一種電機軸扣合防脫落的結構的製作方法

2023-07-26 00:30:11 1

一種電機軸扣合防脫落的結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機軸扣合防脫落的結構，包括：在電機軸的頂部加工一電機軸細頸，在軸承的頂部設置軸承擋片，裝配之後，軸承擋片處於電機軸細頸處，且與電機軸細頸有間隙。所述軸承擋片與軸承連結。本實用新型的有益效果為：一、電機軸不會再脫落，也不會因零件損壞而產生噪音；二、節省組裝工時，節約成本；三、提高風扇電機質量。
【專利說明】一種電機軸扣合防脫落的結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動機或發電機製造技術，尤其涉及電機軸扣合防脫落的結構。【背景技術】
[0002]現有技術中，如圖1所示，傳統的散熱風扇電動機的電機軸2，一般是在電機軸2的末端加工一個溝槽，然後在組裝過程中，將一個卡簧19扣在溝槽處，以防止電機軸2從軸承I中滑落。
[0003]電機軸2從軸承I中滑落有兩個方向，如果電機軸2的頭部從風扇外殼中脫落，則會一直從軸承I中滑落退出，沒有任何限位機構預先阻止它的初始脫位或完全脫落。
[0004]如果電機軸2從下往上脫落，則卡簧19會將電機軸2卡在軸承I處，此時如果卡簧19變形或損壞，輕則風扇運行抖動厲害，噪音加大；重則風扇外殼脫落，電機損壞。
[0005]時至今日，未見有任何改正的技術設計公開。實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在於針對現有技術的不足而提供一種電機軸扣合防脫落的結構，本實用新型在電機軸的頂部設置一電機軸細頸，在軸承的頂部設置軸承擋片，用軸承擋片卡住軸承，使得電機軸不會再脫落。
[0007]本實用新型通過採用以下技術方案來實現。
[0008]製造電機軸扣合防脫落的結構，所述結構包括:
[0009]在電機軸的頂部加工一電機軸細頸，在軸承的頂部設置軸承擋片，裝配之後，軸承擋片處於電機軸細頸處，且與電機軸細頸有間隙。
[0010]所述軸承擋片與軸承連結。
[0011]本實用新型的有益效果為:一、電機軸不會再脫落，也不會因零件損壞而產生噪音；二、節省組裝工時，節約成本；三、提高風扇電機質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
[0013]圖1為現有技術的示意圖；
[0014]圖2是本實用新型電機軸扣合防脫落的結構中軸承的俯視示意圖；
[0015]圖3是本實用新型電機軸扣合防脫落的結構中軸承的主視剖面示意圖；
[0016]圖4是本實用新型電機軸扣合防脫落的結構中軸承的裝配示意圖。
[0017]圖1、圖2中包括有:
[0018]I——軸承2——電機軸
[0019]3-電機軸細頸 4-軸承座
[0020]5-軸承座縮孔卡板6-卡板端頭[0021]7——電機軸頭8——軸頭下沿
[0022]9——下骨架10——上骨架
[0023]11——電子元件12——上油圈
[0024]13-下油圈
[0025]14-鐵芯 15-線圈
[0026]16——橡膠磁條
[0027]17——鐵殼 18——線路板19——卡簧
[0028]102——軸承擋片202——電機軸細頸。
【具體實施方式】
[0029]下面結合具體的實施方 式來對本實用新型進行說明。
[0030]如圖2~圖4所示，設計製造一種電機軸扣合防脫落的結構，所述防脫落的結構結構包括:
[0031]在電機軸2的頂部加工一電機軸細頸202，在軸承I的頂部設置軸承擋片102，裝配之後，軸承擋片102處於電機軸細頸202處，且與電機軸細頸202有間隙。
[0032]所述軸承擋片102與軸承I連結。
[0033]本實用新型的有益效果為:一、電機軸不會再脫落，也不會因零件損壞而產生噪音；二、節省組裝工時，節約成本；三、提高風扇電機質量。
[0034]以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對於本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用範圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.一種電機軸扣合防脫落的結構，其特徵在於，所述防脫落的結構包括: 在電機軸(2)的頂部加工一電機軸細頸(202)，在軸承(I)的頂部設置軸承擋片(102)，裝配之後，軸承擋片(102)處於電機軸細頸(202)處，且與電機軸細頸(202)有間隙。
2.根據權利要求1所述的電機軸扣合防脫落的結構，其特徵在於， 所述軸承擋片(102)與軸承(I)連結。
【文檔編號】H02K5/16GK203707947SQ201320880721
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】曾永昌 申請人:曾永昌