對開式車輪電泳浸漆掛具的製作方法

2023-06-05 20:57:51 2

專利名稱：對開式車輪電泳浸漆掛具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及用於電泳浸漆工具領域，特別是一種用於對開式車輪等盤狀工 件電泳浸漆的掛具。
背景技術：
由於對開式車輪的外形為盤狀，中心有圓孔，常用電泳浸漆掛具是由帶掛鈎 (懸掛在傳遞鏈條上用)的豎杆01，橫杆02以及焊接在橫杆02兩端的立柱03構成，如 圖1所示。工件04 (對開式車輪)通過大孔任意懸掛在橫杆02上，靠支柱03支撐。這 樣工件04 (對開式車輪)限位結果是自由度較大，容易傾斜(如圖一)。電泳浸漆過 程中在工件04 (對開式車輪)完全浸入電泳漆液面下時靠近工件04 (對開式車輪)頂部內 側ΚΙ、K2處因為兜空氣，不能完全排空，易形成氣泡區域。氣泡區域的空氣阻擋電泳 漆膜形成，沒有漆膜保護，因而工件04(對開式車輪)內側頂部ΚΙ、K2處金屬表面就容 易產生鏽蝕。直接影響產品的防鏽質量。

實用新型內容針對現有掛具用於對開式車輪電泳浸漆時易形成氣泡影響漆膜的缺陷，本實用 新型的目的在於提供一種確保漆膜完整的對開式車輪電泳浸漆掛具，該掛具用於對開式 車輪電泳浸漆時不會形成氣泡區域。為了實現上述目的，本實用新型採取以下技術方案一種對開式車輪電泳浸漆掛具，包括一帶掛鈎的豎杆，豎杆下端焊接一橫杆， 其特徵在於所述橫杆的兩端設有掛耳，沿掛耳的上端面向下開有垂直懸掛車輪的槽本實用新型進一步的技術方案，所述槽口的一面為支撐直面，另一面的下段為 直面、上段為導向斜面。由於本實用新型設有垂直槽口用於懸掛工件，工件在電泳浸漆時處於垂直狀 態，工件在槽口內自由度很小，不會發生傾斜，工件完全浸入電泳漆液面下時，不會形 成氣泡區域，工件(對開式車輪)內、外表面全部都能電泳上油漆。從而提高了產品整 體防鏽效果。

圖1為現有掛具的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的結構示意具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖2所示，本實用新型提供的對開式車輪電泳浸漆掛具，包括一帶掛鈎的豎杆1，豎杆1下端焊接一橫杆2，橫杆2的兩端設有掛耳3，掛耳3採用6mm厚的鋼板(長 50mmX寬50mm)，沿掛耳3的上端面向下開有垂直懸掛車輪的槽口 3c，槽口 3c的寬度 比插入的工件厚度略大0.5mm，槽口 3c包括兩個立面和一個底面，槽口 3c的一個立面為 支撐直面3b，另一個立面的下段為直面、上段為對工件4起導向作用的導向斜面3a。改 進後的對開式車輪電泳浸漆掛具是通過掛耳上的槽口懸掛並固定工件，槽內的活動空間 很有限，限制了工件的自由度，使得工件始終處於垂直狀態，保證了工件在完全浸入電 泳漆液面下時讓空氣自動向上排空，不會在工件的局部形成氣泡區域，工件內、外表面 全部都能電泳上油漆。從而提高了產品整體防鏽效果。 上述實施例僅是本實用新型的較佳實施方式，詳細說明了本實用新型的技術構 思和實施要點，並非是對本實用新型的保護範圍進行限制，凡根據本實用新型精神實質 所作的任何簡單修改及等效結構變換或修飾，均應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.對開式車輪電泳浸漆掛具，包括一帶掛鈎的豎杆，豎杆下端焊接一橫杆，其特徵 在於所述橫杆的兩端設有掛耳，沿掛耳的上端面向下開有垂直懸掛車輪的槽口。
2.根據權利要求1所述的對開式車輪電泳浸漆掛具，其特徵在於所述槽口的一面 為支撐直面，另一面的下段為直面、上段為導向斜面。
專利摘要本實用新型公開一種對開式車輪電泳浸漆掛具，包括一帶掛鈎的豎杆，豎杆下端焊接一橫杆，橫杆的兩端設有掛耳，沿掛耳的上端面向下開有垂直懸掛車輪的槽口，所述槽口的一面為支撐直面，另一面的下段為直面、上段為導向斜面。由於本實用新型設有垂直槽口用於懸掛工件，工件在電泳浸漆時處於垂直狀態，工件在槽口內自由度很小，不會發生傾斜，工件完全浸入電泳漆液面下時，不會形成氣泡區域，工件(對開式車輪)內、外表面全部都能電泳上油漆。從而提高了產品整體防鏽效果。
文檔編號C25D13/06GK201793789SQ201020555549
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月30日 優先權日2010年9月30日
發明者朱加強, 瞿勇 申請人:蚌埠江淮車輪有限公司