易於攜帶的電動代步車裝置的製作方法
2023-05-26 12:03:21 1
專利名稱：易於攜帶的電動代步車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型有關於一種易於攜帶的電動代步車裝置，尤指一種易於 組合騎乘及拆卸攜帶的電動代步車裝置。
背景技術：
按，隨著工商業繁榮以及交通建設的不斷精進，在高速鐵路、都會 捷運系統的——落實通車後，南、北都會區都顯得更為熱鬧與繁榮，而 利用捷運系統、高鐵甚或搭乘其他大眾交通工具的人們，心中總有幾分 期許，即是希望他們所在位置離搭車處或到達的目的地能夠距離下車處 越近越好，藉以節省時間及免於耗費腳力行走，而如有接駁的自行車或 機車，在車站的周邊得以停放藉以短程接駁之用是最為理想了；然而，
南、北都會區不論是公交車車站、捷運站或臺鐵站、高鐵站等地方，總 是位於當地的交通樞紐位置以便四面八方的人群聚集搭乘，因此，該位
的自行車或機車在該車站附近。
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種易於組合騎乘及拆卸攜帶的電動 代步車裝置。
為實現上述目的，本實用新型採用如下結構 一種易於攜帶的電動代步車裝置，主要由一箱體及一座體組合而 成，其中
一箱體，其一側乃樞設有一桿體，而箱體下方則設有一前底輪以及 位於其一側連動該前底輪的馬達及電池，而其箱體兩底側邊則設輔助
輪，箱體內部形成有一容室並以一蓋體罩覆，又箱體一側設有杆體，且該杆體近上端為 一把手部；
一座體，由第一底板及第二底板以可折式活動樞接而成，其中第一 底板的一端連結部得與箱體的套合部連結樞固，而第二底板的上方則設 有一可折式座墊部，該座墊部下方設有立杆及支架部藉以穩固及支撐墊 體，且下方則設有後底輪。
所述支架部呈張開支撐狀時，套^:有一滑套，藉以固定支架部免於 彎折。
其中杆體呈可伸縮調整固定設計，以利握持。
上述箱體與座體的設計，可令其二者於組合使用時乃呈現一可供騎 乘的電動代步車，其次當座體經拆卸後可摺疊置入箱體容室中擺置，使 該箱體形成一 易於拉動的行李車，達到使本實用新型可利於隨身攜帶搭 乘大眾交通工具，且具有可於搭車前、後得以快速便捷組裝成電動代步 車的接駁使用。
圖l是本實用新型第一實施例平面組合示意圖2是第一實施例的立體分解圖3是第一實施例的立體組合圖4是本實用新型第二實施例平面組合示意圖5是第二實施例示意圖(一)；
圖6是第二實施例示意圖(二)。
主要組件符號說明 箱體l 杆體ll 前底輪12 馬達13
輔助輪15 容室16 蓋體17 套合部18
固定座19 方向燈IOO 大燈IOI 座體2 第一底板21 第二底板22 連結部211 後底輪24 支架部233 立杆231墊體232
電池14 把手部111
座墊部23 巧—套234
廢-
具體實施方式
本實用新型是一種易於攜帶的電動代步車裝置，主要由一箱體1及
一座體2組合而成，其中
一箱體l，其一側乃樞設有一桿體11,而箱體l下方則設有一前底 輪12以及連動該前底輪12的馬達13及電池14,而其兩側邊則設輔助 輪15,箱體1內部形成有一容室16並以一蓋體17罩覆，又箱體1 一側 設有一可伸縮調整的杆體11，且該杆體11近上端為一4巴手部111;
一座體2,由第一底板21及第二底板22以可折式的活動樞接而成， 其中第一底板21的一端連結部211得與箱體1的套合部18連結樞固， 而第二底板22的上方則設有一可折式座墊部23，下方則設有後底輪24;
藉由上述箱體1與座體2的機構設計，可令其二者於組合使用時乃 呈電動代步車，當座體經拆卸後可摺疊置入箱體容室中擺置，使該箱體 形成一易於拉動式的行李車。
請參閱圖l至圖3所示，本實用新型第一實施例呈電動代步車使用 時，第一板體21前端的連結部211與箱體1的套合部18形成固接狀態， 而座墊部23的立杆231支撐墊體232，且支架部233呈張開支撐狀並得 以一滑套234套設藉以固定支架部233免於彎折；而箱體1的杆體11 近上端把手部111則可供騎乘者的雙手握持，其中杆體11於固定座19 的束合固定下，乃呈可上下伸縮調整的作用而利於握持。再則，箱體的 前方得設有方向燈100及大燈101。
請參閱圖4至圖6所示，本實用新型的第二實施例呈易於攜帶的拉 式行李車使用時，主要先將第一板體21前端的連結部211與箱體1的 套合部18拆卸成分離狀態(如圖5所示)，其次分別將第一底板21、第 二底板22及支架部233折起(如6圖所示)，將其置入箱體1的容室16 中，及形成一可拉式的行李箱。
必須加以補充說明的是，本實用新型的前底輪是馬達、電池提供的 動力，並經由管線連通至把手部而控制驅動。
上述實施例僅用於說明本實用新型，並非用於限制本實用新型，在 不脫離本實用新型的精神下，凡依本說明而做出的其他變化實施態樣， 皆可被本案申請專利範圍所涵蓋。
權利要求1、一種易於攜帶的電動代步車裝置，主要由一箱體及一座體組合而成，其特徵在於一箱體，其一側乃樞設有一桿體，而箱體下方則設有一前底輪以及位於其一側連動該前底輪的馬達及電池，而其箱體兩底側邊則設輔助輪，箱體內部形成有一容室並以一蓋體罩覆，又箱體一側設有杆體，且該杆體近上端為一把手部；一座體，由第一底板及第二底板以可折式活動樞接而成，其中第一底板的一端連結部得與箱體的套合部連結樞固，而第二底板的上方則設有一可折式座墊部，該座墊部下方設有立杆及支架部，且下方還設有後底輪。
2、 根據權利要求1所述的易於攜帶的電動代步車裝置，其特徵在 於所述支架部通過一滑套套設固定呈張開支撐狀。
3、 根據權利要求1所述的易於攜帶的電動代步車裝置，其特徵在 於其中杆體可伸縮調整固定。
專利摘要本實用新型公開了一種易於攜帶的電動代步車裝置，主要由一箱體及一座體組合而成，其中一箱體，其一側乃樞設有一桿體，而箱體下方則設有一前底輪以及連動該前底輪的馬達及電池，而其兩側邊則設輔助輪，箱體內部形成有一容室並以一蓋體罩覆，又箱體一側設有杆體，且該杆體近上端為一把手部；一座體，由第一底板及第二底板以可折式活動樞接而成，其中第一底板的一端連結部得與箱體的套合部連結樞固，而第二底板的上方則設有一可折式座墊部，下方則設有後底輪；藉由上述箱體與座體於組接使用時乃形成電動代步車，而當座體經拆卸後，可摺疊置入箱體容室中擺置，得使該箱體形成一易於拉動的行李車。
文檔編號B62K15/00GK201228050SQ20082009429
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月3日 優先權日2008年6月3日
發明者蔡富勳 申請人:蔡富勳