自行車可調傘架的製作方法

2023-06-11 21:51:11 1

專利名稱：自行車可調傘架的製作方法
技術領域：
本實用新型是為自行車配置的傘架，可以夾持固定各種雨傘，為騎車人遮雨或遮陽。
目前，我國自行車的普及率相當高，是我國廣大人民群眾的主要交通工具。在雨天，人們通常是穿上各種由塑料布或雨布做成的雨衣和雨披，用以遮雨。但是雨衣與雨披都具有某些缺陷其一，由於夏目的天氣炎熱，氣溫很高，而穿上雨衣或雨披，將騎車人捂得密不通風，時間一長，就會捂出一身臭汗，即使不被雨淋溼，也會汗水溼透，渾身不舒服，且汗臭氣燻人；其二，穿上雨衣或雨披後，必須戴上雨帽，用以遮擋住頭部不被雨淋溼。由於雨帽與雨衣或雨披連成一體，不隨騎車人頭部的轉動而轉動，使騎車人難以觀察左、右兩側及後部的情況，尤其在轉彎時，騎車人不便觀察和了解後部及兩側的車流及人流的情況，容易發生交通事故，造成人事傷亡。在赤目炎炎的夏天，烈日當頭，曬得騎車人頭昏眼花，大汗淋淋，多麼想在樹蔭或建築物的陰影下騎行，避免太陽光的曝曬；同時，長期受太陽光的照射，易造成騎車人裸露部分皮膚的灼傷，並引發皮膚病。而騎車人若用手持傘遮陽，這是交通規則所不允許的。且長時間單手持傘，單手掌車把，會造成騎車人的疲勞而引起交通事故。人們期盼著一種為自行車配置的能夾持各種雨傘的傘架的技術方案儘快產生。
本實用新型的目的是為了解決上述存在問題，提供一種自行車可調傘架。它可以實現夾持固定雨傘，為騎車人遮雨或遮陽的目的。
為了達到上述目的，本實用新型特徵在於有一立杆，其下端軸線方向通過螺釘連接有立杆支架；其上端垂直於立杆支架方向通過螺釘連接有傘杆夾持板，在立杆管內上、下端依次裝有圓柱銷、彈簧及定位銷，定位銷頂靠在立杆支架和傘杆夾持板定位齒上，在傘杆夾持板的夾持端設有傘杆活動夾持板，傘杆活動夾板與傘杆夾持板之間連接有傘杆壓緊螺釘。
在傘杆夾持板與傘杆活動夾板之間的傘杆壓緊螺釘體上套有彈簧。
在傘杆活動夾板與傘杆夾持板夾持部設有傘杆保護套。
在傘杆活動夾板與傘杆夾持板後部連接有定向銷。
定位齒之間間隔角度在25°-45°。
在立杆支架底板上設有槽形固定孔。
在傘杆夾持板的定位齒的軸心至傘杆活動夾板的夾持中心的中心距為80-120mm。
本實用新型具有以下優點和積極效果1、當需要遮雨遮陽時，將該傘架通過車把中心的螺絲固定，通過傘杆活動夾板和傘杆夾持板將傘杆固定。騎車人可免遭雨淋、日曬，並且可隨時觀察四周的車流及人流，避免交通事故的發生；2、通過轉動上、下端定位齒，可改變傘面方向，使傘面對著雨淋或日曬方向。


圖1是本實用新型主剖視圖；圖2是本實用新型左視圖；圖3是本實用新型俯視圖；圖4是本實用新型的使用狀態圖。
(1)立杆支架；(2)螺釘；(3)定位銷；(4)彈簧；(5)圓柱銷；(6)立杆；(7)傘杆夾持板；(8)手把；(9)定向銷；(10)彈簧；(11)傘杆壓緊螺釘；(12)傘杆活動夾板；(13)傘杆保護套；(14)定位齒；(15)槽形固定孔。
參見
圖1、圖2、圖3、圖4，立杆(6)採用鋼管、銅管或不鏽鋼管制成。立杆(6)管內上、下端均裝有圓柱銷(5)、彈簧(4)及定位銷(3)。立杆(6)上、下端通過滾花螺釘(2)分別連接立杆支架(1)、傘杆夾持板(7)。立杆支架(1)軸向連接安裝；傘杆夾持板(7)垂直(橫向)立杆支架(1)的方向安裝。立杆支架(1)和傘杆夾持板(7)與定位銷(3)接觸面均設有定位齒(14)。下部共有7個定位齒(14)，每個齒的夾角是30°；上部共有5個定位齒(14)，每個齒的夾角是30°。騎車人可根據雨淋方向或日曬方向，左、右轉動調節立杆支架(1)或前後轉動傘杆夾持板(7)與立杆(6)的角度，以使傘面達到適合的位置。立杆(6)管內的彈簧(4)的彈簧力使定位銷(3)頂緊在定位齒(14)內，使上、下結合位置結合牢固。傘杆夾持板(7)夾持部配置一傘杆活動夾板(12)，它們之間連接有傘杆壓緊螺釘(11)和定向銷(9)，螺釘(11)內套有彈簧(10)。定向銷(9)起到定位作用，可防止傘杆活動夾板(12)繞傘杆壓緊螺釘(11)自由轉動。當鬆動或擰緊傘杆壓緊螺釘(11)時，彈簧(10)可使傘杆活動夾板(12)沿彈簧力的方向移動，使傘杆活動夾板(12)始終與傘杆夾持板(7)正對著，易於定位夾緊傘杆。當騎車人需使用該傘架時，自行車把中央的螺栓固緊在立杆支架(1)底板上的槽形固定孔(15)上，傘杆加保護套套在傘杆夾持板(7)與傘杆活動夾板(12)的管箍內，擰緊傘杆壓緊螺釘(11)，夾緊傘杆。當根據雨淋方向或日曬方向調節雨傘角度時，可前後轉動傘杆夾持板(7)，使其轉動一個或數個定位齒(14)，使傘面達到合適位置；當然，也可左、右轉動立杆支架(1)，使其轉動一個或數個定位齒(14)，使傘面迎合騎車人的要求。
權利要求1.一種自行車可調傘架，其特徵在於有一立杆(6)，其下端軸線方向通過螺釘(2)連接有立杆支架(1)；其上端垂直於立杆支架(1)方向通過螺釘(2)連接有傘杆夾持板(7)，在立杆(6)管內上、下端依次裝有圓柱銷(5)、彈簧(4)及定位銷(3)，定位銷(3)頂靠在立杆支架(1)、傘杆夾持板(7)的定位齒(14)上，在傘杆夾持板(7)的夾持端設有傘杆活動夾板(12)，傘杆活動夾板(12)與傘杆夾持板(7)之間連接有傘杆壓緊螺釘(11)。
2.根據權利要求1所述的自行車可調傘架，其特徵在於在傘杆夾持板(7)與傘杆活動夾板(12)之間的傘杆壓緊螺釘(11)體上套有彈簧(10)。
3.根據權利要求1或2所述的自行車可調傘架，其特徵在於在傘杆活動夾板(12)與傘杆夾持板(7)夾持部設有傘杆保護套(13)。
4.根據權利要求3所述的自行車可調傘架，其特徵在於在傘杆活動夾板(12)與傘杆夾持板(7)後部連接有定向銷(9)。
5.根據權利要求1所述的自行車可調傘架，其特徵在於定位齒(14)之間間隔角度在25°-45°。
6.根據權利要求1所述的自行車可調傘架，其特徵在於在立杆支架(1)底板上設有槽形固定孔(15)。
7.根據權利要求1所述的自行車可調傘架，其特徵在於在傘杆夾持板(7)的定位齒(14)的軸心至傘杆活動夾板(12)的夾持中心的中心距為80-120mm。
專利摘要本實用新型是自行車可調傘架,有一立杆,下端軸線方向連接有立杆支架;上端垂直於立杆支架方向通過螺釘連接有傘杆夾持板,在立杆管內上、下端依次裝有圓柱銷、彈簧及定位銷,定位銷頂靠在立杆支架傘杆夾持板定位齒上,在傘杆夾持板的夾持端設有傘杆活動夾持板,傘杆活動夾板與傘杆夾持板之間連接有傘杆壓緊螺釘。需要遮雨遮陽時,將傘架通過車把螺絲固定,雨傘固定在傘架上,騎車人可免遭雨淋、日曬。
文檔編號B62J11/00GK2341872SQ98220998
公開日1999年10月6日 申請日期1998年4月28日 優先權日1998年4月28日
發明者張憲明 申請人:張憲明