一種安裝卡扣及採用該安裝卡扣連接的轉向開關的製作方法

2023-06-19 10:07:56 3

一種安裝卡扣及採用該安裝卡扣連接的轉向開關的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝卡扣及採用該安裝卡扣連接的轉向開關，該安裝卡扣包括包括上夾片和下夾片及連接部，所述下夾片連接設置有固定片，固定片上設置有螺紋孔；所述上夾片開口端與下夾片開口端的距離小於連接部的寬度。該轉向開關包括包括上基座組件、下基座組件及手柄總成，所述上基座組件上設置有安裝凸臺，安裝凸臺側面開有卡槽，安裝卡扣卡在凸臺上；其中下夾片置於卡槽內，上夾片置於安裝凸臺的上表面上；所述安裝凸臺的上表面上設置有通孔，所述安裝卡扣安裝到位後限位圈落入通孔內。本實用新型通過安裝卡扣結構上自帶螺紋孔固定，安裝卡扣裝配牢靠，且避免了採用自攻螺釘連接產品報廢率高的問題。可廣泛應用於部件連接領域。
【專利說明】一種安裝卡扣及採用該安裝卡扣連接的轉向開關
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安裝卡扣及採用該安裝卡扣連接的轉向開關。
【背景技術】
[0002]通常，汽車轉向開關的安裝是利用開關基座上預設光孔，利用自攻螺釘旋入的旋轉力將開關基座的光孔旋出螺紋。這樣在製造成本上雖有優勢，但在實際生產中由於光孔直徑波動，孔徑小了螺釘旋不到底，孔徑大了出現螺釘打滑等安裝不牢而導致整個開關報廢或退件缺陷。
[0003]如中國專利申請號200520102820.8公開了螺母夾片，包括有夾持物體的主夾片和副夾片，主夾片和副夾片平行布置，所述主夾片尾端和副夾片尾端固定，所述副夾片上設有通孔，所述主夾片對應通孔位置設有螺釘孔，所述主夾片的螺釘孔上設有與螺釘外螺紋匹配的內螺紋。所述主夾片和副夾片的頭部延伸段分別向外彎折。所述主夾片對應螺釘孔處沿螺釘孔方向設有開孔延伸段，所述延伸段孔內設有與螺釘孔螺紋連續的螺紋。所述副夾片尾端和主夾片尾端一體成型。本卡片通過螺栓連接，自身不帶螺紋孔，且定位不方便，只能用於加強連接，不能獨立連接固定。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的之一在於提供一種安裝卡扣，解決現有安裝卡扣不能獨立作為連接件用於實現部件連接的問題；
[0005]本實用新型的另一目的在於提供一種採用該安裝卡扣連接的轉向開關，解決現有自攻螺釘連接方式孔徑不匹配，易打滑而出現報廢的問題。
[0006]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種安裝卡扣，包括上夾片和下夾片及連接部，所述下夾片連接設置有固定片，固定片上設置有螺紋孔；所述上夾片開口端與下夾片開口端的距離小於連接部的寬度。
[0007]為使安裝卡扣安裝到位，且防止脫落，所述上夾片上開有讓位孔，還一體成型有限位圈，限位圈位於讓位孔內且相對與上夾片傾斜向下布置。
[0008]進一步的，所述下夾片開口端還設置有限位卡死的導向結構，導向結構傾斜相下布置。所述下夾片的兩側還設置有卡接部。
[0009]採用上述安裝卡扣連接的轉向開關，包括上基座組件、下基座組件及手柄總成，所述上基座組件上設置有安裝凸臺，安裝凸臺側面開有卡槽，安裝卡扣卡在凸臺上；其中下夾片置於卡槽內，上夾片置於安裝凸臺的上表面上；所述安裝凸臺的上表面上設置有通孔，所述安裝卡扣安裝到位後限位圈落入通孔內。
[0010]為方便快速安裝，所述安裝凸臺的上表面上設置有與安裝卡扣上夾片適配的導向凹槽。
[0011 ] 為使安裝卡扣固定牢靠，所述安裝凸臺內還設置有與安裝卡扣卡接部相適配的卡槽；所述安裝卡扣安裝到位後導向結構壓在安裝凸臺的外側面上。[0012]本實用新型的有益效果:所述安裝卡扣的下夾片上設置帶螺紋孔的固定片，使得被固定件直接通過安裝卡扣上的螺紋孔即可實現固定，所述卡扣的夾片結構及依靠金屬彈性卡在被安裝件上，同時，依靠限位圈、導向結構及卡接部與被安裝件配合，使得安裝卡扣牢牢的固定在被安裝件上，提高固定強度。採用該安裝卡扣的轉向開關，通過安裝卡扣結構代替原來的自攻螺釘固定，避免自攻螺釘固定方式孔徑不匹配及裝配打滑的造成產品報廢的問題方式，同時，該安裝卡扣連接方式的強度比自攻螺釘更好。本實用新型安裝卡扣安裝位置定位準、防止位移，其安裝卡扣與安裝凸臺設有卡槽，卡扣上又有限位圈防止位移。
[0013]以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型安裝卡扣的第一立體結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型安裝卡扣的第二立體結構示意圖。
[0016]圖3為本實用新型轉向開關的俯視圖。
[0017]圖4為圖2中A-A的剖視圖。
[0018]圖5為上基座組件的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]實施例，如圖1、圖2所示，一種安裝卡扣，包括上夾片1和下夾片2及連接部3，所述下夾片2連接設置有固定片4，固定片4上設置有螺紋孔5 ;所述上夾片1開口端與下夾片2開口端的距離小於連接部3的寬度，實現方式之一可以是上夾片1水平布置，下夾片2傾斜向上布置。所述上夾片1上開有讓位孔101，還一體成型有限位圈102，限位圈102位於讓位孔內且相對與上夾片1傾斜向下布置。所述下夾片2開口端還設置有限位卡死的導向結構21，導向結構21傾斜相下布置。下夾片2的兩側還設置有卡接部22。所述安裝卡扣為彈性金屬材料。
[0020]如圖3至5所示，採用上述安裝卡扣連接的轉向開關，包括上基座組件6、下基座組件7及手柄總成8，所述上基座組件6上設置有安裝凸臺11，安裝凸臺11側面開有卡槽9，安裝卡扣卡在安裝凸臺11上；利用安裝卡扣的彈性保持與上基座組件過盈配合夾緊。其中下夾片2置於卡槽9內，卡槽9的高度與固定片4的高度相適配。上夾片1置於安裝凸臺11的上表面上；卡槽9上內壁到凸臺11上表面的距離大於上夾片1開口端與下夾片2開口端的距離，使安裝卡扣在安裝時夾緊安裝凸臺11。所述安裝凸臺11的上表面上設置有通孔10，所述安裝卡扣安裝到位後限位圈102落入通孔10內，起到限位和固定的作用。所述安裝凸臺11的上表面上設置有與安裝卡扣上夾片適配的導向凹槽12。所述安裝凸臺11內還設置有與安裝卡扣卡接部22相適配的卡槽(圖中未標出);所述安裝卡扣安裝到位後導向結構21壓在安裝凸臺11的外側面上。將安裝卡扣裝配到位後，卡扣螺紋孔5與汽車管柱安裝孔對正，用螺釘旋入就達到固定開關作用。
【權利要求】
1.一種安裝卡扣，包括上夾片(1)和下夾片(2)及連接部(3)，其特徵在於:所述下夾片(2)連接設置有固定片(4)，固定片(4)上設置有螺紋孔(5);所述上夾片(1)開口端與下夾片(2)開口端的距離小於連接部(3)的寬度。
2.如權利要求1所述的安裝卡扣，其特徵在於:所述上夾片(1)上開有讓位孔(101)，還一體成型有限位圈(102)，限位圈(102)位於讓位孔內且相對與上夾片(1)傾斜向下布置。
3.如權利要求1或2所述的安裝卡扣，其特徵在於:所述下夾片(2)開口端還設置有限位卡死的導向結構(21)，導向結構(21)傾斜相下布置。
4.如權利要求1或2所述的安裝卡扣，其特徵在於:所述下夾片(2)的兩側還設置有卡接部(22)。
5.採用上述任一權利要求所述安裝卡扣連接的轉向開關，包括上基座組件(6)，其特徵在於:所述上基座組件(6)上設置有安裝凸臺(11)，安裝凸臺(11)側面開有卡槽(9)，安裝卡扣卡在凸臺(11)上；其中下夾片(2)置於卡槽(9)內，上夾片(1)置於安裝凸臺(11)的上表面上；所述安裝凸臺(11)的上表面上設置有通孔(10)，所述安裝卡扣安裝到位後限位圈(12)落入通孔(10)內。
6.如權利要求5所述的轉向開關，其特徵在於:所述安裝凸臺(11)的上表面上設置有與安裝卡扣上夾片適配的導向凹槽(12)。
7.如權利要求5或6所述的轉向開關，其特徵在於:所述安裝凸臺(11)內還設置有與安裝卡扣卡接部(22)相適配的卡槽；所述安裝卡扣安裝到位後導向結構(21)壓在安裝凸臺(11)的外側面上。
【文檔編號】F16B37/04GK203516388SQ201320607710
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】汪春華, 李東兵, 凌德民, 汪和軍 申請人:黃山奧特斯電氣有限公司