風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進的製作方法
2023-05-27 03:28:16 1
專利名稱：風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構，屬於風力發電設備領域。
背景技術：
風電齒輪箱是風力發電設備的核心部件，風能帶動風葉低速轉動，經風電齒輪箱增速後由高速輸出軸帶動發電設備發電。因風電設備是在野外超長時間連續運轉，使用環境惡劣，這就要求風電齒輪箱外帶油泵對各運轉部位潤滑冷卻，保證各部位潤滑充分，散熱迅速，同時對各處密封結構也有很高要求。而高速輸出軸轉速高，負載大，輸出端外伸出風電齒輪箱，因此輸出端的密封結構更為重要。現有風電齒輪箱高速輸出軸11'輸出端裝有甩油環7'，如圖1，輸出軸軸承蓋8'有一條回油道12'，一端與箱體上的水平回油道相連，另一端開有兩個口，分別位於甩油環前後。運轉時潤滑冷卻運動部件後的油大部分經甩油環帶動由前油道口進入回油道到油箱1'，殘存少部分油越過甩油環後由後油道口進入回油道到油箱。因兩處回油共用一條回油道，互相干涉，減慢了回油速度，回油道拐角較多， 造成回油不暢，油有積存，影響了密封效果。圖中還有止退墊片6'、軸承2'和5'、軸承隔圈3'、軸承蓋8'、密封防塵圈9'和密封防塵圈蓋10'、輸油道4'組成發明內容本實用新型提供了一種結構合理，密封效果好的風電齒輪箱高速輸出軸輸出端密封結構。本實用新型是通過如下技術方案來實現的一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進，包括輸出軸、甩油環、軸承蓋、回油道、油箱，輸出軸軸承蓋有一條回油道，一端與箱體上的水平回油道相連，另一端開有兩個口，分別位於甩油環前後，其主要技術特徵是甩油環下方開有另一回油道，輸出軸上設有槽，甩油環設置為U形；作為優選，兩回油道設置為傾斜。本實用新型在密封防塵圈前部採用了迷宮密封，增加密封防塵圈前部油流動阻力，降低油壓，保證了密封效果。本實用新型設計有主副回油道，大部分油經主回油道流回油箱，殘餘少部分油經副回油道流回油箱。主副回油道分離，避免了兩處回油的互相干涉， 使各處回油通暢，避免了油的積存，提高了密封效果。本實用新型箱體上的回油道呈自然傾斜，使回油更通暢，加大了密封效果。
圖1是現有風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構；圖2是本實用新型的結構圖；圖3為圖2的A處放大圖。
具體實施方式
如圖2、圖3所示，本實用新型是由帶兩條傾斜回油道的箱體1、帶槽高速輸出軸 11、U形甩油環7、止退墊片6、軸承2、5、軸承隔圈3、軸承蓋8、密封防塵圈9和密封防塵圈蓋10組成。輸出軸軸承蓋開有一條回油道12，甩油環下方開有另一回油道13，輸出軸上設有槽14，甩油環7設置為U形；兩回油道設置為傾斜。U形甩油環7用止退墊片6固定於高速輸出軸11上。當輸油管4內油經過帶孔軸承隔圈3潤滑和冷卻軸承2、5後，部分油經U 形甩油環7帶入箱體1上主回油道流回油箱。殘餘少部分油越過U形甩油環7，再經迷宮密封即帶槽高速輸出軸、U形甩油環、密封防塵圈和密封防塵圈蓋後由軸承蓋8及箱體1上副回油道流回油箱。殘餘少部分油經迷宮密封后，降低了的油壓，保證了密封效果。使用主副回油道，避免了兩處回油的互相干涉，使各處回油通暢，避免了油的積存，提高了密封效果。 箱體1上傾斜設計的回油道，使回油更通暢，加大了密封效果。
權利要求1.一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進，包括輸出軸、甩油環、軸承蓋、 回油道、油箱，輸出軸軸承蓋有一條回油道，一端與箱體上的水平回油道相連，另一端開有兩個口，分別位於甩油環前後，其特徵在於甩油環下方開有另一回油道，輸出軸上設有槽， 甩油環設置為U形。
2.如權利要求1所述的一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進，其特徵在於兩回油道設置為傾斜。
專利摘要一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構改進，涉及的是一種風電齒輪箱高速輸出軸輸出端的密封結構，屬於風力發電設備領域。它包括輸出軸、甩油環、軸承蓋、回油道、油箱，輸出軸軸承蓋有一條回油道，一端與箱體上的水平回油道相連，另一端開有兩個口，分別位於甩油環前後，其主要技術特徵是甩油環下方開有另一回油道，輸出軸上設有槽，甩油環設置為U形。本實用新型在密封防塵圈前部採用了迷宮密封，增加密封防塵圈前部油流動阻力，降低油壓，保證了密封效果。本實用新型主副回油道分離，避免了兩處回油的互相干涉，使各處回油通暢，避免了油的積存，提高了密封效果。
文檔編號F16J15/54GK202125617SQ201120224380
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者孔虯輝, 李群鋒 申請人:杭州開蘭重工機械有限公司