剎車踏板工作原理版（電影都不敢這麼玩）

2023-07-02 22:25:14 1

最近，有一位車主薛先生在連霍高速上演了一出「生死時速」，原因是他的車在高速公路行駛時突然定速巡航無法取消，並且剎車系統也在此時出現了故障，當真是叫天天不應，叫地地不靈，而此時車速超過100公裡每小時，驚險程度媲美好萊塢大片。最終薛先生還是依靠開車門減速的方式才讓車子停了下來。

事情發生後引起網友們的激烈討論，並且各種版本的原因讓人摸不著頭腦，甚至有人開始懷疑剎車系統是否被遠程控制了。當然，我們不討論事件本身的真偽，但如果真遇到剎車系統出現故障時該如何查找原因呢?

周偉師傅向中國卡車網記者反饋剎車踏板無法回位

這不，來自漯河的卡友周偉先生就碰到了這麼一件事，原來是周師傅最近在駕駛車輛的時候發現剎車踏板經常性的無法回位，而且踏板前半程的腳感也變得很硬，雖說現在車輛的制動能力並沒有什麼問題，但是如此大的安全隱患還是讓周師傅很是擔憂。那麼針對這個現象，小編就為大家道道其中的緣由。

鼓剎系統工作原理

俗話說「知其然必先知其所以然」，在查找原因之前我們先看看制動系統是如何工作的。目前大多數卡車所使用的制動方式為傳統鼓剎制動，當踩下剎車踏板時，腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推，並在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內面發生磨擦，並產生足夠的磨擦力去降低車輪的轉速，以達到剎車的目的。

卡車剎車踏板

了解完制動系統工作的原理，那我們就來看看鬆開踏板之後不回位的原因究竟有哪些!

原因一：剎車踏板回位彈簧故障

既然是踏板無法回位，那肯定就會涉及到踏板彈簧的故障問題，如果彈簧斷裂或者失去彈性便無法正常回位。當然，這個修理起來比較簡單，只需要更換彈簧便可。

制動鼓

原因二：剎車片與制動鼓卡死

在正常的剎車系統內，剎車片與制動鼓之間都留有空隙，以便車輪正常轉動，而如果剎車片與制動鼓之間有異物造成卡死，也就是說車輛始終處於制動狀態，那剎車踏板自然無法回位，而此時車輛也無法前行。因此要時常檢查制動鼓內部是否有砂石屑等異物。

制動油管

原因三：制動油管破損油液滲漏

其實制動系統中所用到的制動油管就跟平時小朋友打針用的針管一個道理，由於液體的不可壓縮性，當向制動油管的一端施加壓力時，另一端就會有同樣的力傳遞至剎車片，而若制動油管破裂便無法傳輸動力，也就是說剎車系統失效，此時剎車踏板也就自然不能回位了，所以解決的方法就是更換制動油管。

制動油管

原因四：剎車片磨損或受熱變形

剎車片作為制動系統的重要零部件之一，關乎著車輛的行駛安全，在連續的使用過後會造成剎車片磨損甚至受熱變形，這都會引起剎車踏板無法回位甚至剎車失效，因此要及時更換剎車片。

其實對於車輛來說，剎車系統故障屬於非常嚴重的問題，特別是對於正在行駛中的車輛，如果其它地方出現故障最多車子壞在半路無法行駛，而若是剎車系統出現問題後果不堪設想，所以卡友們最好在每次發車前仔細檢查車輛的制動系統，並按時保養。

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