車庫門及工業大門專用門板的製作方法

2023-07-19 02:58:56 2

專利名稱：車庫門及工業大門專用門板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車庫門及工業大門的專用門板。
背景技術：
現有市面上的車庫門及工業大門的門板，是將O. 26mm-0. 5mm的鍍鋅板或彩鋼板製作成車庫門板或工業大門門板需要的面板或背板，再利用聚氨酯發泡劑將這兩塊板粘接在一起，在粘接之前在設計好位置的地方放上IOOmmX IOOmmXO. 8mm的鐵塊作為今後安裝打自攻釘用的預埋鐵，有4個缺陷。 第一凹槽接口處，由於車庫門或工業大門在實際使用中，不停地上下運動，當門板著地時，整個門體有向下的壓力，容易將門板凹槽處頂裂開，致使門板損壞。第二 預埋鐵容易在聚氨酯發泡劑的壓力下錯位，造成安裝時不易找到預埋鐵，致使無法將合頁安裝牢固。第三一般車庫門及工業大門的門板的厚度為40mm，如果做得太厚，成本太高，造成浪費，不做太厚話，在40mm的基礎上,再門洞寬度超過5000mm的情況下,抗風性能差；或許有的廠家在安裝時，在門板背板面另外添加鍍鋅鋼板壓制的外置加強筋，用抽芯鉚釘安裝固定，但效果不佳，原因是加強筋與門板的背板不能成為整體。第四聚氨酯發泡劑容易在凸槽處外溢，容易汙染門板表面及浪費聚氨酯發泡劑材料。

實用新型內容本實用新型目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種車庫門及工業大門專用門板。本實用新型為實現上述目的，採用如下技術方案本實用新型車庫門及工業大門專用門板，包括面板和背板，所述面板與背板的連接凹槽處通過齒輪鉚壓連接在一起，所述背板處由多層鍍鋅鋼板或彩鋼板疊加構成，以代替原有的預埋鐵，保證安裝得到穩固。優選地，所述面板的表面壓制多個凹槽。優選地，所述面板與背板的連接凹槽處還設置泡沫條。優選地，所述背板壓制多個凸起龍骨。本實用新型凹槽處的鉚接區域，設計通過軋機成型的原理，將門板的背板與面板的邊軋出鴛鴦扣，再通過齒輪鉚壓連接在一起，使門板在上述第一部分原有的技術與結構相比，成倍增強了門板連接的作用，即使門體在使用過程中處於沒有任何扭簧的拉力的情況下，受到重力的衝擊，也不會輕易分開而損壞。在上述第一部分中所述合頁經常打不準的情況，本實用新型徹底解決了這個缺陷，隨便在合頁高度範圍內，都可以準確地找到預埋位置，保證合頁的穩固性。凸起龍骨即加強筋與門板成為整體，不需要外置加強筋的安放，節省了材料，增強了門板的抗風性，降低了成本。在面板與背板的凸槽處添加一根2mm的泡沫膠條，就堵住了聚氨酯發泡劑外漏，解決了門板表面的汙染和不再浪費材料。在門板面板表面壓制3_深的數條凹槽，有效解決了在金屬壓制變形後要大量使用發泡劑漲平門板表面的浪費，也起到面板增加強度的目的。

圖I :本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，車庫門及工業大門專用門板，包括面板I和背板2，其特徵在於所述面板I與背板2的連接凹槽3處通過齒輪鉚壓連接在一起，所述背板2由多層鍍鋅鋼板或彩 鋼板疊加處5與壓制的多條凸起龍骨6構成。本實用新型將車庫門板及工業門門板的凹槽處3的背板及面板巧妙的鉚接連起來，將門板的背板與面板鉚接成為整體，成倍加強了門體在運行過程中由於向下壓力對門板損壞的保護強度。在門板安裝合頁5的位置，將門板背板材料(厚度為O. 45的鍍鋅鋼板或彩鋼板)按照規則疊加成三層，順著門板的長度方向延長，在高度為合頁的任何位置都是能打自攻釘，絕不漏位置。將門板背板材料(厚度為O. 45的鍍鋅鋼板或彩鋼板)按照規則壓制處一條高40mmX40mm的龍骨即凸起6，與門板成為整體，無需再用抽芯鉚釘安裝穩固其他的外置將強筋。節省大量材料和成倍增強抗風性能。在凸槽處添加泡沫條7，避免了門板的背板與面板在加工過程中的彎曲造成凸槽的背板與面板的接觸不平行，造成漏縫，聚氨酯發泡劑從此縫露出造成汙染門板表面和不必要的材料浪費。在門板面板表面壓制處深3-5條3mmX寬18mm的凹槽4，以增強表面強度，同時也改善門板表面由於金屬通過壓制後變形造成表面不平整，之前通常是增加聚氨酯發泡劑的份量來漲平，節省了不少材料。
權利要求1.一種車庫門及工業大門專用門板，包括面板(I)和背板(2)，其特徵在於所述面板(I)與背板(2)的連接凹槽處(3)通過齒輪鉚壓連接在一起，所述背板(2)由多層鍍鋅鋼板或彩鋼板疊加處(5)與壓制的多條凸起龍骨(6)構成。
2.根據權利要求I所述的車庫門及工業大門專用門板，其特徵在於所述面板的表面壓制多個凹槽(4)。
3.根據權利要求I所述的車庫門及工業大門專用門板，其特徵在於所述面板(I)與背板(2)的連接凹槽處還設置泡沫條(7)。
專利摘要本實用新型公布了一種車庫門及工業大門專用門板，包括面板和背板，所述面板與背板的連接凹槽處通過齒輪鉚壓連接在一起，所述背板由多層鍍鋅鐵板或彩鋼板疊加構成。本實用新型凹槽處的鉚接區域，設計通過軋機成型的原理，增強了門板的連接作用，即使門體在使用過程中處於沒有任何扭簧的拉力的情況下，下落受到重力的衝擊，也不會輕易分開而損壞。不需要外置加強筋的安放，節省了材料，增強了門板的抗風性，降低了成本。解決了門板表面的汙染和不再浪費材料。
文檔編號E06B3/70GK202706829SQ201220382488
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月3日 優先權日2012年8月3日
發明者鄧華 申請人:無錫市華騰門業有限公司