一種冷媒噴射結構以及壓縮機的製作方法

2023-06-11 08:34:41 1

本實用新型涉及壓縮機領域，具體涉及一種冷媒噴射結構以及壓縮機。

背景技術：

補氣增焓技術是指通過中間壓力吸氣孔吸入一部分中間壓力的氣體，與經過部分壓縮的冷媒混合再壓縮，增加了冷凝器中的製冷劑流量，加大了製冷主迴路的焓差，從而提高壓縮機效率。

現有專利的氣冷媒噴射(Economizer Vapor Injection，EVI)結構中主要運用於渦旋式壓縮機，或者在旋轉式壓縮機帶有彈簧、插塊與閥芯。

如圖1、圖2所示，噴射冷媒打開時，氣體從插塊1進入後，衝擊閥芯21並對彈簧3造成擠壓，氣流從兩邊的氣流通道4進入噴射孔51、52，進而進入上下氣缸進行補氣。噴射關閉時，閥芯21內部壓力高於外部壓力，彈簧3處於原位。

該噴射結構中無論噴射開啟或關閉均存在噴射口51、52內氣體上下竄氣的情況，會造成對彈簧3的擠壓，導致彈簧3出現拱起或其他異常。在這種情況下，彈簧3極有可能斷裂或受損，進而進入壓縮機造成整機堵轉或絕緣不良甚至漏電等嚴重問題。

技術實現要素：

鑑於現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種冷媒噴射結構，通過改善閥芯結構，取消現有技術中噴射結構的彈簧，既能夠實現補氣增焓，又能夠避免彈簧斷裂或受損造成的整機堵轉或絕緣不良甚至漏電等嚴重問題，提高了可靠性。

本實用新型提供一種冷媒噴射結構，冷媒噴射結構包括本體以及設置於本體內部的插塊與閥芯，本體內側與閥芯之間設置有上氣流通道與下氣流通道，閥芯為圓柱體，圓柱體背離插塊的一側設置有凸起，凸起的頂端的面積小於圓柱體的橫截面積。

進一步地，上氣流通道設置有與上氣缸連通的噴射口。

進一步地，下氣流通道設置有與下氣缸連通的噴射口。

進一步地，凸起為柱狀結構或錐狀結構。

進一步地，凸起的頂端與圓柱體背離插塊的一側，通過柱形面、圓弧面或錐形面連接。

本實用新型還提供一種壓縮機，包括上述冷媒噴射結構。

與現有技術相比，本實用新型提供的冷媒噴射結構、壓縮機及系統，具有以下有益效果：噴射打開時，氣體從插塊進入衝擊閥芯，氣流從兩邊的氣流通道進入噴射孔，進而進入上下氣缸進行補氣；噴射關閉時，閥芯內部壓力高於外部壓力，進而把閥芯頂回原位。該噴射結構取消現有技術中噴射結構的彈簧，不僅能夠避免彈簧斷裂或受損造成的整機堵轉或絕緣不良甚至漏電等嚴重問題；同時能夠實現補氣增焓，在高溫下有效降低排氣溫度，避免絕緣材料劣化；又能在低溫工況下有效提高制熱量，保證低溫性能。

附圖說明

圖1是現有技術中的冷媒噴射結構的結構示意圖；

圖2是圖1所示的冷媒噴射結構的閥芯的結構示意圖；

圖3是本實用新型的一個實施例的冷媒噴射結構的結構示意圖；

圖4是圖3所示的冷媒噴射結構的閥芯的結構示意圖；

圖5是圖3所示的冷媒噴射結構的本體在A-A方向的剖視圖。

圖6是本實用新型的另一個實施例的冷媒噴射結構的閥芯的結構示意圖。

具體實施方式

如圖3、圖4、圖5所示，本實用新型的一個實施例的冷媒噴射結構，包括本體6以及設置於本體6內部的插塊1與閥芯22，本體6內側與閥芯22之間設置有上氣流通道41與下氣流通道42，閥芯22為圓柱體，圓柱體背離插塊1的一側設置有凸起221，凸起221的頂端的面積小於圓柱體的橫截面積。

上氣流通道41設置有與上氣缸連通的噴射口51。

下氣流通道42設置有與下氣缸連通的噴射口52。

噴射打開時，氣體從插塊1進入後衝擊閥芯22，氣流從上氣流通道41與下氣流通道42進入噴射孔51、52，進而進入上下氣缸進行補氣；噴射關閉時，閥芯22內部壓力高於外部壓力，進而把閥芯22頂回原位。

本實施例中的冷媒噴射結構，通過閥芯結構改善，取消現有技術中噴射結構的彈簧，組成部件相對較少，既能夠實現補氣增焓，又能夠避免彈簧斷裂或受損造成的整機堵轉或絕緣不良甚至漏電等嚴重問題，提高了可靠性。

本實施例中，凸起221為圓柱形，凸起221也可以為橢圓柱形或多邊形柱形。

凸起的頂端與圓柱體背離插塊的一側，通過柱形面連接。

在另一實施例，如圖6所示，閥芯22為圓柱體，圓柱體背離插塊1的一側設置有凸起222，凸起222為錐形，凸起222的頂端與圓柱體背離插塊的一側，通過錐形面連接。

凸起的頂端與圓柱體背離插塊的一側，還可以通過圓弧面連接。

本實施例中的冷媒噴射結構用於壓縮機。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。