船用靴式海底門的製作方法

2023-05-27 03:23:26 1

專利名稱：船用靴式海底門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及船舶舾裝設備，具體為一種適用於高速船海水供水系統的船用靴式海底門。
背景技術：
船舶在運行過程中，各種設備會產生熱量，需要不斷地補充冷卻水進行冷卻。海底 門是船舶中用於抽取海水的通海通道，海水通過海底門由海水泵抽進海水管道，進入冷卻 系統從而保證船舶設備的正常運轉。此外，船舶上的消防、壓載及衛生系統需要使用的海水 也通過海底門實現供應。傳統的船用海底門是在船舶左右舷舭部設置箱式結構，通過在舭部船體外板上開 孔安裝船底吸入格柵構成海底門。船舶行業標準CB/T615-1995中將船底吸入格柵型式分 為A型矩形條狀吸入格柵、B型圓形條狀吸入格柵、C型圓形鑽孔吸入格柵和D型矩形鑽孔 吸入格柵。通常左右海底門布置的高度有所不同，分為高位海底門和低位海底門。在高速船上使用傳統的海底門，由於海底門設置在船舶左右舷舭部，海水總管需 要橫跨機艙左右舷，佔去了一定的機艙面積，使得通常就緊湊的機艙更加擁擠，而且橫跨機 艙左右舷的海水總管重量較大，不利於船舶的高速航行。此外，由於海底門是在船舶左右舷 舭部，船舶高速航行時在海底門處會形成負壓區，易導致船舶供水不足而產生主輔機冷卻 水高溫等現象。
發明內容本實用新型的目的就是要提供一種船用靴式海底門，其可左右對稱布置在船底靠 近中間位置，縮短海水總管的長度並減輕重量，提高供水效果。為實現上述目的，本實用新型所設計的船用靴式海底門，包括圓筒形進水管和設 置在圓筒形進水管內的進水格柵，所述圓筒形進水管下部迎著水流方向的一側設置有與 其連為一體的靴形導流槽，所述進水格柵布置在圓筒形進水管和靴形導流槽圍合成的腔體 內。進一步地，所述圓筒形進水管下部背著水流方向的一側設置有半圓形擋水圈，可 防止水流直接相對船舶向後流動形成負壓區而影響供水效果。更進一步地，所述靴形導流槽的中截面輪廓線與船體水平基線的傾斜夾角α = 30 60° ；所述進水格柵與船體水平基線呈傾斜布置，其傾斜夾角β =5 45°。本實用新型的優點在於靴形導流槽的中截面輪廓線與船體水平基線呈傾斜夾角 布置，可有效地導流，減小進水阻力；傾斜布置的進水格柵具有迎水角，可以藉助水流相對 船舶航行產生的動壓頭形成進水壓力提高供水效果；半圓型擋水圈可以防止水流直接相對 船舶向後流動形成負壓區而影響供水效果。本實用新型的船用靴式海底門可左右對稱布置 在船底靠近中間位置，縮短海水總管的長度並減輕重量，提高供水效果，可以廣泛應用於各 類高速船的供水系統。
圖1為本實用新型船用靴式海底門的主視剖視結構示意圖；圖2是圖1中的A-A剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述圖中所示的船用靴式海底門，包括圓筒形進水管2，圓筒形進水管2的上端設置有 聯接法蘭1，聯接法蘭1用於聯接通海閥。通海閥經過濾器與海水總管相連，以提供海水給 船上的冷卻系統、壓載消防系統以及供水系統使用。圓筒形進水管2下端迎著水流方向的一側設置有與其焊接連為一體的靴形導流 槽3，圓筒形進水管2和靴形導流槽3的組合體焊接於船底6上。靴形導流槽3的中截面輪 廓線與船體水平基線7的傾斜夾角α =30 60°，可以有效地導流，減小進水阻力，同時 增加進水面積。圓筒形進水管2下部背著水流方向的一側設置有半圓形擋水圈5，可以防止 水流直接相對船舶向後流動形成負壓區而影響供水效果。進水格柵4布置在圓筒形進水管2和靴形導流槽3圍合成的腔體內。進水格柵4 與船體水平基線7呈傾斜夾角布置，優選夾角β為5 45°。進水格柵4具有迎水角，可 以藉助水流相對船舶航行產生的動壓頭形成進水壓力提高供水效果。本船用靴式海底門在使用時，船舶沿圖1所示C向航行，海水相對於船舶向相反方 向流動，在靴型導流槽3的導流和在半圓型擋水圈5的作用下，海水沿B向流入傾斜的進水 格柵4，並通過圓筒形進水管2進入海水供水系統。設計時，可根據海水供水量大小計算確定圓筒形進水管2的直徑、靴型導流槽3的 大小以及進水格柵4的有效流通面積；結合供水量大小和船舶航速來確定靴型導流槽3中 截面輪廓線與與船體水平基線7的傾斜夾角α、進水格柵4與與船體水平基線7的傾斜夾 角β以及半圓型擋水圈5的高度。
權利要求一種船用靴式海底門，包括圓筒形進水管(2)和設置在圓筒形進水管(2)內的進水格柵(4)，其特徵在於所述圓筒形進水管(2)下部迎著水流方向的一側設置有與其連為一體的靴形導流槽(3)，所述進水格柵(4)布置在圓筒形進水管(2)和靴形導流槽(3)圍合成的腔體內。
2.根據權利要求1所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述圓筒形進水管(2)下部 背著水流方向的一側設置有半圓形擋水圈(5)。
3.根據權利要求1或2所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述靴形導流槽(3)的 中截面輪廓線與船體水平基線(7)的傾斜夾角α =30 60°。
4.根據權利要求1或2所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述進水格柵(4)與船 體水平基線(7)呈傾斜夾角布置。
5.根據權利要求3所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述進水格柵(4)與船體水 平基線(7)呈傾斜夾角布置。
6.根據權利要求4所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述進水格柵(4)與船體水 平基線(7)的傾斜夾角β = 5 45°。
7.根據權利要求5所述的船用靴式海底門，其特徵在於所述進水格柵(4)與船體水 平基線(7)的傾斜夾角β = 5 45°。
專利摘要本實用新型公開了一種靴式海底門，包括圓筒形進水管和設置在圓筒形進水管內的進水格柵。圓筒形進水管下部迎著水流方向的一側設置有與其連為一體的靴形導流槽，進水格柵布置在圓筒形進水管和靴形導流槽圍合成的腔體內。圓筒形進水管下部背著水流方向的一側設置有半圓形擋水圈，靴形導流槽的中截面輪廓線與船體水平基線，進水格柵與船體水平基線呈傾斜夾角布置。本實用新型可左右對稱布置在船底靠近中間位置，縮短海水總管的長度並減輕重量，提高供水效果，可以廣泛應用於各類高速船的供水系統。
文檔編號B63B19/00GK201751295SQ201020268288
公開日2011年2月23日 申請日期2010年7月20日 優先權日2010年7月20日
發明者郭賢明 申請人:武漢南華高速船舶工程股份有限公司