自行車自動充氣裝置的製作方法
2023-05-26 20:48:36 2
專利名稱：自行車自動充氣裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種充氣裝置，特別是一種自行車輪胎自動充氣裝置。
目前公知的自行車充氣方式，為充氣裝置與自行車分離，當人們需給自行車充氣時較為麻煩。本申請人於1993年申請的「微型自行車氣筒」(專利號93202620.6)，雖然簡捷地解決了自行車自動充氣的問題，但仍感不足1、安全閥僅依靠閥杆本身的錐形部位與閥腔緊配合來實現閉氣和空載功能，在氣溫懸殊過大的環境下使用，性能往往不甚可靠。
2、輪胎氣壓在超過安裝時的既定壓力值時，所形成的空載氣泵沒有負載，當再次加大壓力值時，形成的空載還有少量負荷，即不能形成完全空載狀態，於是會影響氣泵的使用壽命，也消耗動力。
3、氣泵工作時，偏心輪的鉤板勾在活塞杆的一端，由於自行車必須行駛200米以上，才能充足輪胎氣體，若中途因故停車，再次騎行時往往氣壓尚未充足便自行脫勾了，這時必須重新掛勾繼續進行充氣。於是給部分騎車人象郵局投遞員同志，由於停車頻繁，會帶來一定的麻煩。
本實用新型的目的就是為了克服上述不足之處，提供一種性能更可靠、使用更為方便的自行車自動充氣裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的所述自行車自動充氣裝置由安裝在自行車軸擋上的偏心輪和固定在自行車輻條上的氣缸構成，其中，連接杆的環狀部位卡設在車輪軸套上，連接杆的兩端與氣缸筒下部的端蓋固接，所述固接在車輪軸套上的偏心輪的轉動盤上固設有一鉤板，所述鉤板的鉤頭與氣缸活塞杆相聯，上述氣缸的頂部設有一安全閥，一出氣管設置在氣缸的上部，氣缸筒藉助於聯接板與車輪輻條相固接。
本實用新型的提出為人們提供了一種方便的自行車充氣工具，較以往的氣筒密封性能更可靠，且功能穩定、體積小、重量輕，使用更便捷。
本實用新型的具體結構由以下的最佳實施例及其附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的局部剖視示意圖；圖2是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的安全閥的主視示意圖；圖3是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的定位彈簧的示意圖；圖4是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的漲緊頭的示意圖；圖5是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的漲緊圈的俯視示意圖；圖6是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的定位彈簧的又一個實施例的示意圖；圖7是根據本實用新型提出的自行車自動充氣裝置的定位彈簧的又一個實施例的安裝示意圖。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述。
如
圖1至5所示，本實用新型提出的自行車自動充氣裝置由安裝在自行車軸擋上的偏心輪1和固定在自行車輻條上的氣缸筒8構成，其中，連接杆20的環狀部位卡設在車輪軸套上，連接杆的兩端與氣缸筒8下部的端蓋4固接，所述固設在車輪軸套上的偏心輪1的轉動盤21上固設有一鉤板2，所述鉤板的鉤頭與氣缸活塞杆5相聯，上述氣缸的頂部設有一安全閥12，一出氣管15設置在氣缸的上部，氣缸筒8藉助於聯接板7與車輪輻條相固接。
所述氣缸頂部設有一沉孔，沉孔中設有一襯套10，一安全閥12設置在襯套10內，所述安全閥12的一端設有三個凸臺，在其下端的凹槽23中設有一密封圈9，在沉孔的上邊緣處設置有彈簧卡14，其內徑小於襯套10的內徑，所述安全閥12的上部設有一調壓螺母11，調壓螺母11與安全閥12的上凸臺22之間設有一彈簧13，所述氣缸頂部還設有一氣缸蓋。
氣缸筒8的下部設有一漲緊圈18，漲緊圈18的上部設有與其中心線相垂直的橫槽，一漲緊頭17設置在活塞杆5上並與所述漲緊圈相匹配，所述氣缸藉助於漲緊頭17和螺母6與端蓋4相聯接。上述活塞杆5的伸出端頭部設有一孔，所述偏心輪1藉助於鉤板2的鉤頭穿過該孔與活塞杆5相聯接。
一定位彈簧3的一端與鉤板2的鉤頭可轉動地聯接，另一端卡入設置在鉤板2上的擋鉤19內，以防止在運動中所述活塞杆5從鉤板2的鉤頭上脫出。
如圖6、圖7所示，上述定位彈簧還可以是一彎曲彈簧24，其一端與鉤板2相聯接，另一端穿過設置在鉤板2上的小孔向上樹立在鉤頭下方。
當需要充氣時，按下安全閥12，使閥杆下端進入襯套10，所述安全閥12的凸臺22的下沿A處與彈簧卡14相接觸，呈密封狀態，再將鉤板2的鉤頭掛入活塞杆5下端的孔內，並將定位彈簧3卡入鉤板2上的擋鉤19內，由於上述偏心輪1的偏心輪盤與車輪固接，而轉動盤21相對於偏心輪盤可以轉動，因此當車輪轉動時，由所述偏心輪1的轉動盤21通過鉤板2帶動活塞杆5、活塞16上、下往復運動，對車輪進行充氣；當氣缸內壓力大於彈簧13所設定的預定壓力時，氣缸內的壓力將安全閥12頂起，所述安全閥12上移至B處與彈簧卡14相接觸，密封圈9移出襯套頂面，這時，再進來的氣流便從襯套10的上沿周圍排出，氣缸形成空載。
權利要求1.一種自行車自動充氣裝置，其特徵是所述自動充氣裝置由安裝在自行車軸擋上的偏心輪和固定在自行車輻條上的氣缸構成，其中，連接杆的環狀部位卡設在車輪軸套上，連接杆的兩端與氣缸筒下部的端蓋固接，所述固設在車輪軸套上的偏心輪的轉動盤上固設有一鉤板，所述鉤板的鉤頭與氣缸活塞杆相聯，上述氣缸的頂部設有一安全閥，一出氣管設置在氣缸的上部，氣缸筒藉助於聯接板與車輪輻條相固接。
2.根據權利要求1所述的自行車自動充氣裝置，其特徵是所述氣缸頂部設有一沉孔，沉孔中設有襯套，一安全閥設置在襯套內，安全閥的一端設有三個凸臺，在其下端的凹槽內設有一密封圈，在所述沉孔的上邊緣處設置有一彈簧卡，其內徑小於襯套的內徑，所述安全閥的上部設有一調壓螺母，調壓螺母與安全閥上凸臺之間設有一彈簧。
3.根據權利要求1所述的自行車自動充氣裝置，其特徵是所述氣缸內下部設有一漲緊圈，漲緊圈的上部設有與其中心線相垂直的橫槽，一漲緊頭設置在活塞杆上並與所述漲緊圈相匹配，所述氣缸筒藉助於漲緊頭和螺母與端蓋相聯接。
4.根據權利要求1所述的自行車自動充氣裝置，其特徵是所述活塞杆的伸出端頭部設有一孔，所述偏心輪藉助於鉤板的鉤頭穿過該孔與活塞杆相聯接。
5.根據權利要求1所述的自行車自動充氣裝置，其特徵是一定位彈簧的一端與鉤板的鉤頭可轉動地聯接，另一端卡入設置在鉤板上的擋鉤內。
6.根據權利要求1所述的自行車自動充氣裝置，其特徵是所述定位彈簧還可以是一彎曲彈簧，其一端與鉤板相聯接，另一端穿過設置在鉤板上的小孔向上樹立在鉤頭下方。
專利摘要一種充氣裝置，特別是一種自行車輪胎自動充氣裝置，該裝置由安裝在自行車軸擋上的偏心輪和固定在自行車輻條上的氣缸構成。本實用新型提出的自動充氣裝置為人們提供了一種方便的自行車充氣工具，較以往的氣筒密封性能更可靠，且功能穩定、體積小、重量輕、使用便捷。
文檔編號F04B33/00GK2255509SQ9621412
公開日1997年6月4日 申請日期1996年6月28日 優先權日1996年6月28日
發明者石界中 申請人:石界中