遙控液壓自動門的製作方法
2023-12-11 08:55:32 1
專利名稱：遙控液壓自動門的製作方法
技術領域：
本實用新型遙控液壓自動門屬於使翼扇移到開啟或關閉位置的器件領域，特別是涉及一種利用電動液壓控制的自動門。
現有的電動控制的自動門多是採用門的橫向移動，由電機帶動減速機，使門作橫向移動，起到關閉和開啟，採用翼扇繞軸的轉動時，電機帶動減速機，使翼扇繞軸轉動，這種結構一方面造價高，噪聲大，另一方面由於翼扇繞軸轉動，在有障礙物時，容易燒毀電機或造成減速機損壞，特別是在有小孩時，閃避不及造成人身事故。
本實用新型的目的在於避免現有技術的不足之處而提供一種造價低，噪聲小，安全可靠的液壓自動門。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，它是利用液壓油缸在高壓油的作用下產生的推力，推動門的翼扇繞軸轉動，由於是液壓推動，造價低，噪聲小，同時推力的大小是由油壓所決定，使推動門的力較小，在有障礙物時，推動門的力小於障礙物的阻力，不會造成機械的損壞，安全可靠，它是由門的翼扇，軸，液壓油缸，馬達組成，翼扇固定在軸上，翼扇繞軸轉動，翼扇與液壓油缸的推桿由銷軸連接，液壓油缸通過管路與馬達相連，液壓油缸是採用雙向四路，油缸是分為兩個油腔，每一油腔中有進油口和洩油口，可保證液壓油缸的推桿在推出時，在液壓油缸的一油腔中，一路進入高壓油，另一路關閉，在液壓油缸的另一油腔中，高壓油進入一路關閉，另一路打開洩油，在液壓油缸的推桿回位時，在液壓油缸的一油腔中，一路進入高壓油，另一路關閉，在液壓油缸的另一油腔中，高壓油進入一路關閉，另一路打開洩油。在液壓油缸的高壓油路中設置洩壓閥，在出現故障時，打開洩壓閥，可通過手動推動翼扇繞軸轉動，防止門不能開或閉。
液壓油缸的推桿由銷軸與翼扇連接，可根據翼扇繞軸轉動的要求，液壓油缸可固定，由液壓油缸的推桿推動翼扇，液壓油缸的位置不變，也可是液壓油缸由銷軸固定，通過管路與馬達相連，在液壓油缸推桿推動翼扇時，翼扇繞軸轉動，液壓油缸繞銷軸轉動。
在馬達的開關的控制上可以採用遙控的方法，在馬達上設置遙控開關，由遙控器控制馬達。
本實用新型結構簡單，造價低，噪聲小，推力的大小可以調節，在有障礙物時，不會造成機械的損壞，安全可靠，是適合多種場合使用的電動遙控液壓自動門。
附
圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖2是液壓油缸的油路示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如附
圖1所示，本實用新型是由門的翼扇1，軸9，液壓油缸2，馬達3組成，翼扇1固定在軸9上，翼扇1與液壓油缸的推桿4由銷軸10連接，液壓油缸2通過管路與馬達3相連，液壓油缸由銷軸固定，液壓油缸是採用雙向四路，在液壓油缸的高壓油路中設置洩壓閥，在出現故障時，打開洩壓閥，在馬達上設置遙控開關，由遙控器控制馬達，在液壓油缸推桿推動翼扇時，翼扇繞軸轉動，液壓油缸繞銷軸轉動。
如附圖2所示，本實用新型液壓油缸是採用雙向四路，油缸是分為兩個油腔，每一油腔中有進油口和洩油口，液壓油缸的推桿4在推出時，在液壓油缸的一油腔中，一路6進入高壓油，另一路7關閉，在液壓油缸的另一油腔中，高壓油進入一路5關閉，另一路8打開洩油，在液壓油缸的推桿回位時，在液壓油缸的一油腔中，一路5進入高壓油，另一路8關閉，在液壓油缸的另一油腔中，高壓油進入一路關閉6，另一路7打開洩油。
權利要求1.一種遙控液壓自動門，它是由門的翼扇，軸組成，翼扇固定在軸上，翼扇繞軸轉動，其特徵是翼扇與液壓油缸的推桿由銷軸連接，液壓油缸通過管路與馬達相連。
2.根據權利要求1所述的遙控液壓自動門，其特徵是液壓油缸是採用雙向四路，油缸是分為兩個油腔，每一油腔中有進油口和洩油口。
3.根據權利要求1所述的遙控液壓自動門，其特徵是液壓油缸由銷軸固定。
4.根據權利要求1所述的遙控液壓自動門，其特徵是在馬達上設置遙控開關，由遙控器控制馬達。
專利摘要本實用新型遙控液壓自動門屬於使翼扇移到開啟或關閉位置的器件領域,特別是涉及一種利用電動液壓控制的自動門,它是由門的翼扇,軸,液壓油缸,馬達組成,翼扇固定在軸上,翼扇與液壓油缸的推桿由銷軸連接,液壓油缸通過管路與馬達相連,液壓油缸是採用雙向四路,由遙控器控制馬達,本實用新型結構簡單,造價低,噪聲小,推力的大小可以調節,在有障礙物時,不會造成機械的損壞,安全可靠,是適合多種場合使用的電動液壓自動門。
文檔編號E05F3/00GK2339716SQ9823422
公開日1999年9月22日 申請日期1998年5月14日 優先權日1998年5月14日
發明者關光裕 申請人:關光裕