大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設備的製作方法
2023-06-12 01:28:51
大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設備的製作方法
【專利摘要】本發明目提出一種在內陸大斷面鋼箱梁建設中大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法，根據工程的特徵和現場情況，在橋址一端或兩端設置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺，在平臺內及沿橋梁前進方向設置步履式頂推設備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設計導梁；鋼梁板單元運輸到橋位現場後拼裝成設計斷面，安裝頂推設備和導梁，向另一端或橋梁中心頂推，全橋採用逐步拼裝逐步頂推實現安裝架設；所述頂推步驟是先將主橋整體頂升託起；然後頂推平移油缸向前推送一個行程，之後將主橋整體下降置於臨時墊梁上；頂推平移油缸再縮缸到底，完成一個行程的頂推；繼續進行下一個循環，通過往復頂推步驟，最終將鋼橋頂推到預定的位置。
【專利說明】大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設備
【技術領域】
[0001]本發明屬於鋼橋梁安裝工程，涉及範圍為大型橋梁跨既有線、跨河安裝施工。
【背景技術】
[0002]隨著道路建設的快速發展及著眼未來考慮，道路設計的時速、橋梁的寬度愈來愈大，過去在大江大河上才採用的大斷面鋼箱梁在內陸道路建成中已相繼出現，且以跨既有鐵路、公路或河流居多，在城市道路中該橋很多時候為標誌性建築。
[0003]大斷面鋼箱梁設置在大江大河上可以在江邊或海邊建設工廠，加工成200?300噸整體段，採用船舶運輸，浮吊提升架設，但在內陸大型鋼箱梁建設就不可能有跨江河安裝的優勢，所以急待有新的工藝方法滿足此類橋梁的安裝架設。
【發明內容】
[0004]本發明目的是提出一種在內陸大斷面鋼箱梁建設中，無法採用水路運輸或可以運輸但在跨既有鐵路、公路或河流無法採用膺架法及別的安裝方法的情況下，採用高胎位總拼裝暨步履式頂推施工技術完成鋼箱梁安裝架設。
[0005]大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法，其特徵是根據工程的特徵和現場情況，在橋址一端或兩端設置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺，在平臺內及沿橋梁前進方向設置步履式頂推設備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設計導梁；鋼梁板單元運輸到橋位現場後拼裝成設計斷面，安裝頂推設備和導梁，向另一端或橋梁中心頂推，全橋採用逐步拼裝逐步頂推實現安裝架設；所述頂推步驟是先將主橋整體頂升託起；然後頂推平移油缸向前推送一個行程，之後將主橋整體下降置於臨時墊梁上；頂推平移油缸再縮缸到底，完成一個行程的頂推；繼續進行下一個循環，通過往復頂推步驟，最終將鋼橋頂推到預定的位置。
[0006]實現所述方法的步履式頂推設備，其由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調整油缸的機械結構系統，利用液壓泵站的驅動來實現頂推。
[0007]本發明具有以下有益效果:
[0008]1、鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工技術是鋼梁製作及安裝方法的一次創新，對內陸鋼箱梁跨既有鐵路、公路或河流安裝架設起到積極的推動作用。
[0009]2、步履式頂推滑動摩擦全部是在頂推設備內部進行的，臨時墩不受水平載荷，基礎要求較低，施工成本相對較低。
[0010]3、多點推進，鋼箱梁受力均勻，結構破壞機率小，安全程度高。
[0011]4、鋼箱梁橫向偏差通過頂推設備調整，無需其餘橫向糾偏措施，施工方便。
[0012]附圖及【專利附圖】
【附圖說明】:
[0013]圖1頂推施工總布置示意圖
[0014]圖2頂推過程流程不意圖，其中圖2-1、2-2、2-3、2-4、2_5分別為步驟1-5不意圖。
[0015]根據工程的特徵和現場情況，在橋址一端或兩端設置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺，依據力學計算在平臺內及沿橋梁前進方向設置頂推設備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設計導梁。鋼梁板單元運輸到橋位現場後拼裝成設計斷面，安裝頂推設備和導梁，向另一端或橋梁中心頂推，全橋採用逐步拼裝逐步頂推實現安裝架設。頂推採用步履式頂推設備。
[0016]1、頂推設備簡介:整套設備集頂升、平移、橫向調整於一體具有頂升、平移、橫向調整功能，可實現鋼橋梁豎向、順橋向、橫橋向的移動或調整。該套頂推設備主要由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調整油缸的機械結構系統，利用液壓泵站的驅動來實現頂推。該設備利用「頂」 「推」 「降」 「縮」的四個步驟交替進行，先將主橋整體頂升託起；然後頂推平移油缸向前推送一個行程，之後將主橋整體下降置於臨時墊梁上；頂推平移油缸再縮缸到底，完成一個行程的頂推；繼續進行下一個循環，通過往復頂推步驟，最終將鋼橋頂推到預定的位置。
[0017]施工步驟:
[0018]2、根據橋梁特徵設計施工拼裝胎架、臨時墩及其基礎，設計導梁及頂推流程圖。
[0019]3、基礎施工，臨時胎架製作和安裝，頂推設備就位。
[0020]4、鋼梁整體拼裝並焊接成形。
[0021]5、安裝導梁，設備調試，鋼梁頂推。
[0022]頂推步驟:
[0023]步驟1:頂推準備，頂推設備頂部低於鋼箱梁底100mm，頂推平移油缸前進軸外露350mmo
[0024]步驟2:支撐油缸工作,頂推設備向上頂起200mm,將鋼箱梁抬高100mm。
[0025]步驟3:頂推油缸工作，頂推梁往前移動350mm。
[0026]步驟4:支撐油缸工作，頂推設備降下200mm，將鋼箱梁放置於墊梁上。
[0027]步驟5:頂推油缸工作,頂推設備後退350mm,從而回到步驟I的狀態。
[0028]重複步驟I?5實現往復頂推，以上頂推流程如圖2所示。
[0029]6、拼裝後續鋼梁並按設計流程進行頂推施工，直至鋼梁頂推到位。
[0030]7、糾正縱橫向偏差，逐步落梁，完成架設。
【權利要求】
1.大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法，其特徵是根據工程的特徵和現場情況，在橋址一端或兩端設置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺，在平臺內及沿橋梁前進方向設置步履式頂推設備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設計導梁；鋼梁板單元運輸到橋位現場後拼裝成設計斷面，安裝頂推設備和導梁，向另一端或橋梁中心頂推，全橋採用逐步拼裝逐步頂推實現安裝架設；所述頂推步驟是先將主橋整體頂升託起；然後頂推平移油缸向前推送一個行程，之後將主橋整體下降置於臨時墊梁上；頂推平移油缸再縮缸到底，完成一個行程的頂推；繼續進行下一個循環，通過往復頂推步驟，最終將鋼橋頂推到預定的位置。
2.根據權利要求1所述的大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法，其特徵是按照如下步驟實施: (1)根據橋梁特徵設計施工拼裝胎架、臨時墩及其基礎，設計導梁及頂推流程圖； (2)基礎施工，臨時胎架製作和安裝，頂推設備就位； (3)鋼梁整體拼裝並焊接成形； (4)安裝導梁，設備調試，鋼梁頂推；並且頂推步驟為: 步驟1:頂推準備，頂推設備頂部低於鋼箱梁底100mm，頂推平移油缸前進軸外露350mm ； 步驟2:支撐油缸工作,頂推設備向上頂起200mm,將鋼箱梁抬高IOOmm ； 步驟3:頂推油缸工作，頂推梁往前移動350mm ； 步驟4:支撐油缸工作，頂推設備降下200mm，將鋼箱梁放置於墊梁上； 步驟5:頂推油缸工作，頂推設備後退350_，從而回到步驟I的狀態； 重複步驟I?5實現往復頂推。 (5)拼裝後續鋼梁並按設計流程進行頂推施工，直至鋼梁頂推到位； (6)糾正縱橫向偏差，逐步落梁，完成架設。
3.實現如權利要求1或2所述方法的步履式頂推設備，其特徵是它由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調整油缸的機械結構系統，利用液壓泵站的驅動來實現頂推。
【文檔編號】E01D21/00GK103981808SQ201410206519
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】劉召寧, 盧保會, 彭飛, 曹偉, 崔文科, 劉飛, 趙麗紅 申請人:寶雞中鐵寶橋天元實業發展有限公司