一種罐門鎖緊裝置的製作方法
2023-07-24 20:23:51 1
專利名稱：一種罐門鎖緊裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於汽車的壓力罐體裝置領域，特別涉及一種罐門鎖緊裝置。
背景技術：
壓力罐體的罐門鎖緊裝置是否可靠，開啟是否簡便、靈活、快速，準確且故障率低是該壓力罐體性能優良與否的重要標誌。目前已有的鎖緊裝置，均採用若干鎖緊點鎖緊，點少則受力不均勻，點多則操作複雜，該技術缺陷一直未得到解決。
發明內容
本發明提出一種罐門鎖緊裝置，解決了現有技術中壓力罐體罐門鎖緊的問題，該裝置使沿罐門四周線接觸受力，使整個動作簡潔、可靠，該裝置操作簡捷、可靠。本發明的技術方案是這樣實現的:一種罐門鎖緊裝置，包括左、右鎖緊門，用於連接的銷軸與鎖緊油缸，所述左、右鎖緊門一端通過銷軸連接，所述左鎖緊門的另一端與左鎖緊門銷軸連接，所述左鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸伸縮端連接；所述右鎖緊門的另一端與右鎖緊門銷軸連接，所述右鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸固定端連接。上述左、右鎖緊門，用於連接的銷軸與鎖緊油缸形成一個「閉合的圓圈」，在鎖緊罐門時，使罐門四周均勻受力，鎖緊效果更好。所述左、右鎖緊門截面均為梯形槽結構，所述述梯形槽結構的鎖緊門便於製造，梯形結構便於將罐體法蘭與罐門法蘭鎖緊，未鎖緊前罐體法蘭與罐門法蘭之間距離較大，而梯形槽結構是開口大，底部小，所以在鎖緊時能準確的將罐體法蘭與罐門法蘭包裹在梯形槽內，在罐門鎖緊油缸的作用下，左右鎖緊門收緊，將罐體法蘭與罐門法蘭夾緊，從而夾緊密封圈，達到在較高的壓力情況下也能密封。進一步，還設置一個手動鎖緊鉤，所述手動鎖緊鉤與右鎖緊門銷軸連接，增加鎖緊雙重保險的作用，防止鎖緊油缸內洩鎖不緊。較佳地，所述左、右鎖緊門一端通過兩個銷軸配合連接，即所述左鎖緊門一端與其中一個銷軸連接，所述右鎖緊門一端與另一個銷軸連接。本發明的有益效果是，採用該鎖緊裝置，通過油缸達到罐門周邊均勻鎖緊的目的，沿罐門四周線接觸受力，鎖緊效果好；還增加了手動鎖緊鉤，使罐門鎖緊雙重保險，並且該裝置操作簡單、方便。
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明一種罐門鎖緊裝置處於打開狀態的結構示意圖。圖2為本發明一種罐門鎖緊裝置處於關閉狀態的結構示意圖。圖3為本發明罐門鎖緊裝置與罐體連接的示意圖。圖中，1、銷軸，2、銷軸，3、左鎖緊門，4、左鎖緊門銷軸，5、右鎖緊門銷軸，6、右鎖緊門，7、手柄鎖緊鉤，8、鎖緊油缸，9、罐體，10、罐體法蘭，11、密封圈，12、梯形槽結構，13、罐門法蘭。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。參照圖1與圖2，一種罐門鎖緊裝置，包括用於連接左鎖緊門3與右鎖緊門6的銷軸1、銷軸2、左鎖緊門銷軸4與右鎖緊門銷軸5，與右鎖緊門銷軸5連接的手柄鎖緊鉤7，鎖緊油缸8，鎖緊油缸8設置伸縮端與固定端。如圖3所示，左鎖緊門3與右鎖緊門6均為梯形槽結構12，所述梯形槽結構12的鎖緊門便於製造，梯形槽結構12便於將罐體法蘭10與罐門法蘭13鎖緊，未鎖緊前罐體法蘭10與罐門法蘭13之間距離較大，而梯形槽結構12是開口大，底部小，所以在鎖緊時能準確的將罐體法蘭10與罐門法蘭13包裹在梯形槽結構12內，在罐門鎖緊油缸8的作用下，左鎖緊門3與右鎖緊門6收緊，將罐體法蘭10與罐門法蘭13夾緊，從而夾緊密封圈11，達到在較高的壓力情況下也能密封。左鎖緊門3與右鎖緊門6 —端通過銷軸I與銷軸2配合連接，左鎖緊門3 —端與銷軸I連接，其另一端與左鎖緊門銷軸4連接，左鎖緊門銷軸4與鎖緊油缸8伸縮端連接。
右鎖緊門6 —端與銷軸2連接，其另一端與右鎖緊門銷軸5連接，右鎖緊門銷軸5與鎖緊油缸8固定端連接。手柄鎖緊鉤7與右鎖緊門銷軸5連接，用於鎖緊左鎖緊門銷軸4，防止鎖緊油缸液壓內洩鎖不緊，達到雙重保險的作用。該罐門鎖緊裝置的作用原理是，左鎖緊門3繞銷軸I旋轉，右鎖緊門5繞銷軸2旋轉，鎖緊油缸8收縮時左鎖緊門3與右鎖緊門6分別繞銷軸I和銷軸2旋轉收緊達到鎖緊罐門的效果，鎖緊油缸8收縮至行程末端時用手動鎖緊鉤7緊鎖左鎖緊門銷軸4，防止鎖緊油缸8液壓內洩鎖不緊。綜上所述，本發明採用該鎖緊裝置，通過油缸達到罐門周邊均勻鎖緊的目的，沿罐門四周線接觸受力，鎖緊效果好。並且，採用雙重保險鎖緊罐門，鎖緊效果好，該裝置操作簡單、方便。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種罐門鎖緊裝置，其特徵在於，包括左、右鎖緊門，用於連接的銷軸與鎖緊油缸，所述左、右鎖緊門一端通過銷軸連接，所述左鎖緊門的另一端與左鎖緊門銷軸連接，所述左鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸伸縮端連接；所述右鎖緊門的另一端與右鎖緊門銷軸連接，所述右鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸固定端連接。
2.根據權利要求1所述的一種罐門鎖緊裝置，其特徵在於，所述左、右鎖緊門截面均為梯形槽結構。
3.根據權利要求1所述的一種罐門鎖緊裝置，其特徵在於，還設置一個手動鎖緊鉤，所述手動鎖緊鉤與右鎖緊門銷軸連接。
4.根據權利要求1所述的一種罐門鎖緊裝置，其特徵在於，所述左、右鎖緊門一端通過兩個銷軸配合連接，所述左鎖緊門一端與其中一個銷軸連接，所述右鎖緊門一端與另一個銷軸連接。
全文摘要
本發明公開了一種罐門鎖緊裝置，包括左、右鎖緊門，用於連接的銷軸與鎖緊油缸，所述左、右鎖緊門一端通過銷軸連接，所述左鎖緊門的另一端與左鎖緊門銷軸連接，所述左鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸伸縮端連接；所述右鎖緊門的另一端與右鎖緊門銷軸連接，所述右鎖緊門銷軸與所述鎖緊油缸固定端連接。所述左、右鎖緊門截面均為梯形槽結構。還設置一個手動鎖緊鉤，所述手動鎖緊鉤與右鎖緊門銷軸連接，實現罐門鎖緊雙重保險的作用。本發明通過鎖緊裝置達到罐門周邊均勻鎖緊，沿罐門四周線接觸均勻受力，鎖緊牢固可靠、效果好，方法操作簡便。
文檔編號F16J13/06GK103089999SQ201310034370
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月29日 優先權日2013年1月29日
發明者沈維鈺, 劉順華, 張富貴, 萬平, 彭濤, 陳明雄, 周協健, 周琳, 黃忠明 申請人:武漢新光專用汽車製造有限公司