測結構， 其特徵在於單杆油缸的活塞杆(20)的橫斷面積為1/2活塞面積。
專利摘要一種汽車液壓方向機檢測臺的模擬行車檢測結構，屬於汽車檢測技術領域，為減小所需要的安置空間而設計，它有一個其活塞杆20與被測方向機1的輸出軸19傳動相連的負載油缸2，負載油缸的缸體被活塞25分隔為A、B兩個區域，並且該兩個區域所接續的油路中都連接有溢流閥、壓力表和單向閥；其特徵是負載油缸2是單杆油缸；A、B兩個區域所接續的油路中分別設置有溢流閥31、壓力表32、單向閥30和溢流閥41、壓力表42、單向閥40。尤其是選用其活塞杆20的橫斷面積為1/2活塞面積的單杆油缸，選用壓力表，使壓力表32的量程為壓力表42的2倍，則可以使兩壓力表的指針在對應被測方向機合格時居於其錶盤的大致相同的位置，便於工作人員辨識。
文檔編號G01M13/00GK201034812SQ200720049869
公開日2008年3月12日 申請日期2007年4月2日 優先權日2007年4月2日
發明者張玲劍 申請人:張玲劍