絞車遇卡自動停車及緩衝裝置製造方法

2023-12-10 22:42:27 5

絞車遇卡自動停車及緩衝裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油田試井絞車，特別涉及一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置。該裝置的底座上螺紋連接壓控開關，壓控開關連接導線，砝碼託盤壓在底座和壓控開關上，砝碼託盤上端連接中心杆，中心杆上端與滑輪軸承連接，砝碼置於砝碼託盤上，試井鋼絲繞過滑輪。本實用新型實現了整體結構簡單有效，易於操作且工作效率高，有效地防止測試過程中儀器卡死或掉儀器事故發生，降低測試過程中的勞動強度，保障了測試人員的人身安全。克服了現有測試過程中可能發生儀器卡死或掉儀器事故的不足。
【專利說明】絞車遇卡自動停車及緩衝裝置
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種油田試井絞車，特別涉及一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置。
【背景技術】:
[0002]在油井測試過程中，儀器上提遇卡或頂防噴管是最危險的事。如果不能及時剎車，可能造成儀器卡死或掉儀器事故發生。目前為了防止上述事故發生，測試時，絞車操作人員必須全神貫注地觀察絞車拉力變化。在儀器上提至易卡井段或井口附近時，需要地面人員下壓鋼絲配合，感知拉力變化。目前這種方法存在很大缺陷:一是人的反應不及時，容易發生儀器卡死或掉儀器事故；二是勞動強度較大。
實用新型內容:
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置，該裝置實現了整體結構簡單有效，易於操作且工作效率高，有效地防止測試過程中儀器卡死或掉儀器事故發生，降低測試過程中的勞動強度，保障了測試人員的人身安全。克服了現有測試過程中可能發生儀器卡死或掉儀器事故的不足。
[0004]本實用新型所採取的技術方案是:一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置，包括底座；底座上螺紋連接壓控開關，壓控開關連接導線，砝碼託盤壓在底座和壓控開關上，砝碼託盤上端連接中心杆，中心杆上端與滑輪軸承連接，砝碼置於砝碼託盤上，試井鋼絲繞過滑輪。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型由於採用了壓控開關，因而具有有效地防止測試過程中儀器卡死或掉儀器事故發生的功能，整體結構簡單有效，易於操作且工作效率高，降低測試過程中的勞動強度，保障了測試人員的人身安全。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0008]如圖1所示,一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置,包括底座I ;底座I上螺紋連接壓控開關2，壓控開關2連接導線3，砝碼託盤4壓在底座I和壓控開關2上，砝碼託盤4上端連接中心杆6，中心杆6上端與滑輪7軸承連接，砝碼5置於砝碼託盤4上，試井鋼絲繞過滑輪7。
[0009]使用時，壓控開關2因受到重力作用而閉合或打開。將試井鋼絲(或電纜)掛在滑輪7上，並使鋼絲(或電纜)產生一定的角度。當測試過程中儀器上提遇卡或頂防噴管時，試井鋼絲(或電纜)拉力將增大。當折算拉力大於上部分組件重力時，砝碼託盤4將脫離底座I和壓控開關2。這時，壓控開關2因不再受壓而改變開關狀態，所產生的控制信號通過導線3傳送絞車控制端，實現對絞車的控制。
[0010]可以理解的是，以上關於本實用新型的具體描述，僅用於說明本實用新型而並非受限於本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種絞車遇卡自動停車及緩衝裝置，包括底座(I);其特徵在於:底座(I)上螺紋連接壓控開關(2)，壓控開關(2)連接導線(3)，砝碼託盤(4)壓在底座(I)和壓控開關(2)上，砝碼託盤(4)上端連接中心杆(6)，中心杆(6)上端與滑輪(7)軸承連接，砝碼(5)置於砝碼託盤(4)上，試井鋼絲繞過滑輪(7)。
【文檔編號】B66D1/54GK203545553SQ201320718640
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月13日 優先權日:2013年11月13日
【發明者】仇紹君, 郭宏帥, 劉濤濤, 齊鑫, 李智, 劉子銘, 羅勝勇, 唐瑩瑩, 何薇, 劉波, 李勇, 王愛霞, 劉芷君 申請人:中國石油集團長城鑽探工程有限公司