一種車載監控系統以及基於該系統的汽車監控方法與流程

2023-06-11 08:25:11 3

本發明屬於汽車監控技術領域，尤其涉及一種車載監控系統以及基於該系統的汽車監控方法。

背景技術：

車載監控構架由車載監控終端、傳輸網絡和監控中心組成三層聯網式綜合監管系統，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，以解決現有車輛的動態管理問題。

一般情況下，汽車上的車載自動診斷系統(On Board Diagnostics，縮寫為OBD)接口位置都是固定的，以直接對接用戶安裝的車載監控終端，從而導致監控設備很容易被發現和拆除，降低了汽車的安全性。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種車載監控系統以及基於該系統的汽車監控方法，旨在解決由於現有技術無法提供一種安全的車載監控系統，導致監控設備很容易被發現和拆除，降低了汽車的安全性的問題。

一方面，本發明提供了一種車載監控系統，所述系統包括：

與汽車OBD接口連接的第一藍牙無線收發器；以及

與所述藍牙無線收發器藍牙連接的車載監控終端，所述車載監控終端至少包括遠程無線通訊模塊以及第二藍牙無線收發器；

所述第一藍牙無線收發器用於將通過所述汽車OBD接口提取到的各汽車部件運行數據發送給所述車載監控終端，以及接收來自所述車載監控終端的控制指令；

所述車載監控終端用於通過所述第二藍牙無線收發器接收所述第一藍牙無線收發器發送過來的各汽車部件運行數據，通過所述遠程無線通訊模塊將所述各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端，並接收來自所述遠程控制伺服器和/或移動終端的控制指令。

另一方面，本發明提供了基於上述車載監控系統的汽車監控方法，所述方法包括以下步驟：

根據預設的時間周期獲取各汽車部件的運行數據；

通過所述汽車OBD接口提取所述各汽車部件運行數據，並通過所述第一藍牙無線收發器發送給所述車載監控終端；

所述車載監控終端通過所述第二藍牙無線收發器接收所述第一藍牙無線收發器發送過來的各汽車部件運行數據，並通過所述遠程無線通訊模塊將所述各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端。

本發明包括與汽車OBD接口連接的第一藍牙無線收發器以及與藍牙無線收發器藍牙連接的車載監控終端，車載監控終端至少包括遠程無線通訊模塊以及第二藍牙無線收發器，第一藍牙無線收發器將通過汽車OBD接口提取到的各汽車部件運行數據發送給車載監控終端，車載監控終端用於通過第二藍牙無線收發器接收第一藍牙無線收發器發送過來的各汽車部件運行數據，通過遠程無線通訊模塊將各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端，並接收來自遠程控制伺服器和/或移動終端的控制指令。這樣，車載監控終端可被分離設置在汽車中的任何合適位置，提高了車載監控系統的安全性。

附圖說明

圖1是本發明實施例一提供的車載監控系統的結構示意圖；

圖2是本發明實施例一提供的車載監控系統中車載監控終端的結構示意圖；以及

圖3是本發明實施例二提供的汽車監控方法的實現流程圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。

以下結合具體實施例對本發明的具體實現進行詳細描述：

實施例一：

圖1示出了本發明實施例一提供的車載監控系統的結構，為了便於說明，僅示出了與本發明實施例相關的部分。

本發明實施例提供的車載監控系統1包括與汽車OBD接口連接的第一藍牙無線收發器11以及與藍牙無線收發器11藍牙連接的車載監控終端12，該車載監控終端12至少包括遠程無線通訊模塊121以及第二藍牙無線收發器122，如圖2所示。

在本發明實施中，汽車OBD接口與汽車的控制區域網(controller area network，縮寫為CAN)總線連接，CAN總線用於汽車中各種不同部件或元件之間的通信，其上傳輸的數據可包括車輛的油耗、裡程等信息。第一藍牙無線收發器11將通過汽車OBD接口提取各汽車部件運行數據，並按照預設的時間周期將提取到的數據發送給車載監控終端12。優選地，第一藍牙無線收發器11為一微型裝置，設置在汽車內部，不會暴露在外，從而防止被非法用戶拆除，以提高車載監控系統1的安全性。

在本發明實施中，車載監控終端12通過第二藍牙無線收發器122接收第一藍牙無線收發器11發送過來的各汽車部件運行數據，通過遠程無線通訊模塊121將各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端，並接收來自遠程控制伺服器和/或移動終端的控制指令，以實現對各汽車部件的控制。在接收到遠程控制伺服器和/或移動終端的控制指令後，通過第二藍牙無線收發器122將接收到的控制指令發送給第一藍牙無線收發器11，進而傳輸給對應的汽車部件，實現對汽車部件的控制。優選地，車載監控終端12被分離地設置在汽車中的任何合適位置，且不向用戶暴露，以防止車載監控終端12被拆除，提高了汽車車載監控系統的安全性。

進一步優選地，車載監控終端12內置電源以用於向車載監控終端12內的各部件提供電力，以便於車載監控系統1的部署。

進一步優選地，車載監控終端12還包括定位模塊，該定位模塊可以為GPS定位模塊，也可以北鬥定位模塊，以用於對汽車或車載監控系統1進行定位，從而在汽車被盜時向遠程控制伺服器和/或移動終端發送汽車位置信息，便於對汽車的追蹤。

優選地，遠程無線通訊模塊為3G通信模塊或4G通信模塊，以在車載監控系統1和遠程控制伺服器和/或移動終端之間實現數據的穩定和快速傳送。

本發明實施例提供的車載監控系統包括與汽車OBD接口連接的第一藍牙無線收發器以及與藍牙無線收發器藍牙連接的車載監控終端，車載監控終端至少包括遠程無線通訊模塊以及第二藍牙無線收發器，從而使得車載監控終端可被分離設置在汽車中的任何合適位置，可有效防止車載監控終端被非法拆除，提高了車載監控系統的安全性。

實施例二：

圖3示出了本發明實施例二提供的基於車載監控系統的汽車監控方法的實現流程。

本發明實施例適用的車載監控系統的結構特徵具體可參考實施例一的描述，在此不再贅述。

在步驟S301中，根據預設的時間周期獲取各汽車部件的運行數據。

在本發明實施例中，在接收到遠程控制伺服器和/或移動終端發送的數據獲取指令後或預設的時間周期到達時，獲取各汽車部件的運行數據，這些運行數據可由設置在汽車各組成部件上的傳感器獲取，具體可包括汽車油耗、裡程、發動機轉速等信息。

在步驟S302中，通過汽車OBD接口提取各汽車部件運行數據，並通過第一藍牙無線收發器發送給車載監控終端。

在步驟S303中，車載監控終端通過第二藍牙無線收發器接收第一藍牙無線收發器發送過來的各汽車部件運行數據，並通過遠程無線通訊模塊將各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端。

在本發明實施例中，遠程控制伺服器可通過接收到汽車部件運行數據進行分析，對汽車的行駛狀態進行判斷，進而獲取對應當前狀態下汽車的優化行駛方案或控制指令，通過遠程無線通訊模塊返回給車載監控系統，車載監控系統接收來自遠程控制伺服器和/或移動終端的控制指令後，通過第一藍牙無線收發器轉發給對應的汽車部件，以實現對汽車運行的控制和優化。

在本發明實施例中，當車載監控終端包括定位模塊時，車載監控終端可根據預設的時間間隔向遠程控制伺服器和/或移動終端發送位置信息，以對汽車和車載監控進行定位，提高汽車的安全性。

本發明實施例通過汽車OBD接口提取各汽車部件運行數據，並通過第一藍牙無線收發器發送給車載監控終端，接著車載監控終端通過第二藍牙無線收發器接收第一藍牙無線收發器發送過來的各汽車部件運行數據，並通過遠程無線通訊模塊將各汽車部件運行數據發送給遠程控制伺服器和/或移動終端，從而通過分離設置在汽車中的車載監控終端收集汽車運行數據，提高了車載監控系統的安全性，實現了汽車運行的有效監控。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。