自行車碟剎裝置的製作方法
2023-12-10 18:45:37 1
專利名稱：自行車碟剎裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車的制動器，尤其涉及一種可減少磨損及摩擦力，以提高操作順暢性的自行車碟剎裝置。
背景技術：
如圖3所示，為一種現有的自行車碟剎裝置，其主要是在一本體50一端設置有一連接至剎車線的拉臂52，另端設置有一與拉臂52連動的驅動組60。該驅動組60主要包括有一主動件62、一被動件63及一推抵件66，該主動件62是與拉臂52連動並可轉動地設置在本體50內，主動件62一端面上設置有數個弧形排列的珠槽622，各珠槽622的深度是由一端逐漸朝向另端漸減，並於各珠槽622內容設有一推抵珠64。被動件63是與主動件62設有珠槽622的一端面相互抵靠，而推抵件66則與被動件63連動，並抵靠於一摩擦片68上。
當使用者按壓剎車手把而拉動剎車線時，會帶動拉臂52相對本體轉動，並同時帶動主動件62相對本體50轉動，通過珠槽622深度的變化，可在主動件62轉動同時推動推抵珠64軸向移動，再通過推抵珠64頂持被動件63及推抵件66軸向移動，如此便可推動摩擦片68以夾制設置在車輛上的剎車盤，達到剎車的效果。
為提高主動件62相對本體50轉動的順暢性，在主動件62上設置有多個環設在主動件62周緣的滾珠70，並設置有一抵靠各滾珠70的墊片72，這樣，可通過滾珠70的設置，來減少主動件62與本體50間的摩擦力，以提高碟剎裝置操作的順暢性。
然而，因墊片72與各滾珠70的接觸面呈平面狀，如圖4所示，墊片72與滾珠70間是呈點狀接觸，所以墊片72與滾珠70間的壓力大，容易造成墊片72表面的磨損及破壞，所以在使用一段時間後，墊片72表面的粗糙度會自動增加。同時墊片72為一相當薄的片體結構，不易以熱處理等方式來提高其表面的結構強度以避免磨損，因此現有的碟剎裝置在操作時容易因墊片72被刮傷而產生不順暢的缺點。
實用新型內容為了克服現有自行車碟剎裝置存在的在操作時容易因墊片被刮傷而產生不順暢的缺點，本實用新型提供一種自行車碟剎裝置，其主要利用兩個具溝槽的墊片來包覆滾珠，以避免墊片產生磨損刮傷的現象，從而提高碟剎裝置動作的順暢性。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種自行車碟剎裝置，包括一本體，本體一端設置一與剎車線連動，且可相對本體樞轉的拉臂，本體另端則設置一與拉臂連動的驅動組，驅動組的包括一主動件、一被動件、多個推抵珠、一推抵件及兩摩擦片；其特徵在於所述主動件周緣設置有多個呈環狀排列的滾珠，設置有兩夾設在滾珠兩側的墊片，兩墊片朝向滾珠的側面上設有一圓弧凹狀的溝槽，而使滾珠容置在兩墊片的溝槽內。
前述的自行車碟剎裝置，其中還包括一用以將各滾珠可轉動地容置在其中的滾珠承座。
藉由上述技術手段，本實用新型可減少墊片的磨損，避免墊片與滾珠間摩擦係數因墊片表面的磨損而增加，以降低兩者間的摩擦力，使碟剎裝置的操作更為順暢。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的分解立體示意圖。
圖2是本實用新型的局部剖面圖。
圖3是現有自行車碟剎裝置的分解立體示意圖。
圖4是現有碟剎裝置墊片受到刮傷的平面示意圖。
圖中標號說明10本體 12拉臂20驅動組 21主動件
22被動件 23推抵珠24推抵件 26摩擦片30滾珠 32滾珠承座34墊片 342溝槽50本體 52拉臂60驅動組 62主動件622珠槽 63被動件64推抵珠 66推抵件68摩擦片 70滾珠72墊片具體實施方式
請配合參閱
圖1、圖2所示，本實用新型主要設置有一本體10，本體10一端設置有一與剎車線連動，且可相對本體10樞轉的拉臂12，本體10另端設置有一與拉臂12連動的驅動組20。其中驅動組20的主要結構與現有碟剎裝置大致相同，其包括一主動件21、一被動件22、多個推抵珠23、一推抵件24及兩個摩擦片26，以上各構件的詳細結構及動作關係與現有碟剎裝置大致相同，在此不另贅述。
又，主動件21周緣設置有多個環狀排列的滾珠30，並設置有兩個夾設在滾珠30兩側的墊片34，兩墊片34朝向滾珠30的側面上設有一圓弧凹狀的溝槽342，而使滾珠30容置在兩墊片34的溝槽342內，另可設置一環狀的滾珠承座32，將各滾珠30以可轉動的方式設置在滾珠承座32上。
藉此，因滾珠30容置在兩墊片34的溝槽342內，所以各滾珠30與墊片34間是呈面的接觸，可增加滾珠30與墊片34間的接觸面積，在相同的軸向受力下，可減少滾珠30與墊片34間的壓力，如此可避免墊片34表面因受力而產生磨損或刮傷等現象，能維持墊片34表面的光滑性，可防止滾珠30與墊片34間的摩擦係數因墊片34表面的磨損而增加，進而能維持滾珠30與墊片34間低摩擦的結合狀態，使碟剎裝置的動作更為順暢。
綜上所述，本實用新型確可改進現有碟剎裝置結構及使用上的缺點，極具創造性、實用性，且本實用新型未見於刊物及公開使用，符合新型專利申請要件，故依法提出申請。
權利要求1.一種自行車碟剎裝置，包括一本體，本體一端設置一與剎車線連動，且可相對本體樞轉的拉臂，本體另端則設置一與拉臂連動的驅動組，驅動組的包括一主動件、一被動件、多個推抵珠、一推抵件及兩摩擦片；其特徵在於所述主動件周緣設置有多個呈環狀排列的滾珠，設置有兩夾設在滾珠兩側的墊片，兩墊片朝向滾珠的側面上設有一圓弧凹狀的溝槽，而使滾珠容置在兩墊片的溝槽內。
2.根據權利要求1所述的自行車碟剎裝置，其特徵在於還包括一用以將各滾珠可轉動地容置在其中的滾珠承座。
專利摘要一種自行車碟剎裝置，包括一本體，本體一端設置一與剎車線連動，且可相對本體樞轉的拉臂，另端設置一與拉臂連動的驅動組，驅動組包括一主動件、一被動件、多個推抵珠、一推抵件及兩摩擦片；主動件周緣設置有多個呈環狀排列的滾珠，設置有兩夾設在滾珠兩側的墊片，兩墊片朝向滾珠的側面上設有一圓弧凹狀的溝槽，而使滾珠容置在兩墊片的溝槽內。本實用新型通過兩個具溝槽的墊片來包覆滾珠，以增加滾珠與墊片的接觸面積，避免墊片產生磨損刮傷的現象，以降低滾珠與墊片間的摩擦力，從而提高碟剎裝置動作的順暢性。
文檔編號B62L1/00GK2680564SQ20042000066
公開日2005年2月23日 申請日期2004年1月18日 優先權日2004年1月18日
發明者陳瑞斌 申請人:陳瑞斌