垂直運輸架的製作方法

2023-06-12 06:16:31 4

專利名稱：垂直運輸架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種垂直運輸架。
背景技術：
目前，中小型低層建築工程中，垂直運輸材料多數搭建型鋼井架、龍門架等，然後利用卷揚機等動力來提升材料。這些方式設備投資大、安裝複雜。為了節約投資，很多小型低層建築工程採用人力運輸，但勞動強度大，工作效率低。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種垂直運輸架。該運輸架機構簡單，使用方便，投資小。
為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是如下設計的一種垂直運輸架，包括拉繩、支架、滑輪等，其特徵在於包括一個用於支撐整個結構的「A」形架，「A」形架包括水平橫杆；限位杆的一端與水平橫杆鉸接，限位杆與「A」形架之間固定有彈簧，使限位杆維持水平狀態；剪形架的一端與橫杆鉸接，限位杆、剪形架之間連接有緊固鎖，緊固鎖分成兩部分，有鎖舌的那一部分的外殼固定在剪形架上；鎖舌通過鎖舌杆與槓桿鉸接，鎖舌與外殼之間設置有彈簧，鎖舌杆套在彈簧內；限位杆上固定有擋板，擋板與固定在槓桿上的轉動器相配合；轉動器包括滑輪、連杆和支撐板，支撐板固定在槓桿上，連杆通過螺紋的方式固定在支撐板上，滑輪固定在連杆上；剪形架在遠離橫杆的一端相交成剪刀狀，兩開合片的根部相鉸接，鉸軸固定在剪形架上；開合片的外側分別套在兩槓桿的端部，槓桿可相對於開合片轉動；限制片與開合片相配合，限制片的外側與槓桿緊固連接；兩限制片與兩開合片之間分別設置有彈簧，使兩限制片在沒有外力的作用時，總處於閉合狀態；「A」形架的頂端有滑輪架，滑輪架上固定有滑輪；剪形架在遠離橫杆的一端也固定有滑輪架，該滑輪架上也固定有滑輪；拉繩通過滑輪，一端與動力相連，另一端則與掛鈎相連。
本實用新型所述的垂直運輸架，使用是只需安裝在工作面的邊緣位置，隨工作面的升高而不斷升高，使用非常方便。與現有的升降運輸裝置相比，省去了構建支撐架的材料，製造成本大大降低。拆裝、移動非常方便。適合在中小型低層建築工程中使用。
本實用新型所述的一種垂直運輸架，其工作原理如下1、將重物從地面吊升至工作面的過程剪形架通過緊固鎖與限位杆緊固連接。剪形架與限位杆一同固定在「A」形架上，並處於水平位置。掛鈎位於地面，拉繩離牆面有一定的距離。拉繩通過滑輪，經限制片、開合片與掛鈎連接。開合片處於閉合狀態，限制片處於張開狀態。升吊重物時，將重物掛在掛鈎上，拉動拉繩，使重物不斷上升，直到掛鈎上部通過限制片繼續上升，迫使開合片張開，緊固鎖在槓桿、開合片的作用下，鎖頭與鎖身脫離，解除了剪形架、槓桿與限位杆的連接。停止拉動拉繩。隨後，放鬆拉繩，至剪形架處於處置位置時，繼續放鬆拉繩，至重物接觸工作面時，取下重物。從而完成了重物從地面吊升至工作面的過程。
2、掛鈎從工作面下降至地面的過程
重物取走後，將掛鈎的上部與開合片、限制片脫離。開合片、限制片均處於閉合狀態。拉動拉繩，掛鈎上部作用於限制片，使拉繩拉動剪形架、槓桿繞橫杆旋轉上升，至水平位置時，鎖頭與鎖身結合，剪形架、槓桿與限位杆的連接緊固，同時，擋板壓迫轉動器，使槓桿旋轉一定的角度，帶動限制片張開。停止拉動拉繩。隨後，放鬆拉繩，至掛鈎落到地面。


圖1為剪形架、槓桿及陷位杆等結構主視圖，圖2為圖1的A-A剖視圖，圖3為一種形式的垂直運輸架的立體結構示意圖，圖4為另一種形式的垂直運輸架的立體結構示意圖，圖5為開合片部位的主視圖，圖6為圖5的B-B剖視圖，圖7為轉動器與擋板配合的結構示意圖，圖8為圖5的左視圖，圖9為緊固鎖的結構示意圖。圖中1、水平橫杆2、擋板 3、陷位杆 4、鎖舌5、支撐板 6、鎖舌杆7、緊固鎖 8、剪形架9、剪形架 10、滑輪 11、滑輪架 12、開合片13、限制片 14、彈簧 15、掛鈎16、拉繩17、「A」形架 18、滑輪 19、彈簧20、連杆21、螺紋 22、滑輪架 24、彈簧25、滑輪
具體實施方式
本具體實施方式
介紹的一種垂直運輸架，其結構如圖1-8所示。包括拉繩16、支架、滑輪等，包括一個用於支撐整個結構的「A」形架17，「A」形架17包括水平橫杆1；限位杆3的一端與水平橫杆1鉸接，限位杆3與「A」形架17之間固定有彈簧14，使限位杆3總維持水平狀態；剪形架8的一端與橫杆1鉸接，限位杆3、剪形架8之間固定有緊固鎖7，緊固鎖7分成兩部分，有鎖舌4的那一部分的外殼固定在剪形架8上；鎖舌4通過鎖舌杆6與槓桿9鉸接，鎖舌4與外殼之間設置有彈簧24，鎖舌杆6套在彈簧24內；限位杆3上固定有擋板2，擋板2與固定在槓桿8上的轉動器相配合；轉動器包括滑輪25、連杆20和支撐板5，支撐板5固定在槓桿8上，連杆20通過螺紋21的方式固定在支撐板5上，滑輪25固定在連杆20上；剪形架8在遠離水平橫杆1的一端相交成剪刀狀，兩開合片12的根部相鉸接，鉸軸固定在剪形架8上；開合片12的外側分別套在兩槓桿9的端部，槓桿9可相對於開合片12轉動；限制片13與開合片12相配合，限制片13的外側與槓桿9緊固連接；兩限制片13與兩開合片12之間分別設置有彈簧19，使兩限制片13在沒有外力的作用時，總處於閉合狀態；「A」形架17的頂端有滑輪架22，滑輪架22上固定有滑輪18；剪形架8在遠離水平橫杆1的一端也固定有滑輪架11，該滑輪架11上也固定有滑輪10；拉繩16通過滑輪18、10，一端與動力相連，另一端則與吊掛重物的掛鈎15相連。
權利要求1.一種垂直運輸架，包括拉繩(16)、支架、滑輪等，其特徵在於包括一個用於支撐整個結構的「A」形架(17)，「A」形架(17)包括水平橫杆(1)；限位杆(3)的一端與水平橫杆(1)鉸接，限位杆(3)與「A」形架(17)之間固定有彈簧(14)，使限位杆(3)總維持水平狀態；剪形架(8)的一端與橫杆(1)鉸接，限位杆(3)、剪形架(8)之間固定有緊固鎖(7)，緊固鎖(7)分成兩部分，有鎖舌(4)的那一部分的外殼固定在剪形架(8)上；鎖舌(4)通過鎖舌杆(6)與槓桿(9)鉸接，鎖舌(4)與外殼之間設置有彈簧(24)，鎖舌杆(6)套在彈簧(24)內；限位杆(3)上固定有擋板(2)，擋板(2)與固定在槓桿(8)上的轉動器相配合；轉動器包括滑輪(25)、連杆(20)和支撐板(5)，支撐板(5)固定在槓桿(8)上，連杆(20)通過螺紋(21)的方式固定在支撐板(5)上，滑輪(25)固定在連杆(20)上；剪形架(8)在遠離水平橫杆(1)的一端相交成剪刀狀，兩開合片(12)的根部相鉸接，鉸軸固定在剪形架(8)上；開合片(12)的外側分別套在兩槓桿(9)的端部，槓桿(9)可相對於開合片(12)轉動；限制片(13)與開合片(12)相配合，限制片(13)的外側與槓桿(9)緊固連接；兩限制片(13)與兩開合片(12)之間分別設置有彈簧(19)，使兩限制片(13)在沒有外力的作用時，總處於閉合狀態；「A」形架(17)的頂端有滑輪架(22)，滑輪架(22)上固定有滑輪(18)；剪形架(8)在遠離水平橫杆(1)的一端也固定有滑輪架(11)，該滑輪架(11)上也固定有滑輪(10)；拉繩(16)通過滑輪(18、10)，一端與動力相連，另一端則與吊掛重物的掛鈎(15)相連。
專利摘要一種垂直運輸架包括一個用於支撐整個結構的「A」形架17；限位杆3的一端與水平橫杆1鉸接；剪形架8的一端與橫杆1鉸接，限位杆3、剪形架8之間固定有緊固鎖7；限位杆3上固定有擋板2，擋板2與固定在槓桿8上的轉動器相配合；剪形架8在遠離水平橫杆1的一端相交成剪刀狀，兩開合片12的根部相鉸接，鉸軸固定在剪形架8上；限制片13與開合片12相配合；拉繩16通過滑輪18、10，一端與動力相連，另一端則與吊掛重物的掛鈎15相連。所述的垂直運輸架與現有的升降運輸裝置相比，省去了構建支撐架的材料，製造成本大大降低。拆裝、移動非常方便。適合在中小型低層建築工程中使用。
文檔編號B66C23/00GK2683618SQ200320124160
公開日2005年3月9日 申請日期2003年12月31日 優先權日2003年12月31日
發明者周兆榮 申請人:周兆榮