搖臂式化油器的製作方法
2023-06-12 06:35:26 2
專利名稱:搖臂式化油器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及發動機的供油控制裝置,尤其是一種搖臂式化油器。
背景技術:
化油器的作用是根據發動機在不同情況下的需要,將汽油氣化, 並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。阻風門除 了冬天啟動車時拉一拉以外,其他情況很少用,正常情況下化油器工作 時阻風門起阻風作用,在上本體進口處呈開放狀態。現有化油器上的聯動 機構有繩索式聯動機構和鋼絲式聯動機構兩種結構。繩索式聯動機構重複性 較差,兩端焊接完成後長度一致性精度難保證,影響開度時的準確位置。鋼 絲式聯動機構加工簡單、成本低,但成型後容易變形,也影響裝配和開度時 的位置。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種開度位置準確、聯動重複性好、結構簡單的
搖臂式化油器。
為解決上述技術問題,本實用新型採用的技術方案是 一種搖臂式化油 器包括節氣門、阻風門和掃氣門,在節氣門、阻風門和掃氣門上分別裝有節 氣門軸、阻風門軸和掃氣門軸,在節氣門軸一端上裝有節氣門從動搖臂,另 一端上設有節氣門主動搖臂,掃氣門軸上設有掃氣門搖臂,在阻風門軸一端 設有阻風門從動搖臂,在阻風門從動搖臂外廓上設有缺口,另一端設有阻風 門主動搖臂,節氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接,阻風門 從動搖臂可與節風門從動搖臂相接觸,在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有回位扭簧。
所述連杆上設有滑槽,掃氣門搖臂一端上緊固的銷釘裝在所述滑槽上, 節氣門從動搖臂一端上緊固的銷軸與連杆鉸接一起。 所述阻風門從動搖臂外廓為凸輪狀。
本實用新型採用上述結構後,通過在節氣門軸一端上設置節氣門 從動搖臂,另一端上設有節氣門主動搖臂,掃氣門軸上設有掃氣門搖臂, 在阻風門軸一端設有阻風門從動搖臂,另一端設有阻風門主動搖臂,節 氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接,阻風門從動搖臂可 與節風門從動搖臂相接觸,在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有 回位扭簧。可通過驅動節氣門主動搖臂,打開節氣門,並帶動節氣門從 動搖臂擺動,通過節氣門從動搖臂、連杆和掃氣門搖臂,驅動掃氣門軸
轉動,打開掃氣門;驅動阻風門主動搖臂,關閉阻風門,阻風門從動搖 臂擺動與節氣門從動搖臂相接觸,並驅動節氣門從動搖臂擺動,節氣門 的開度比正常怠速時節氣門板開度大,處於快怠速開度,實現了搖臂的 聯動控制,因此開度位置準確、聯動重複性好。進一步的改進是通過在 連杆上設置滑槽,掃氣門搖臂一端上緊固的銷釘裝在所述滑槽上,節氣 門從動搖臂一端上緊固的銷軸與連杆鉸接一起。節氣門軸從動搖臂逆時 針轉動時,銷軸帶動連杆首先以銷釘為導向沿連杆滑槽滑動;當滑動到 銷釘與連杆滑槽端點接觸時,連杆通過銷軸驅動掃氣門軸搖臂順時針旋 轉,打開掃氣門板;直至節氣門板達到全開,掃氣門板同時達到全開。 聯動傳遞穩定,且重複性能好。節氣門軸從動搖臂與掃氣門搖臂通過連 杆、銷軸連接,可滿足特殊的節氣門板開度和掃氣門板開度關係曲線。 連杆採用了板式結構, 一端採用了槽式結構,使連杆既能繞銷軸轉動,又能沿銷釘滑動。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明
圖1為本實用新型主視圖; 圖2為圖l右視圖; 圖3為圖l左視圖。
圖中l節氣門,ll節氣門軸,12節氣門從動搖臂,13節氣門主動搖臂,
14銷軸,2阻風門,21阻風門軸,22阻風門從動搖臂,221缺口, 23阻風門 主動搖臂,3掃氣門,31掃氣門軸,32掃氣門搖臂,33銷釘,4連杆,41滑 槽,5回位扭簧。
具體實施方式
圖l、 2和3所示,本實用新型的搖臂式化油器包括節氣門1、阻風門2 和掃氣門3,在節氣門1、阻風門2和掃氣門3上分別裝有節氣門軸11、阻 風門軸21和掃氣門軸31,在節氣門軸11一端上裝有節氣門從動搖臂12,另 一端上設有節氣門主動搖臂13,掃氣門軸31上設有掃氣門搖臂32,在阻風 門軸21 —端設有阻風門從動搖臂22,另一端設有阻風門主動搖臂23,節氣 門從動搖臂12和掃氣門搖臂32之間通過連杆4活動連接,阻風門從動搖臂 22可與節風門從動搖臂12相接觸,在節風門軸11、阻風門軸21和掃氣門軸 23上均設有回位扭簧5。所述連杆4上設有滑槽41,掃氣門搖臂32—端上 緊固的銷釘33裝在所述滑槽41上,節氣門從動搖臂12 —端上緊固的銷軸 14與連杆4鉸接一起。所述阻風門從動搖臂22外廓為凸輪狀,在阻風門從 動搖臂22外廓設有缺口 221。當發動機處於冷機起動、暖機工作狀態時固 定在阻風門軸21上的阻氣門軸主動搖臂23,通過外力驅動阻氣門軸主動搖臂23關閉阻氣門2時,阻氣門軸從動搖臂22逆時針轉動,到一定角度後, 阻氣門軸從動搖臂22外廓驅動節氣門從動搖臂12繞節氣門軸11逆時針轉 動。直至阻風門2處於全閉狀態,節氣門軸從動搖臂12—端(起棘爪作用) 停於阻氣門軸從動搖臂22外廓的缺口 221處。此時節氣門1開度比正常怠速 時節氣門l開度大,處於快怠速開度。掃氣門3處於閉合狀態。當發動機處 於熱機工作狀態時發動機在完成冷機起動、暖機過程後,節氣門軸從動搖 臂12在外力的的作用下逆時針轉動,節氣門1逐步打開,開啟到一定角度後, 節氣門軸從動搖臂12與阻氣門軸從動搖臂22脫離接觸,阻風門2在回位扭 簧5的扭力作用下由全閉回到全開位置。節氣門1開啟過程節氣門軸從動 搖臂12逆時針轉動時,銷軸14帶動連杆4首先以銷釘33為導向沿連杆滑 槽41滑動;當滑動到銷釘33與連杆4滑槽41端點接觸時,連杆4通過驅動 掃氣門軸搖臂32順時針旋轉,打開掃氣門3;直至節氣門l達到全開,掃氣 門3同時達到全開。節氣門1關閉過程節氣門軸從動搖臂12順時針轉動時, 銷軸14帶動連杆2沿銷釘33為導向沿滑槽41滑動;銷釘33與滑槽41端 點脫離接觸時,掃氣門3在回位扭簧5扭力作用下隨動進行關閉,直至節氣 門從動搖臂12順時針轉動到一定角度時,掃氣門3全部關閉。
權利要求1、一種搖臂式化油器,它包括節氣門(1)、阻風門(2)和掃氣門(3),在節氣門(1)、阻風門(2)和掃氣門(3)上分別裝有節氣門軸(11)、阻風門軸(21)和掃氣門軸(31),其特徵在於在節氣門軸(11)一端上裝有節氣門從動搖臂(12),另一端上設有節氣門主動搖臂(13),掃氣門軸(31)上設有掃氣門搖臂(32),在阻風門軸(21)一端設有阻風門從動搖臂(22),在阻風門從動搖臂(22)外廓設有缺口(221),另一端設有阻風門主動搖臂(23),節氣門從動搖臂(12)和掃氣門搖臂(32)之間通過連杆(4)活動連接,阻風門從動搖臂(22)可與節風門從動搖臂(12)相接觸,在節風門軸(11)、阻風門軸(21)和掃氣門軸(31)上均設有回位扭簧(5)。
2、 根據權利要求1所述的搖臂式化油器,其特徵在於在所述連杆(4) 上設有滑槽(41),掃氣門搖臂(32) —端上緊固的銷釘(33)裝在所述滑槽(41)上,節氣門從動搖臂(12) —端上緊固的銷軸(14)與連杆(4)鉸接一起o
3、 根據權利要求1所述的搖臂式化油器,其特徵在於所述阻風門從動搖臂(22)外廓為凸輪狀。
專利摘要本實用新型公開了一種搖臂式化油器,它包括節氣門、阻風門和掃氣門,在節氣門、阻風門和掃氣門上分別裝有節氣門軸、阻風門軸和掃氣門軸,在節氣門軸一端上裝有節氣門從動搖臂,另一端上設有節氣門主動搖臂,掃氣門軸上設有掃氣門搖臂,在阻風門軸一端設有阻風門從動搖臂,在阻風門從動搖臂外廓上設有缺口,另一端設有阻風門主動搖臂,節氣門從動搖臂和掃氣門搖臂之間通過連杆活動連接,阻風門從動搖臂可與節風門從動搖臂相接觸,在節風門軸、阻風門軸和掃氣門軸上均設有回位扭簧;本實用新型具有開度位置準確、聯動重複性好、結構簡單的特點。
文檔編號F02M5/12GK201401245SQ20092005386
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月1日 優先權日2009年4月1日
發明者鄭節昭 申請人:鄭節昭