武南高鐵批覆（武南高鐵正在規劃中）

2023-06-19 14:20:01

很多高鐵線路從規劃一開始就受到很多人的關注。但隨著時間的推移，因為高鐵項目本身的各種原因沒有能夠開始動工又漸漸被人們遺忘。這種情況其實並不少見，但多少讓人覺得有點遺憾。

今天我們要說的這條高鐵線路就是這麼一個規劃和意義都很重要，但是實質性進展很慢的項目。

它的名字叫做：武南高鐵。

從命名方式來看，很多人就已經知道它連接的是湖北武漢和江西南昌。

這兩座城市從中國城市經濟發展的角度來看都是非常重量級的大城市。而武漢更是中國陸路交通的重要樞紐連接。

兩座省會級別城市不論從經濟上還是從旅遊方面考慮，都可以找出無數個理由對彼此的連接進行支持。

其實早在2020年網絡上就有很多關於這條高鐵項目走向的文章。生活在周圍的居民樂於討論這條有可能經過自己家門的線路該怎麼連接、怎麼規劃。但就像是一個風聲大雨點小的小道消息一樣，經過了一輪民間激烈討論，真正的高鐵項目卻遲遲沒有能夠開始建造。

從相關省份發布的中遠期交通規劃發展來看，這個項目似乎是被安排在了十四五期間上馬。

但具體的日期和相關進展目前也不得而知。

其實，現在從武漢到南昌也是可以乘坐高鐵的。只不過走的線路是武漢到九江，九江到南昌。這條線路建造的時間比較長，理論運營時速的最高數字只有250公裡每小時。好在這兩座城市之間的距離並不算長，乘坐高鐵大概3個小時之內就可以到達。

很顯然這樣的時速對於現在的中國基礎建造來說並不是很快。從主流上來看，新建的高鐵線路基本上都會採用350公裡每小時的設計方案。在運營上也會因為全新線路達到最快300公裡每小時的時速。

如果按照這樣的速度武漢和南昌之間的連接從時間上幾乎可以壓縮一半。而新的線路肯定不可能和原有的線路重合，所以鹹寧就成了新線路中最為重要的連接點。

鹹寧市是湖北省地級城市，你也可以理解為，它就是湖北省的南部大門。這座城市深受武漢城市經濟圈和整個長江沿線城市經濟群落的影響，這幾年的經濟發展平穩而順利。

鹹寧的自然生態環境非常良好，是全國公認的宜居城市。來到這裡可以看見大竹海，還可以遊覽赤壁黃蓋湖。

這座城市對於高鐵的期待非常強烈。相信在接下來的五年規劃時間之中，這條高鐵可以給我們帶來實質性進展的消息，也能夠讓鹹寧的朋友們安下心來靜靜等待高鐵的開通。