撞擊減損器的製作方法

2023-06-19 19:00:26 1

專利名稱：撞擊減損器的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於機動車(包括各種類型汽車、火車、摩託車等)、船的撞擊減損器。
背景技術：
隨著社會經濟的不斷發展，車流量越來越多，撞車現象時有發生，輕者受傷，重者車毀人亡，給駕駛員和乘客人身安全帶來很大威脅。

發明內容
本發明的目的就是針對現有情況，提供一種撞擊減損器，該減損器在車輛相撞時能夠大大減輕它們之間的衝擊力，增加駕駛員和乘客以及撞擊與被撞擊車、物、人等的安全係數。
本發明包括一根推壓杆及其相配套使用的液壓緩衝裝置。所述液壓緩衝裝置，包括液壓油管和彈簧，液壓油管裡裝滿液壓油，推壓杆的前端裝有防撞欄，後端則伸進液壓油管的前端裡面。所述彈簧則安裝在推壓杆裡面。推壓杆的尾端設有油孔與液壓油管連通，推壓杆的前端則設有氣孔，便於推壓杆裡面空氣的排出。在推壓杆的尾端裡，在彈簧與油孔之間設有密封阻擊栓，可以避免液壓油管裡的液壓油在沒有任何壓力的情況下進入推壓杆裡面。
所述彈簧可安裝在一根耗能管裡，耗能管的前端與液壓油管尾端對接，液壓油管的尾端設有油孔與耗能管連通，在耗能管的前端，在彈簧與油孔之間設有密封阻擊栓，在耗能管的後端則設有氣孔。
所述耗能管可以與液壓油管垂直連接，在液壓油管一側設有油孔與耗能管連通。
所述液壓油管為L型，裡面裝有彈簧和密封阻擊栓的耗能管與L型液壓油管的一端垂直連接，並與另一端平行。
所述彈簧為兩根，分別安裝在兩根耗能管裡，兩根耗能管都垂直與液壓油管連接，在液壓油管的兩側設有油孔與兩根耗能管連通，每根耗能管的前端裡，在彈簧與油孔之間設有密封阻擊栓，尾端則設有氣孔。本發明結構簡單、防撞擊效果好。


圖1、本發明實施例1結構示意圖；圖2、本發明實施例2結構示意圖；圖3、本發明實施例3結構示意圖；圖4、本發明實施例4結構示意圖；圖5、本發明實施例5結構示意圖。
1、推壓杆 2、液壓油管 3、液壓油 4、彈簧 5、防撞欄6、橡皮圈 7、密封阻擊栓 8、油孔 9、氣孔 10、耗能管
具體實施例方式對照圖1可知，本發明包括推壓杆1、液壓油管2和彈簧4，推壓杆1的前端裝有防撞欄5以及橡皮圈6，尾端則伸進液壓油管2前端裡面，液壓油管2裡面裝滿液壓油3，所述彈簧4安裝在推壓杆1裡面，推壓杆1的尾端設有油孔8與液壓油管2連通，在推壓杆1的尾端裡面，在彈簧4與油孔8之間設有密封阻擊栓7，推壓杆1的前端還設有氣孔9。
對照圖2可知，彈簧4安裝在一根耗能管10裡面，所述耗能管10的前端與液壓油管2的尾端對接，液壓油管2的尾端設有油孔8與耗能管10連通，在耗能管10的前端裡面，在彈簧4與油孔8之間設有密封阻擊栓7，耗能管10的尾端設有氣孔9。
對照圖3可知，所述耗能管10與液壓油管2垂直連接，液壓油管側面設有油孔8與耗能管10連通。
對照圖4可知，所述液壓油管2為L型，耗能管10與液壓油管2的豎端垂直相連，並與液壓油管2的橫端平行，液壓油管2的豎端一側設有油孔8與耗能管10連通。
對照圖5可知，所述彈簧4為兩根，並分別安裝在兩根耗能管10裡面。兩根耗能管10都與液壓油管2垂直連接，液壓油管2的側面設有兩個油孔8分別與兩根耗能管10連通。
本發明的工作原理如下本發明可安裝在機動車的前端或尾端或兩端，一旦車輛相撞時，防撞欄5受壓，推動推壓杆1移動，移動的推壓杆擠壓液壓油管2，使液壓油管2裡面的體積變小，從而使液壓油管2裡面的液壓油產生強大的液壓，並從油孔擠出衝擊密封阻擊栓7，密封阻擊栓7受衝擊後又擠壓彈簧4，由於彈簧具有緩衝作用，使原車輛相撞時的強大衝擊力得以減弱。撞擊發生後，在沒有外界擠壓下，彈簧4反彈，液壓油反回液壓油管裡面，恢復原狀。本發明可廣泛應用於機動車、船上，增加車、船行駛時的安全係數。
權利要求
1.一種撞擊減損器，其特徵包括推壓杆(1)及其相配合使用的液壓緩衝裝置，所述液壓緩衝裝置包括液壓油管(2)和彈簧(4)，液壓油管(2)裡面裝滿液壓油(3)，所述推壓杆(1)的前端設有防撞欄(5)，尾端則伸進液壓油管(2)前端裡面，所述彈簧(4)則安裝在推壓杆(1)裡面，推壓杆(1)的尾端設有油孔(8)與液壓油管(2)連通，在推壓杆(1)的尾端裡，在彈簧(4)與油孔(8)之間設有密封阻擊栓(7)，推壓杆(1)的前端還設有氣孔(9)。
2.根據權利要求1所述的撞擊減損器，其特徵是所述彈簧(4)安裝在一根耗能管(10)裡面，所述耗能管(10)前端與液壓油管(2)的尾端對接，液壓油管(2)的尾端上設有油孔(8)與耗能管(10)連通，在耗能管(10)的前端裡面，在彈簧(4)與油孔(8)之間設有密封阻擊栓(7)，耗能管(10)的尾端上設有氣孔(9)。
3.根據權利要求2所述的撞擊減損器，其特徵是所述耗能管(10)與液壓油管(2)垂直連接，液壓油管(2)側面設有油孔(8)與耗能管(10)連通。
4.根據權利要求2所述的撞擊減損器，其特徵是所述液壓油管(2)為L型，所述耗能管(10)與液壓油管(2)的豎端垂直連接，並與液壓油管(2)的橫端平行，液壓油管(2)的豎端一側設有油孔(8)與耗能管(10)連通。
5.根據權利要求2所述的撞擊減損器，其特徵是所述彈簧(4)為兩根，並分別安裝在兩根耗能管(10)裡面，兩根耗能管(10)都與液壓油管(2)垂直連接，液壓油管(2)的側面設有兩個油孔(8)分別與兩根耗能管(10)連通。
全文摘要
本發明提供一種撞擊減損器，包括一根推壓杆及其相配套使用的液壓緩衝裝置。所述液壓緩衝裝置，包括液壓油管和彈簧，液壓油管裡裝滿液壓油，推壓杆的前端裝有防撞欄，後端則伸進液壓油管的前端裡面。所述彈簧則安裝在推壓杆裡面。推壓杆的尾端設有油孔與液壓油管連通，推壓杆的前端則設有氣孔，在推壓杆的尾端裡，在彈簧與油孔之間設有密封阻擊栓，本發明可廣泛應用於機動車、船，具有結構簡單、緩衝效果好等特點。
文檔編號F16F9/56GK1548786SQ03116969
公開日2004年11月24日 申請日期2003年5月13日 優先權日2003年5月13日
發明者賴徽祿, 賴雲海 申請人:賴徽祿