機械激振式鋸片校平裝置的製作方法

2023-12-11 08:20:42 2

專利名稱：機械激振式鋸片校平裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種機械激振校平裝置，尤其是一種對直徑在800mm以下的盤式 鋸片進行振動時效校平的機器。
技術背景在二十世紀五、六十年代，新型共振時效工藝即已在生產實踐中應用。目前，智能機 械振動時效工藝有取代熱時效和自然時效的趨勢。其應用範圍主要針對質量較大的鑄件、 焊接件和切削加工件進行人工時效處理。目前，面積較大的薄板金屬件的整形仍停留在人工校平和自然時效的工藝水平。在盤 式鋸片加工行業生產線中，還只能靠視覺和手感進行校正。不僅費工費時，對操作工人技 術水平要求高，而且質量難以保證。 發明內容本實用新型的目的是提供一種不需要利用人工靠視覺和手感對鋸片進行校正，提高鋸 片生產自動化水平和產品質量的機械激振式鋸片校平裝置。本實用新型的目的是這樣實現的 一種機械激振式鋸片校平裝置，包括振動臺IO，振 動臺lO下設有減震器ll，其特徵在於加載器5與振動臺10之間設有上壓板6和下壓板8，加載器5上的螺柱2直接與振動臺IO相連，與工件7和上下壓板6， 8接觸，螺柱2 的上方套有壓簧4和螺母3。加載器5為三點式加壓梁，通過三根螺柱2支撐。在振動臺 IO上安裝多組激振校平裝置，且可分別獨立運行。上壓板6的邊緣設有拾振器9。本實用新型在對盤式鋸片進行校平時，能一次性進行多組多工件同時時效與校平，通 過振動峰值的掃描，可以檢測出時效校平的效果，這將極大地促進鋸片生產的自動化水平； 由於有針對性激振，當附加應力與殘餘應力疊加後，達到或超過材料屈服極限時，工件將 發生微觀地塑性變形，它將有效地強化工件本身的表面硬度，均化了工件內部的殘餘應力； 對工件能智能式進行多次時效與校平，直至拾振器所檢測到地數據比預設的指標小時，校 平裝置自動停機，這就為鋸片的平面度質量指標提供了可靠的保障。


以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 圖l本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的工作原理是以機械激振形式，針對工件的不穩定方向施以附加應力，並 使其發生微觀或宏觀塑性變形，以達到均化工件內部的殘餘應力，穩定尺寸精度的目的。本實用新型主要由振動臺10，上壓板6，下壓板8，加載器5，激振器1組成，上壓 板6和下壓板8之間安裝的是工件7，通常按30件左右組裝。待加載器5壓緊後開啟激振 器1。激振器1系變頻電機驅動。控制臺由拾振器9輸入的信息選擇激振頻率。進行15 20分鐘的激振時效與校平。如此反覆進行1 2次同樣的實施工況，直至達標為止。加載器5上的三根螺柱2直接與振動臺IO相連，與工件7和上下壓板6， 8接觸，螺 柱2的上方裝有壓簧，每次加壓時，必須三點保持均衡。加載架5構成3點對工件進行平 面均勻加載，並在每次進行時效和校平過程中，壓力維持不變。第二次激振時，壓力須重 新調試。激振器l須在加載量調好後啟動，每次激振均是由低頻向高頻段實施，待進入第一次 峰值激振後，裝置便能智能式自動持續往下進行。每次工件時效通常為30分鐘左右。經本裝置時效校平的鋸片，不僅內應力均衡，內應力消除較徹底。幾何尺寸穩定，而 且表面備諧振強行硬化，質量有所提高，鋸片使用壽命將有明顯的提高。
權利要求1.一種機械激振式鋸片校平裝置，包括振動臺(10)，振動臺(10)下設有減震器(11)，其特徵在於加載器(5)與振動臺(10)之間設有上壓板(6)和下壓板(8)，加載器(5)上的螺柱(2)直接與振動臺(10)相連，與工件(7)和上下壓板(6，8)接觸，螺柱(2)的上方套有壓簧(4)和螺母(3)。
2. 根據權利要求1所述的機械激振式鋸片校平裝置，其特徵在於加載器(5)為三點式 加壓梁，通過三根螺柱(2)支撐。
3. 根據權利要求1或2所述的機械激振式鋸片校平裝置，其特徵在於可在振動臺(10) 上安裝多組激振校平裝置，且可分別獨立運行。
4. 根據權利要求1或2所述的機械激振式鋸片校平裝置，其特徵在於上壓板(6)的邊 緣設有拾振器(9)。
專利摘要一種機械激振式鋸片校平裝置，特別適合於對直徑不大於800mm的盤式鋸片進行時效校平。本實用新型主要包括振動臺，振動臺下設有減震器，加載器與振動臺之間設有上壓板和下壓板，加載器上的螺柱直接與振動臺相連，與工件和上下壓板接觸，螺柱的上方套有壓簧和螺母。激振儀可智能式選擇振動峰值對工件進行機械式持續激振，以達到自動時效校平的目的。本實用新型能一次性進行多組多工件同時時效與校平，提高鋸片生產的自動化水平；有效地強化工件本身的表面硬度，均化了工件內部的殘餘應力；提高了鋸片的產品質量。
文檔編號B23D63/00GK201109028SQ20072008864
公開日2008年9月3日 申請日期2007年11月26日 優先權日2007年11月26日
發明者王守斌, 甘焱生, 邢宏良, 郭為群, 明 陳, 雷田榮 申請人:中國船舶重工集團公司第七一○研究所