一種改進的雙驅動磁力器的製作方法

2023-12-10 22:33:37 1

專利名稱：一種改進的雙驅動磁力器的製作方法
技術領域：
本發明設計一種改進的雙驅動磁力器。
背景技術：
雙驅動磁力器是電梯曳引機上的一個重要部件，它噪音小、技術 要求高。電梯曳引機上的雙驅動磁力器部件的技術效果直接影響到電 梯的平穩運轉，噪音過大，隨著電梯的長時間運行，對鐵芯軸件有較 大磨損，影響正常使用。 發明內容
發明目的針對上述問題，本發明的主要目的在於提供一種能夠 使得機器運轉產生的噪音大部分被吸收的改進型消音裝置的雙驅動 磁力器。
技術方案包括磁力器本體、鐵芯凸柱、端蓋和緩衝座，其特徵 在於磁力器本體的兩端的端蓋固定有凸狀緩衝座，緩衝座的腔體內 設置由套裝在鐵芯凸柱上的消音圈和墊片構成的消音裝置，兩隻墊片 分別置於消音圈的兩側。
技術效果上述結構使得雙驅動磁力器運轉時候產生的噪音經過 消音圈的阻尼，被消音裝置吸收，大大降低了噪音，產品達並低於國 家噪音標準70分貝。使得產品更加平穩的運行，平均噪聲只有42 47分貝。

圖1是雙驅動磁力器的結構示意圖。 圖2是消音裝置消音圈的結構示意圖。 圖3是消音圈的剖視圖。
具體實施方式

如圖1、 2、 3所示，本雙驅動磁力器包括包括磁力器本體1、鐵
芯凸柱2、端蓋3和凸狀緩衝座4，磁力器本體的兩端的端蓋固定有 凸狀緩衝座，緩衝座的腔體內設置由套裝在鐵芯凸柱上的消音圈52 和墊片51構成的消音裝置，兩隻墊片分別置於消音圈的兩側。消音 圈的內環直徑可以為15. 8釐米，外環直徑可以為30. 5釐米，機器運 行時安裝在緩衝座腔體內的消音裝置與雙驅動磁力器的鐵芯凸柱產 生摩擦，經過消音圈的阻尼，噪音大部分被吸收。實際操作時候可以 採用聚氨酯材料生產消音圈，該材料能夠更好的吸收雙驅動磁力器運 行時產生的噪音，達到降噪的效果，平均噪聲只有42 47分貝。
權利要求1、一種改進的雙驅動磁力器，包括磁力器本體、鐵芯凸柱、端蓋和緩衝座，其特徵在於磁力器本體的兩端的端蓋固定有凸狀緩衝座，緩衝座的腔體內設置由套裝在鐵芯凸柱上的消音圈和墊片構成的消音裝置，兩隻墊片分別置於消音圈的兩側。
專利摘要一種改進的雙驅動磁力器，屬制動器技術領域。其目的是提供一種能夠使得機器運轉產生的噪音大部分被吸收的改進型消音裝置的雙驅動磁力器。其技術要點磁力器本體的兩端的端蓋固定有凸狀緩衝座，緩衝座的腔體內設置由套裝在鐵芯凸柱上的消音圈和墊片構成的消音裝置，兩隻墊片分別置於消音圈的兩側。上述結構使得雙驅動磁力器運轉時候產生的噪音經過消音圈的阻尼，被消音裝置吸收，大大降低了噪音，產品達並低於國家噪音標準70分貝。使得產品更加平穩的運行，平均噪聲只有42～47分貝。
文檔編號B66B11/04GK201321325SQ20082021146
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月22日 優先權日2008年12月22日
發明者陳本義 申請人:陳本義