一種柴油機排氣管夾箍及安裝方法
2023-06-17 01:53:51
專利名稱：一種柴油機排氣管夾箍及安裝方法
技術領域：
本發明涉及柴油機排氣管，特別是一種柴油機排氣管上的夾箍。
背景技術：
排氣管是柴油機上的一個重要部件，各缸排氣管之間的連接可靠性直接影響到排氣系統的密封性和運行安全。中速機排氣管為分段式結構，考慮到高溫膨脹，每段排氣管間有波紋管連接，在排氣管端部有法蘭連接，採用夾箍將排氣管與波紋管、排氣管與端部法蘭固定在一起。為使柴油機穩定運行，排氣管密封性良好，對排氣管夾箍的定位和安裝應有較高的要求。目前所使用的夾箍(見圖1)為四段扇形體組合式夾箍，安裝時需先將四段扇形體安裝在排氣管與波紋管的連接處，或排氣管與端部法蘭的連接處，然後安裝金屬帶，在扇形體與金屬帶間相互位置確定後，拉緊金屬帶，擰緊T型螺栓。
顯然，上述安裝過程存在一定弊端，由於四段扇形體均為獨立單元，與金屬帶間僅靠螺栓拉力相連，因此在安裝時扇形體間的定位，扇形體與金屬帶間的定位都不方便，若扇形體在連接處不能對稱分布，則連接處的受力不均勻，在柴油機運行過程中，由於排氣溫度高達600℃，金屬帶受熱膨脹，導致拉緊力不足，扇形體鬆開將存在洩漏燃氣的危險。為此考慮使用一種簡單的組合形式，結構不複雜，同時又能加強排氣管安裝的可靠性，從而替代目前使用的排氣管夾箍。
發明內容
本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種鉸接兩半式柴油機排氣管夾箍，本發明結構相對簡單，安裝方便，保證了排氣管連接的密封性，同時材料改用球墨鑄鐵，可以降低製造成本。
本發明的技術方案如下一種柴油機排氣管夾箍，其包括兩個結構相同的半圓環形的管夾，管夾內側設有凹槽，該管夾的一端向外突設有連接耳，該連接耳上設有銷孔，由一銷軸穿過所述的銷孔而將上下兩管夾的一端活動連接，所述的管夾的另一端端部向外延伸有突出部，該突出部上設有通孔，螺栓穿過該通孔，將螺母套在螺栓上擰動，以收緊或放鬆兩管夾。
所述的兩突出部之間設有間隙。
所述的凹槽的截面呈梯形。
所述的管夾所用的材料為球墨鑄鐵。
所述的柴油機排氣管夾箍的安裝方法，其特徵在於包括如下步驟①將所述的柴油機排氣管夾箍的螺栓取下，打開夾箍並置於排氣管連接處；②閉合夾箍將螺栓穿過通孔，擰入螺母；③調整夾箍的位置，擰緊螺母，將夾箍完全固定於排氣管連接處。
本發明的技術效果如下1，使用方便。使用時只需將夾箍打開，安裝於排氣管連接處，擰緊螺母而直接固定在連接處，操作簡單，快速。
2，製造方便。以往使用的夾箍(見圖1)由四個扇形體組成，扇形體為獨立結構，內槽加工較困難，金屬帶兩端安裝管子、T型螺栓及定距管處需開槽，槽寬應略大於螺栓直徑，為固定管子及定距管，金屬帶應彎曲並焊接，由於金屬帶受力集中在焊接點處，因此對於金屬帶的焊接要求較高。而本發明裝配的二件可同時鑄造，同時加工，保證了內槽同圓，同平面，採用銷鉸接，製造方便。
3，提高安全。螺栓拉緊後兩半管夾與排氣管連接處貼合緊密，連接處受力均勻，管夾厚度較金屬帶厚，熱膨脹相對較小，減少了燃氣洩漏的危險。
4，降低製造成本。採用球墨鑄鐵材料，降低了夾箍的製造成本。
圖1是現有的排氣管夾箍結構示意圖。
圖2是本發明的排氣管夾箍結構示意圖。
圖3是本發明在排氣管連接處，採用鉸接兩半式夾箍的拉緊方式剖面圖。
圖4是本發明的排氣管安裝夾箍的使用狀態參考圖。
圖中1-管夾2-凹槽3-連接耳 4-銷孔4』-通孔5-銷軸6-突出部 7-螺栓8-螺母 9-墊圈10-排氣管具體實施方式
參見圖2和圖3所示，圖2是本發明的排氣管夾箍，圖3是安裝時的剖面圖。本發明包括上下兩個球墨鑄鐵製成的半圓環形管夾1，管夾1內側設有梯形凹槽2，梯形凹槽2的尺寸與排氣管連接處的尺寸相同(見圖3)，管夾1的一端向外突設有連接耳3，該連接耳3設有垂直於兩管夾1形成的圓環面的銷孔4，供銷軸5穿入，將上下兩管夾1的一端鉸接；上下管夾1的另一端的端部都向外延伸有突出部6，上下突出部6間預留10毫米間隙。該上下突出部6上各設有平行於兩管夾1形成的圓環面的通孔4』，供螺栓7穿入，放上墊圈9，擰動螺母8將上下管夾1擰緊。兩半管夾1一端設有銷子鉸接，另一端設有拉緊螺栓固定，操作簡單。
圖4是本發明使用狀態參考圖。利用上述排氣管夾箍對排氣管進行安裝的過程是，鬆開螺栓7，將螺栓7取下，打開夾箍，將管夾1安裝於排氣管連接處，閉合夾箍；調整夾箍的位置，安裝螺栓7，放上墊圈9，擰緊螺母8，將夾箍完全固定於排氣管10的連接處。
毫無疑問，本發明排氣管夾箍安裝裝置及安裝方法還有其他的結構變換和步驟調整，並不局限於上述具體實施方式
所提到的結構和方法。總而言之，本發明排氣管夾箍安裝裝置及安裝方法的保護範圍還包括其他對於本領域技術人員來說顯而易見的變換和替代。
權利要求
1.一種柴油機排氣管夾箍，特徵在於其包括兩個結構相同的半圓環形的管夾(1)，管夾(1)內側設有凹槽(2)，該管夾(1)的一端向外突設有連接耳(3)，該連接耳(3)上設有銷孔(4)，由一銷軸(5)穿過所述的銷孔(4)而將上下兩管夾(1)的一端活動連接，所述的管夾(1)的另一端端部向外延伸有突出部(6)，該突出部(6)上設有通孔(4』)，螺栓(7)穿過該通孔(4』)，將螺母(8)套在螺栓(7)上擰動，以收緊或放鬆兩管夾(1)。
2.根據權利要求1所述的柴油機排氣管夾箍，其特徵在於所述的兩突出部(6)之間設有間隙。
3.根據權利要求1所述的柴油機排氣管夾箍，其特徵在於所述的凹槽(2)的截面呈梯形。
4.根據權利要求1所述的柴油機排氣管夾箍，其特徵在於所述的管夾(1)所用的材料為球墨鑄鐵。
5.權利要求1所述的柴油機排氣管夾箍的安裝方法，其特徵在於包括如下步驟①將所述的柴油機排氣管夾箍的螺栓(7)取下，打開夾箍並置於排氣管連接處；②閉合夾箍將螺栓(7)穿過通孔(4』)，擰入螺母(8)；③調整夾箍的位置，擰緊螺母(8)，將夾箍完全固定於排氣管連接處。
全文摘要
本發明涉及柴油機排氣管，特別是一種柴油機排氣管上的夾箍及其安裝方法。本發明包括兩個結構相同的半圓環形的管夾，管夾內側設有凹槽，該管夾的一端通過銷子絞接，另一端通過螺栓以收緊或放鬆兩管夾。本發明結構相對簡單，安裝方便，保證了排氣管連接的密封性，同時材料改用球墨鑄鐵，可以降低製造成本。
文檔編號F01N13/08GK101092901SQ20071004404
公開日2007年12月26日 申請日期2007年7月20日 優先權日2007年7月20日
發明者夏倩, 吳朝暉 申請人:滬東重機股份有限公司