一種無極繩絞車鋼絲繩自動注油裝置的製作方法

2023-12-11 03:52:22 2

本發明涉及自動注油裝置技術領域，特別是一種無極繩絞車鋼絲繩自動注油裝置。

背景技術：

無極繩絞車是一種以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，由於井下潮溼，鋼絲繩鏽蝕嚴重，加上鋼絲繩與託繩輪及壓繩輪之間反覆摩擦，如果不及時注油不僅會影響鋼絲繩的使用壽命，還會影響運輸安全。現有技術中多採用手動方式向鋼絲繩上注油，比如在油桶上打眼向鋼絲繩上注油，這種注油方式不僅存在安全隱患，還會浪費潤滑油，增加維修人員的工作量。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本發明提出一種操作安全、節約潤滑油且有助於減少維修人員工作量的無極繩絞車鋼絲繩自動注油裝置。

一種無極繩絞車鋼絲繩自動注油裝置，包括油箱、設於油箱內的淨油過濾網、抽油泵、出油軟管、清渣裝置、防跑油裝置及開關，淨油過濾網將油箱分割為淨油箱和存渣箱，淨油箱內的潤滑油經抽油泵抽出後通過出油軟管輸送到鋼絲繩的上方，出油軟管通過油管支架設於油箱上；

清渣裝置與防跑油裝置結構一致且分別與鋼絲繩連接，抽油泵通過開關與控制按鈕連接，控制按鈕設於無極繩絞車的操作臺上。

優選的，清渣裝置包括彈簧、第一水平安裝板、第二水平安裝板、第三水平安裝板、第四水平安裝板、上壓塊、下壓塊、左立板及右立板，第一水平安裝板、第二水平安裝板、第三水平安裝板、第四水平安裝板依序平行設於左立板及右立板之間，第一水平安裝板、第四水平安裝板分別與左立板及右立板固定連接，第二水平安裝板、第三水平安裝板分別與左立板及右立板滑動連接，彈簧設於第一水平安裝板與第二水平安裝板之間及第三水平安裝板與第四水平安裝板之間，上壓塊設於第二水平安裝板的下表面，下壓塊設於第三水平安裝板的上表面，在彈簧的作用下上壓塊與下壓塊分別壓緊鋼絲繩的上下表面。

進一步優選的，還包括分別設於左立板及右立板上的兩個防跑油擋板，防跑油擋板的另一端與淨油過濾網相抵。

更為優選的，彈簧的個數為6個，3個均勻設於第一水平安裝板與第二水平安裝板之間，另外3個均勻設於第三水平安裝板與第四水平安裝板之間。

最為優選的，抽油泵為24v防爆抽油泵，出油軟管為φ10的軟管，上壓塊與下壓塊均為與鋼絲繩結構匹配的橡膠壓塊。

與現有技術相比，本發明操作簡單安全，既有助於節約潤滑油，又可以大幅度減少維修人員工作量，有效地延長了鋼絲繩的使用壽命，提高了煤礦生產的自動化水平，保障了安全生產。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖一；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本發明的結構示意圖二。

1、油箱；11、淨油箱；12、存渣箱；13、淨油過濾網；2、抽油泵；3、出油軟管；31、油管支架；4、清渣裝置；41、彈簧；42、第一水平安裝板；43、第二水平安裝板；44、第三水平安裝板；45、第四水平安裝板；46、上壓塊；47、下壓塊；48、左立板；49、右立板；5、防跑油裝置；6、鋼絲繩；7、開關；8、控制按鈕；9、防跑油擋板。

具體實施方式

下面將結合實施例對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

如圖1-3共同所示：一種無極繩絞車鋼絲繩自動注油裝置，包括油箱1、設於油箱1內的淨油過濾網13、抽油泵2、出油軟管3、清渣裝置4、防跑油裝置5及開關7，淨油過濾網13將油箱1分割為淨油箱11和存渣箱12，淨油箱11內的潤滑油經抽油泵2抽出後通過出油軟管3輸送到鋼絲繩6的上方，出油軟管3通過油管支架31設於油箱1上；

清渣裝置4與防跑油裝置5結構一致且分別與鋼絲繩6連接，抽油泵2通過開關7與控制按鈕8連接，控制按鈕8設於無極繩絞車的操作臺上。

具體實踐中，控制按鈕8可以設計為與無極繩絞車的操作臺聯動模式，達到與絞車同時開啟和關閉的效果，無極繩絞車運行時開關7自動開啟為鋼絲繩6注油，無極繩絞車停止時抽油泵2停止抽油。多餘的油經過淨油過濾網13、清渣裝置4、防跑油裝置5自動流入淨油箱11可以循環注油。

進一步地，清渣裝置4包括彈簧41、第一水平安裝板42、第二水平安裝板43、第三水平安裝板44、第四水平安裝板45、上壓塊46、下壓塊47、左立板48及右立板49，第一水平安裝板42、第二水平安裝板43、第三水平安裝板44、第四水平安裝板45依序平行設於左立板48及右立板49之間，第一水平安裝板42、第四水平安裝板45分別與左立板48及右立板49固定連接，第二水平安裝板43、第三水平安裝板44分別與左立板48及右立板49滑動連接，彈簧41設於第一水平安裝板42與第二水平安裝板43之間及第三水平安裝板44與第四水平安裝板45之間，上壓塊46設於第二水平安裝板43的下表面，下壓塊47設於第三水平安裝板44的上表面，在彈簧41的作用下上壓塊46與下壓塊47分別壓緊鋼絲繩6的上下表面。

鋼絲繩6運行時，在彈簧41的作用下上壓塊46與下壓塊47分別壓緊鋼絲繩6的上下表面，使得鋼絲繩6受到夾緊力，讓彈簧41帶動上壓塊46與下壓塊47清理鋼絲繩6從外邊帶進的雜物和防止多餘的潤滑油跑出油箱。而且，這樣的結構設計還具有緩衝作用，防止鋼絲繩6運行時跳動，提高了運行的穩定性。

進一步地，還包括分別設於左立板48及右立板49上的兩個防跑油擋板9，防跑油擋板9的另一端與淨油過濾網13相抵，防跑油擋板9的設置有助於多餘的潤滑油及時滴落到淨油過濾網13進行過濾與回流。

進一步地，彈簧41的個數為6個，3個均勻設於第一水平安裝板42與第二水平安裝板43之間，另外3個均勻設於第三水平安裝板44與第四水平安裝板45之間。

進一步地，抽油泵2為24v防爆抽油泵，出油軟管3為φ10的軟管，上壓塊46與下壓塊47均為與鋼絲繩6結構匹配的橡膠壓塊。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。