帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎的製作方法

2023-12-10 16:51:27

專利名稱：帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車、電動自行車的重要零部件，具體地說是一種拉線機械式的自行車、電動自行車碟剎。
背景技術：
自行車和電動自行車是全世界擁有量巨大的交通代步工具，為了控制和調節行進速度及制動，剎車是必備部件。目前常用的自行車、電動自行車剎車用的是機械拉線式剎車，一般使用單向夾緊式的碟剎，它小鉗體是固定的，靠大鉗體的單邊擠壓碟盤來剎車。這種碟剎在安裝時調節困難，安裝麻煩，制動時碟盤單邊受力，易變形，影響剎車效果。而液壓式碟剎是雙面夾緊剎車制動，效果好，易安裝，制動效果佳，但成本高，精度要求高，製造困難，使用中易漏油，維修困難，難以普及。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種結構簡單，安裝方便，製造簡單的帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎，其能做到等速、等距和同時夾緊。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是當握緊剎把帶動拉杆旋轉時，拉杆帶動組合珠盤轉動，隨著組合珠盤的轉動，滾柱產生轉動，同時鋼珠在彈槽內轉動，相對大鉗體為基準，滾柱將安裝支架向前推進，鋼珠將頂杆和大鉗體摩擦片向前推進，安裝支架和頂杆的位移為1 2。組合珠盤由是由頂端的一副珠盤和側面的滾柱組合起來的，側面的鋼銷有3-5枚，對應的滾柱或軸承也是3-5枚，可同軸同步轉動。在做動時，其大鉗體和小鉗體的位移滑動是由組合珠盤的側面滾柱驅動產生的，其大鉗體摩擦片是由組合珠盤的頂端珠盤驅動的。本實用新型包含大鉗體，小鉗體，安裝支架、組合珠盤、壓緊彈簧，碟盤和摩擦片等零件。大鉗體和小鉗體通過螺栓螺帽固定，小鉗體上的摩擦片相對於小鉗體固定，安裝支架獨立於大鉗體小鉗體是可以位移滑動。本實用新型的有益效果是相對於目前廣泛使用的自行車碟剎，其解決了等速、等距和雙面同時夾緊的問題，安裝比目前廣泛使用的單面推進的碟剎方便很多，它可以將碟盤剎緊後，再固定安裝支架上的螺絲，然後放開剎把，碟盤自然就位於中間位置。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細說明。


圖1是本實用新型帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎的一個具體實施方式
的結構示意圖。圖2是本實用新型帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎的組合珠盤的立體圖。
具體實施方式
下面結合實施對本實用新型作進一步說明。[0010]如
圖1中所示，是帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎。當握緊剎把帶動拉杆1旋轉時，拉杆1帶動組合珠盤2轉動，隨著組合珠盤2的轉動，組合珠盤2上的滾柱3產生轉動，同時鋼珠14在彈槽內轉動。相對大鉗體5為基準，滾柱3將安裝支架7向圖右邊推進，鋼珠將頂杆4和大鉗體摩擦片8向圖右邊推進，在設計上將安裝支架7和頂杆4的位移設計為1 2，兩處的斜槽和彈槽上升角度設計為不同的角度，目的是為了達到相對於大鉗體5，安裝支架7移動1個單位距離，而同時大鉗體摩擦片8移動2個單位距離。同樣以安裝支架7為基準時，當組合珠盤2轉動時，大鉗體5和小鉗體9是固定一體的，二者就向圖左移動一個單位距離，也即小鉗體摩擦片10向圖左移動一個單位，而同時大鉗體摩擦片8則相對安裝支架7則向右移動一個單位距離，這樣就達到了等速、等距和雙面同時夾緊的剎車效果。以碟盤11為基準面來推論結果是一樣的，因為碟盤11和安裝支架7的間距是固定不變的。其達到等速、等距雙面同時剎車是通過組合珠盤2產生兩種不同的位移，而安裝支架7相對大鉗體5和小鉗體9可位移滑動來達到的。導向蓋板13起到壓住壓緊彈簧6和防止頂杆4轉動的作用。如圖2中所示，是帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎的組合珠盤2的立體圖，是本實用新型的一個關鍵零件。它的側面有3-4枚鋼銷12，滾柱3套在鋼銷12上，與安裝支架一體的滑桶的下端有與滾柱3對應的斜槽。這種組合珠盤的很重要的優點就是緊湊，減少大鉗體直徑，比採用雙圈珠盤更實用。
權利要求1.一種帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎，它包括大鉗體、小鉗體、安裝支架、組合珠盤、摩擦片和碟盤，其特徵在於當握緊剎把帶動拉杆(1)旋轉時，拉杆(1)帶動組合珠盤(2)轉動，隨著組合珠盤( 的轉動，滾柱C3)產生轉動，同時鋼珠(14)在彈槽內轉動，相對大鉗體( 為基準，滾柱C3)將安裝支架(7)向前推進，鋼珠(14)將頂杆(4)和大鉗體摩擦片(8)向前推進，安裝支架(7)和頂杆的位移為1 2。
2.根據權利要求1所述的帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎，其特徵在於所述的組合珠盤( 是由頂端的一副珠盤和側面的滾柱組合起來的，側面的鋼銷3-5枚，對應的滾柱或軸承也是3-5枚，通過同軸連結，可同軸同步轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種帶組合珠盤的雙面夾緊自行車碟剎。它包括大鉗體、小鉗體、安裝支架、組合珠盤、摩擦片和碟盤。其大鉗體和小鉗體的位移滑動是由組合珠盤的側面滾柱驅動產生的，其大鉗體摩擦片是由組合珠盤的頂端珠盤驅動的，使大鉗體內的摩擦片壓向碟盤的同時，將小鉗體同時拉向碟盤，通過彈槽上升角度和斜槽的配合，能達到等速、等距和同時雙面剎車。而且在裝配線上安裝方便。
文檔編號F16D55/225GK202170946SQ201020611280
公開日2012年3月21日 申請日期2010年11月17日 優先權日2010年11月17日
發明者張小紅 申請人:張小紅