金牛座有v6的車子嗎（金牛座和什麼車一個級別）

2023-08-03 10:29:53 2

金牛座這款車是個什麼級別

首先我想說的是這款車是搭載了v6雙渦輪增壓發動機，就憑這個發動機帶來的動力就足夠嚇人了吧！頂配的旗艦版馬力達到了300多馬力！最近金牛座還新出了LTD限量版，內部配置非常豪華舒適，很不錯的車子。

奧迪A6L 30FSI特別版和金牛座V6發動機,你會選哪個?為什麼?

金牛座好點

V6發動機,尺寸大邁騰一圈,僅售20萬的福特金牛座為何賣不動?

1.對比標準

20萬的金牛座並沒有V6發動機，需要去到2.7T才有V6發動機，而這個版本最低已經去到33.6萬了
而邁騰頂配才
29.9萬，我說的是優惠後的價格

2.車型定位
福特旗下跟邁騰一個級別的其實是蒙迪歐，而金牛座是為了跟寶馬3系，奧迪A4和奔馳E級搶佔市場的，但是很明顯，市場並不認可金牛座是跟以上這些車型是一個檔次的。

2.車型定位

所以，這就造成了金牛座處在一個尷尬的位置，高不成低不就，預算二十幾萬的會選邁騰這類車，性價比高，金牛座沒有價格優勢，預算三十萬出頭的，有BBA可以選擇，福特品牌價值在那裡僅靠V6跟尺寸，你認為能幹過BBA嗎，特別在國人的心目中？

所以，賣的不好也就在情理之中了

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金牛座V6車多少錢

25-35

2023年福特金牛座還值得入手嗎?

總體來說，我覺得沒有必要買了，因為個人感覺配置價值各方面都不值得了，接下來就說說各方面的問題吧。

先說說駕駛體驗，動力強勁，正常來說足夠你用，起步感覺有點肉，可能因為本身自重原因，不過怎麼說肯定是幹不過新能源，夠用就好。高速感覺就一個字，穩，140以下無感。開過3系，總感覺高速上輕飄飄的。

雖然還沒有換代的消息，但是現在購買確實有點尷尬，因為如果只是2023款和2023款去比，只是改款不會有太大變化，但是如果今年突然給你整個新一代車型，2023年上市就很尷尬了，新一代和年改款完全是兩個概念，除了名字一樣可以說是兩個車了。

第二個問題也是最大的問題，我覺得是油耗，使用殼牌92號，市區油耗常年15個朝上，不知道是不是個例，和個人駕駛習慣也有關係，高速穩定8~8.2。然後就是保養完，過一段時間機油就少一截，用車很少，不確定是燒機油還是油底殼漏油，這個算金牛常見問題。

如果確定了想要現款可等可不等，新一代車型上市前後現款會有更大優惠，不過目前還沒消息不知道要等多久，而且二十來萬的車優惠多也多不了多少。

福特售後不行，工作質量我覺得就和一般小修車店差不多，效率還要再低一些，地區有差異。

總的來說，車是好車，你可以不用太多考慮車本身的問題，每個車都有自己的問題，看你能不能接受，喜不喜歡。不建議買1.5T，動力差，油耗高。貶值率高(一年出一款真不是人能幹出來的事)，市場保有量低，售後差。

當前售賣的金牛座是2023年上市的第七代車型，目前改款到了2023款，汽車行業裡常規來說一般6年左右一換代，更具體點5-8年（80%以上集中在6-7年）。而且2023年後到現在也沒有改款，大概率是要換代了，只不過還沒有消息。

總的來說是不值得推薦的，要看個人情況啦。

福特金牛座真的被人們遺忘了嗎?為什麼?

所有汽車品牌旗下都有CIVIC在本田，COROLLA在豐田一樣暢銷的家用車型。但是對於福特汽車，福特旗下的暢銷書《金牛座》似乎都被忽視了。福特金牛座不是新車型，而是有30多年的歷史，但在過去的兩年裡正式進入中國市場，所以很多人還是不熟悉它。第一代福特金牛座就誕生了，發展到現在的第六代。在這30多年波瀾壯闊的命運中，福特金牛座命運多舛，甚至經歷過幾次大暴跌，但752萬多輛全球銷量證明金牛座在福特汽車歷史上取得了成功。

那麼問題來了，為什麼海外這麼成功的金牛座一進入國內就被中國消費者直接無視，被市場遺忘呢？金牛座為什麼成為目前同類主流品牌中銷量最低的車型？事情要從金牛座的「臉」說起！在國內，福特也是一線主流品牌！我相信大部分人都會知道mondio這個車型。但是作為旗艦型福特轎車，偏偏金牛座蒙迪歐「長得一模一樣」，這讓消費者怎麼想？我花了更高的價格買了福特的旗艦車，偏偏大家都認為我買了蒙迪歐，要我把這種事給砸了，心裡會不高興的。還不如用同樣的錢買其他品牌甚至更有辨識度的車型。

2.0T車型的標價為24.88 ~ 28.88萬韓元，2.7T的售價為29.88 ~ 34.88萬韓元，低倍的A4L，3系，C級，即將停產的A6L壓。除了在空間上有優勢沒有優勢以外，真的很尷尬。新出的1.5噸車型將金牛座的售價壓在23.48萬件，但與大眾粉、本田粉、風戰粉相比，金牛座在消費者眼裡仍然是不可靠的選擇，加上長安福特對車輛的品控不足，與經銷商的關係更加惡化！如何讓消費者願意為金牛座買單？