背包式舷梯絞車的製作方法
2023-12-10 22:45:27
專利名稱：背包式舷梯絞車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及船用絞車，特別涉及一種背包式舷梯絞車。
背景技術：
舷梯絞車是大、中型船舶上的一種輔助設備，舷梯絞車配合舷梯使用，專用於船員、人員以及引航員上下。傳統的舷梯絞車，稱為分體式舷梯絞車，在結構上，分為吊架和卷揚機，吊架和卷揚機裝船時分開安裝，卷揚機的作用是將舷梯提升或下降以及移動到船舷內，吊架的作用是將舷梯翻轉到收藏位置。分體式舷梯絞車在船上安裝時佔用的甲板面積和空間比較大，所以在船上布置、安裝比較困難，對船舶的有效裝載係數也有一些影響，而且調試頻繁複雜。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種安裝使用方便，使用時節省船上空間的背包式舷梯絞車。
為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的一種背包式舷梯絞車，由吊架、電動機、減速箱、升梯捲筒、翻梯捲筒、傳動裝置和自動控制裝置組成，所述吊架上安裝所述電動機和所述減速箱，所述自動控制裝置連接所述電動機，所述電動機連接並帶動所述減速箱，所述減速箱包括一個差速器，所述減速箱通過所述傳動裝置分別連接所述升梯捲筒和所述翻梯捲筒。
較佳的，所述減速箱是蝸輪蝸杆傳動減速箱。
較佳的，所述電動機採用斜齒輪傳動。
較佳的，所述傳動裝置由鋼索和滑輪組構成。
本實用新型的有益效果是採用電動機齒輪、蝸輪蝸杆、差動器三級減速方式，電動機齒輪傳動採用斜齒輪傳動，有效地降低了噪聲；第二級採用蝸輪蝸杆傳動，在舷梯絞車放梯時可以利用蝸輪蝸杆的自鎖來保證舷梯不下滑，同時將沿齒輪箱縱向的傳動轉變為橫向傳動，有利於後一級傳動布置；第三級傳動採用差速裝置傳動，背包式舷梯絞車在舷梯升梯時，利用鋼索拉緊，使翻梯捲筒不能轉動，翻梯時，因為利用舷梯靠緊吊架，所以升梯捲筒不能轉動；本實用新型背包式舷梯絞車操作靈活方便，節省了甲板面積；實現了模塊整體裝船，使安裝更加方便快捷。
圖1為本實用新型背包式舷梯絞車主視圖圖2為本實用新型背包式舷梯絞車俯視圖圖3為本實用新型背包式舷梯絞車左視圖圖4為本實用新型背包式舷梯絞車減速箱剖視圖標號說明1 吊架2 電動機3 減速箱4 升梯捲筒5 翻梯捲筒6 鋼索7 滑輪組8 差速器9 自動控制裝置具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1、圖2、圖3所示的背包式舷梯絞車由吊架1、電動機2、減速箱3、升梯捲筒4、翻梯捲筒5、傳動裝置和自動控制裝置9組成，電動機2和減速箱3安裝在吊架1上，自動控制裝置9連接並控制電動機2運轉，電動機2連接並帶動減速箱3，減速箱3內包括一個差速器8，所述減速箱3通過所述傳動裝置分別連接升梯捲筒4和翻梯捲筒5，所述傳動裝置由鋼索6和滑輪組7構成，所述減速箱3採用蝸輪蝸杆減速箱。
使用時通過鋼繩將升梯捲筒4和翻梯捲筒5與舷梯連接。放出舷梯時，通過自動控制裝置9啟動電動機2，並靠舷梯自重翻下舷梯和降放舷梯；收起舷梯時，通過自動控制裝置9控制電動機2反向運轉，電動機2通過減速箱3和差速器8帶動升梯捲筒4和翻梯捲筒5依次轉動，首先升梯捲筒4轉動，直到舷梯與吊架1接觸時自動停止，完成升梯動作，然後翻梯捲筒5開始轉動，直至舷梯到達收藏位置時翻梯捲筒5停止運轉，完成翻梯動作。由於減速箱的蝸輪蝸杆自鎖作用，翻轉或升降舷梯過程中隨時都可以可靠地保持原位。
權利要求1.一種背包式舷梯絞車，其特徵在於由吊架、電動機、減速箱、升梯捲筒、翻梯捲筒、傳動裝置和自動控制裝置組成，所述吊架上安裝所述電動機和所述減速箱，所述自動控制裝置連接所述電動機，所述電動機連接並帶動所述減速箱，所述減速箱包括一個差速器，所述減速箱通過所述傳動裝置分別連接所述升梯捲筒和所述翻梯捲筒。
2.根據權利要求1所述的背包式舷梯絞車，其特徵在於所述減速箱是蝸輪蝸杆傳動減速箱。
3.根據權利要求1或2所述的背包式舷梯絞車，其特徵在於所述電動機採用斜齒輪傳動。
4.根據權利要求1或2所述的背包式舷梯絞車，其特徵在於所述傳動裝置由鋼索和滑輪組構成。
專利摘要一種背包式舷梯絞車，由吊架、電動機、減速箱、升梯捲筒、翻梯捲筒、傳動裝置和自動控制裝置組成，所述吊架上安裝所述電動機和所述減速箱，所述自動控制裝置連接所述電動機，所述電動機連接並帶動所述減速箱，所述減速箱包括一個差速器，所述減速箱通過所述傳動裝置分別連接所述升梯捲筒和所述翻梯捲筒。本實用新型採用電動機齒輪、蝸輪蝸杆、差動器三級減速方式，有效地降低了噪聲，而且在舷梯絞車放梯時可以利用蝸輪蝸杆的自鎖來保證舷梯不下滑，本實用新型操作靈活方便，節省了甲板面積，實現了模塊整體裝船，使安裝更加方便快捷。
文檔編號B63B27/14GK2767317SQ20052003906
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月18日 優先權日2005年1月18日
發明者李敏, 馬紹華, 曲庚辰 申請人:上海亨遠船舶設備公司