一種無鏈傳動自行車的製作方法
2023-06-19 06:36:06 2
專利名稱：一種無鏈傳動自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於自行車類，具體是一種無鏈傳動自行車。
背景技術：
普通自行車靠腳踏裝置帶動鏈條傳動使輪子前行，我公司之前開發的專利產品 「健身電動自行車」，是一種通過腳踏裝置帶動鏈條轉動，然後帶動驅動電機轉動，從而實現 腳踩發電及健身功能一體的電動自行車。該電動自行車雖然具有健身功能，但是由於驅動 電機和發電機合成為一體，當人們希望電動車在高速運行狀態下實現恆定的健身運動時， 由於電機上的鏈輪轉動過快，腳踩頻率已無法跟上電機的轉速，導致健身的強度不受控，健 身騎行的效果比較差，無法實現輕鬆健身的目的。
發明內容本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種無論在何種運行速度狀態下 都夠實現恆定能量輸出、輕鬆調節健身強度的無鏈傳動自行車。本實用新型的技術方案如下一種無鏈傳動自行車，包括腳踏機構、變速箱、驅動電機、電機控制器、轉把，其特 徵在於腳踏機構部位有一發電機，腳踏機構通過變速箱直接連接發電機，發電機經發電調 節器連接電機控制器，並與驅動電機相連。本實用新型的自行車也可帶有蓄電池，發電調節器可以經蓄電池與電機控制器相 連。本實用新型的腳踏機構處安裝腳踏比例輸入裝置，腳踏比例輸入裝置信號接入電 機控制器；也可將轉把設定信號直接輸入電機控制器，通過電機控制器控制驅動電機的速度。本實用新型當用戶需要進行健身騎行時，踩動腳踏機構，通過變速箱增速，帶動發 電機轉子轉動，發電機發出的電能經過發電調節器向蓄電池充電，發電調節器可以調整發 電機的輸出電流，從而可以控制腳踏能量的輸入，可以使健身騎行運動始終處於恆定狀態； 由於發電機和驅動電機相對獨立運行，所以即便電動車以較高速度運行時，健身騎行的腳 踏頻率仍處於自身設定值，腳踩頻率和電動車運行狀態並無關聯，實現既可健身，又不受騎 行速度所累的效果。本實用新型腳踏部位的發電機發出的電能可以直接驅動電動機，從而實現不通過 鏈條傳動驅動電動自行車前行；腳踩發電能量大小可以通過發電調節器設定，騎行者可以 自行設定運動強度，適應個體健身需求；驅動電機的速度控制可以用手動轉把控制，也可 以通過腳踏比例輸入裝置採樣信號控制，用戶可以選擇電動車普通騎行狀態和健身騎行狀 態；車上可同時配備蓄電池，蓄電池的電能可以通過腳踩發電機充入，可以經由市電經充電 器充入，實現電動車功能。本實用新型的自行車無鏈傳動，結構簡單合理，健身可調可控，健 身效果好。
圖1為本實用新型示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種無鏈傳動自行車，包括腳踏機構1、變速箱2、蓄電池5、驅動電機 7、電機控制器6、轉把8，其特徵在於腳踏機構1部位有一發電機3，腳踏機構1通過變速 箱2直接連接發電機3，發電機3經發電調節器4連接電機控制器6，並與驅動電機7相連。本實用新型的自行車也可帶有蓄電池5，發電調節器4可以經蓄電池5與電機控制 器6相連。本實用新型的腳踏機構1處安裝腳踏比例輸入裝置9，腳踏比例輸入裝置9信號接 入電機控制器6 ；也可將轉把8設定信號直接輸入電機控制器6，通過電機控制器6控制驅 動電機7的速度。當用戶需要進行健身騎行時，踩動腳踏機構1，通過變速箱2增速，帶動發電機3轉 子轉動，發電機3發出的電能經過發電調節器4向蓄電池5充電；蓄電池5也可以通過市電 充電器10進行充電，電動車的騎行速度控制可以通過腳踏比例輸入裝置9經過電機控制器 6控制驅動電機7實現，也可以通過轉把8信號輸入實現。本實用新型發電調節器4可以調整發電機的輸出電流，從而可以控制腳踏能量的 輸入，可以使健身騎行運動始終處於恆定狀態。由於發電機3和驅動電機7相對獨立運行， 所以即便電動車以較高速度運行時，健身騎行的腳踏頻率仍處於自身設定值，腳踩頻率和 電動車運行狀態並無關聯，實現既可健身，又不受騎行速度所累的效果。
權利要求一種無鏈傳動自行車，包括腳踏機構、變速箱、蓄電池、驅動電機、電機控制器、轉把，其特徵在於腳踏機構部位有一發電機，腳踏機構通過變速箱直接連接發電機，發電機經發電調節器連接電機控制器，並與驅動電機相連。
2.根據權利要求1所述的無鏈傳動自行車，其特徵在於發電調節器經蓄電池與電機 控制器相連。
3.根據權利要求1所述的無鏈傳動自行車，其特徵在於腳踏機構處安裝腳踏比例輸 入裝置，腳踏比例輸入裝置信號接入電機控制器。
4.根據權利要求1所述的無鏈傳動自行車，其特徵在於將轉把設定信號直接輸入電 機控制器。
專利摘要本實用新型屬於自行車類，具體是一種無鏈傳動自行車，其特徵在於腳踏機構部位有一發電機，腳踏機構通過變速箱直接連接發電機，發電機經發電調節器連接電機控制器，並與驅動電機相連。本實用新型腳踏部位的發電機發出的電能可以直接驅動電動機，從而實現不通過鏈條傳動驅動電動自行車前行；腳踩發電能量大小可以通過發電調節器設定，騎行者可以自行設定運動強度，適應個體健身需求；驅動電機的速度控制可以用手動轉把控制，也可以通過腳踏比例輸入裝置採樣信號控制，用戶可以選擇電動車普通騎行狀態和健身騎行狀態；車上同時配備電池，電池的電能可以通過腳踩發電機充入，可以經由市電經充電器充入。
文檔編號B62M6/40GK201761618SQ20102016831
公開日2011年3月16日 申請日期2010年4月17日 優先權日2010年4月17日
發明者倪捷, 吳啟皇, 盛專成, 鄭善清, 陶一寧 申請人:浙江綠源電動車有限公司