搖臂式化油器的製作方法

2023-06-12 06:35:26

專利名稱：搖臂式化油器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機的供油控制裝置，尤其是一種搖臂式化油器。
背景技術：
化油器的作用是根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化， 並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。阻風門除 了冬天啟動車時拉一拉以外，其他情況很少用，正常情況下化油器工作 時阻風門起阻風作用，在上本體進口處呈開放狀態。現有化油器上的聯動 機構有繩索式聯動機構和鋼絲式聯動機構兩種結構。繩索式聯動機構重複性 較差，兩端焊接完成後長度一致性精度難保證，影響開度時的準確位置。鋼 絲式聯動機構加工簡單、成本低，但成型後容易變形，也影響裝配和開度時 的位置。

實用新型內容
本實用新型目的是提供一種開度位置準確、聯動重複性好、結構簡單的
搖臂式化油器。
為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是 一種搖臂式化油 器包括節氣門、阻風門和掃氣門，在節氣門、阻風門和掃氣門上分別裝有節 氣門軸、阻風門軸和掃氣門軸，在節氣門軸一端上裝有節氣門從動搖臂，另 一端上設有節氣門主動搖臂，掃氣門軸上設有掃氣門搖臂，在阻風門軸一端 設有阻風門從動搖臂，在阻風門從動搖臂外廓上設有缺口，另一端設有阻風 門主動搖臂，節氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接，阻風門 從動搖臂可與節風門從動搖臂相接觸，在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有回位扭簧。
所述連杆上設有滑槽，掃氣門搖臂一端上緊固的銷釘裝在所述滑槽上， 節氣門從動搖臂一端上緊固的銷軸與連杆鉸接一起。 所述阻風門從動搖臂外廓為凸輪狀。
本實用新型採用上述結構後，通過在節氣門軸一端上設置節氣門 從動搖臂，另一端上設有節氣門主動搖臂，掃氣門軸上設有掃氣門搖臂， 在阻風門軸一端設有阻風門從動搖臂，另一端設有阻風門主動搖臂，節 氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接，阻風門從動搖臂可 與節風門從動搖臂相接觸，在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有 回位扭簧。可通過驅動節氣門主動搖臂，打開節氣門，並帶動節氣門從 動搖臂擺動，通過節氣門從動搖臂、連杆和掃氣門搖臂，驅動掃氣門軸
轉動，打開掃氣門；驅動阻風門主動搖臂，關閉阻風門，阻風門從動搖 臂擺動與節氣門從動搖臂相接觸，並驅動節氣門從動搖臂擺動，節氣門 的開度比正常怠速時節氣門板開度大，處於快怠速開度，實現了搖臂的 聯動控制，因此開度位置準確、聯動重複性好。進一步的改進是通過在 連杆上設置滑槽，掃氣門搖臂一端上緊固的銷釘裝在所述滑槽上，節氣 門從動搖臂一端上緊固的銷軸與連杆鉸接一起。節氣門軸從動搖臂逆時 針轉動時，銷軸帶動連杆首先以銷釘為導向沿連杆滑槽滑動；當滑動到 銷釘與連杆滑槽端點接觸時，連杆通過銷軸驅動掃氣門軸搖臂順時針旋 轉，打開掃氣門板；直至節氣門板達到全開，掃氣門板同時達到全開。 聯動傳遞穩定，且重複性能好。節氣門軸從動搖臂與掃氣門搖臂通過連 杆、銷軸連接，可滿足特殊的節氣門板開度和掃氣門板開度關係曲線。 連杆採用了板式結構， 一端採用了槽式結構，使連杆既能繞銷軸轉動，又能沿銷釘滑動。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明


圖1為本實用新型主視圖； 圖2為圖l右視圖； 圖3為圖l左視圖。
圖中l節氣門，ll節氣門軸，12節氣門從動搖臂，13節氣門主動搖臂，
14銷軸，2阻風門，21阻風門軸，22阻風門從動搖臂，221缺口， 23阻風門 主動搖臂，3掃氣門，31掃氣門軸，32掃氣門搖臂，33銷釘，4連杆，41滑 槽，5回位扭簧。
具體實施方式
圖l、 2和3所示，本實用新型的搖臂式化油器包括節氣門1、阻風門2 和掃氣門3，在節氣門1、阻風門2和掃氣門3上分別裝有節氣門軸11、阻 風門軸21和掃氣門軸31，在節氣門軸11一端上裝有節氣門從動搖臂12，另 一端上設有節氣門主動搖臂13，掃氣門軸31上設有掃氣門搖臂32，在阻風 門軸21 —端設有阻風門從動搖臂22，另一端設有阻風門主動搖臂23，節氣 門從動搖臂12和掃氣門搖臂32之間通過連杆4活動連接，阻風門從動搖臂 22可與節風門從動搖臂12相接觸，在節風門軸11、阻風門軸21和掃氣門軸 23上均設有回位扭簧5。所述連杆4上設有滑槽41，掃氣門搖臂32—端上 緊固的銷釘33裝在所述滑槽41上，節氣門從動搖臂12 —端上緊固的銷軸 14與連杆4鉸接一起。所述阻風門從動搖臂22外廓為凸輪狀，在阻風門從 動搖臂22外廓設有缺口 221。當發動機處於冷機起動、暖機工作狀態時固 定在阻風門軸21上的阻氣門軸主動搖臂23，通過外力驅動阻氣門軸主動搖臂23關閉阻氣門2時，阻氣門軸從動搖臂22逆時針轉動，到一定角度後， 阻氣門軸從動搖臂22外廓驅動節氣門從動搖臂12繞節氣門軸11逆時針轉 動。直至阻風門2處於全閉狀態，節氣門軸從動搖臂12—端(起棘爪作用) 停於阻氣門軸從動搖臂22外廓的缺口 221處。此時節氣門1開度比正常怠速 時節氣門l開度大，處於快怠速開度。掃氣門3處於閉合狀態。當發動機處 於熱機工作狀態時發動機在完成冷機起動、暖機過程後，節氣門軸從動搖 臂12在外力的的作用下逆時針轉動，節氣門1逐步打開，開啟到一定角度後， 節氣門軸從動搖臂12與阻氣門軸從動搖臂22脫離接觸，阻風門2在回位扭 簧5的扭力作用下由全閉回到全開位置。節氣門1開啟過程節氣門軸從動 搖臂12逆時針轉動時，銷軸14帶動連杆4首先以銷釘33為導向沿連杆滑 槽41滑動；當滑動到銷釘33與連杆4滑槽41端點接觸時，連杆4通過驅動 掃氣門軸搖臂32順時針旋轉，打開掃氣門3;直至節氣門l達到全開，掃氣 門3同時達到全開。節氣門1關閉過程節氣門軸從動搖臂12順時針轉動時， 銷軸14帶動連杆2沿銷釘33為導向沿滑槽41滑動；銷釘33與滑槽41端 點脫離接觸時，掃氣門3在回位扭簧5扭力作用下隨動進行關閉，直至節氣 門從動搖臂12順時針轉動到一定角度時，掃氣門3全部關閉。
權利要求1、一種搖臂式化油器，它包括節氣門(1)、阻風門(2)和掃氣門(3)，在節氣門(1)、阻風門(2)和掃氣門(3)上分別裝有節氣門軸(11)、阻風門軸(21)和掃氣門軸(31)，其特徵在於在節氣門軸(11)一端上裝有節氣門從動搖臂(12)，另一端上設有節氣門主動搖臂(13)，掃氣門軸(31)上設有掃氣門搖臂(32)，在阻風門軸(21)一端設有阻風門從動搖臂(22)，在阻風門從動搖臂(22)外廓設有缺口(221)，另一端設有阻風門主動搖臂(23)，節氣門從動搖臂(12)和掃氣門搖臂(32)之間通過連杆(4)活動連接，阻風門從動搖臂(22)可與節風門從動搖臂(12)相接觸，在節風門軸(11)、阻風門軸(21)和掃氣門軸(31)上均設有回位扭簧(5)。
2、 根據權利要求1所述的搖臂式化油器，其特徵在於在所述連杆(4) 上設有滑槽(41)，掃氣門搖臂(32) —端上緊固的銷釘(33)裝在所述滑槽(41)上，節氣門從動搖臂(12) —端上緊固的銷軸(14)與連杆(4)鉸接一起o
3、 根據權利要求1所述的搖臂式化油器，其特徵在於所述阻風門從動搖臂(22)外廓為凸輪狀。
專利摘要本實用新型公開了一種搖臂式化油器，它包括節氣門、阻風門和掃氣門，在節氣門、阻風門和掃氣門上分別裝有節氣門軸、阻風門軸和掃氣門軸，在節氣門軸一端上裝有節氣門從動搖臂，另一端上設有節氣門主動搖臂，掃氣門軸上設有掃氣門搖臂，在阻風門軸一端設有阻風門從動搖臂，在阻風門從動搖臂外廓上設有缺口，另一端設有阻風門主動搖臂，節氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接，阻風門從動搖臂可與節風門從動搖臂相接觸，在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有回位扭簧；本實用新型具有開度位置準確、聯動重複性好、結構簡單的特點。
文檔編號F02M5/12GK201401245SQ20092005386
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月1日 優先權日2009年4月1日
發明者鄭節昭 申請人:鄭節昭