水泥車支腿固定組件的製作方法

2023-07-25 19:34:51 1

水泥車支腿固定組件的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種水泥車支腿固定組件，包括前加強筋板、後加強筋板、兩個支腿連接板和加強筋墊板，加強筋墊板為與水泥車的罐體外表面配合的弧形板，前加強筋板和後加強筋板間隔預設距離平行設置並通過加強筋墊板支撐罐體，前加強筋板和後加強筋板的上表面均為與加強筋墊板配合的弧面，前加強筋板和後加強筋板的兩端通過兩個支腿連接板焊接固定，支腿連接板上設置有多個固定孔，水泥車的支腿通過固定孔與支腿連接板連接。採用本實用新型的支腿固定組件，罐座側立板無需預留焊裝位置，使得側立板下料變得簡單、方便；且支腿固定組件結構簡單，焊裝方便，與原有結構相比重量輕的優點。
【專利說明】水泥車支腿固定組件

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水泥車領域，具體而言，涉及一種水泥車支腿固定組件。

【背景技術】
[0002]目前，在水泥車上，支腿固定座採用罐座側立板預留焊接位置的方式，直接將連接板及加強筋焊接於罐座側立板上，因需預留位置，且為不規則形狀，故需數控下料，而且板材浪費嚴重。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於，提供一種能夠節約生產中下料時間、節省板材的支腿固定組件。
[0004]因此，本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種水泥車支腿固定組件，包括前加強筋板、後加強筋板、兩個支腿連接板和加強筋墊板，所述加強筋墊板為與水泥車的罐體外表面配合的弧形板，所述前加強筋板和所述後加強筋板間隔預設距離平行設置並通過所述加強筋墊板支撐所述罐體，所述前加強筋板和所述後加強筋板的上表面均為與所述加強筋墊板配合的弧面，所述前加強筋板和所述後加強筋板的兩端通過兩個所述支腿連接板焊接固定，所述支腿連接板上設置有多個固定孔，所述水泥車的支腿通過所述固定孔與所述支腿連接板連接。
[0006]採用本實用新型的支腿固定組件，罐座側立板無需預留焊裝位置，使得側立板下料變得簡單、方便；且支腿固定組件結構簡單，焊裝方便，與原有結構相比重量輕的優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是根據本實用新型實施例的水泥車支腿固定組件的安裝結構示意圖；
[0008]圖2是圖1的左視圖；
[0009]圖3是根據本實用新型實施例的水泥車支腿固定組件部分結構的爆炸圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
[0011]如圖1至圖3所示，根據本實用新型的實施例的水泥車支腿固定組件，包括前加強筋板2、後加強筋板3、兩個支腿連接板4和加強筋墊板1，所述加強筋墊板I為與水泥車的罐體5外表面配合的弧形板，所述前加強筋板2和所述後加強筋板3間隔預設距離平行設置並通過所述加強筋墊板I支撐所述罐體5，所述前加強筋板2和所述後加強筋板3的上表面均為與所述加強筋墊板I配合的弧面6，所述前加強筋板2和所述後加強筋板3的兩端通過兩個所述支腿連接板4焊接固定，所述支腿連接板4上設置有多個固定孔41，所述水泥車的支腿通過所述固定孔41與所述支腿連接板4連接。
[0012]其中，圖3中所示為支腿連接板4和前加強筋板2示意圖(該圖中未顯示後加強筋板3，其與前加強筋板2平行設置)。
[0013]採用本實用新型的支腿固定組件，罐座側立板無需預留焊裝位置，使得側立板下料變得簡單、方便；且支腿固定組件結構簡單，焊裝方便，與原有結構相比重量輕的優點。
[0014]綜上所述，本實用新型的內容並不局限在上述的實施例中，本領域的技術人員可以在本實用新型的技術指導思想之內提出其他的實施例，但這種實施例都包括在本實用新型的範圍之內。
【權利要求】
1.一種水泥車支腿固定組件，其特徵在於，包括前加強筋板(2)、後加強筋板(3)、兩個支腿連接板(4)和加強筋墊板(1)，所述加強筋墊板(1)為與水泥車的罐體(5)外表面配合的弧形板，所述前加強筋板(2)和所述後加強筋板(3)間隔預設距離平行設置並通過所述加強筋墊板(1)支撐所述罐體(5)，所述前加強筋板(2)和所述後加強筋板(3)的上表面均為與所述加強筋墊板(1)配合的弧面出)，所述前加強筋板(2)和所述後加強筋板(3)的兩端通過兩個所述支腿連接板(4)焊接固定，所述支腿連接板(4)上設置有多個固定孔(41)，所述水泥車的支腿通過所述固定孔(41)與所述支腿連接板(4)連接。
【文檔編號】B60P3/22GK204172752SQ201420524651
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月12日 優先權日:2014年9月12日
【發明者】尹忠巖, 王瑞斌, 祝豔豔, 閆璐 申請人:天津星馬汽車有限公司