一種施工升降機轎廂的製作方法

2023-07-17 18:41:06 1

一種施工升降機轎廂的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機轎廂，包括轎廂室、控制室、頂部護欄和升降門，控制室設置在轎廂室外側，轎廂室頂部設有開孔，底部設有緩衝層，開孔上方設有活動頂門，頂門上方設有頂籠，頂籠上面設有鎖緊套環，所述轎廂室內設有控制鎖緊套環的開關，升降門採用玻璃纖維升降門，升降門上設有手抓部。本實用新型既可以輸送人員和一般的物料，又可以輸送鋼筋比較長的物料，施工效率和效益提高，同時，轎廂振動小，舒適，而且強度高，重量輕。
【專利說明】一種施工升降機轎廂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及施工升降機【技術領域】，尤其涉及一種施工升降機轎廂。
【背景技術】
[0002]施工升降機是一種通過傳動裝置轎廂使吊籠做垂直或傾斜的運動輸送施工人員、設備或物料的建築機械，施工升降機主要是由導軌架、轎廂、傳動機構等組成，而轎廂是運送人或物料的重要機構。目前施工升降機作為一般高層建築輸送人員及散碎材料的垂直運輸設備已被廣泛應用，但對一些特殊的建築物如高大煙?、橋墩等用材料較少而高度很高的建築而言，這類建築的特點是面積小、用料少、高度大，施工過程中既要運送人員，又需要鋼筋、模板及施工機具，而且一般施工所用的鋼筋長度為6 - 9m，現有的施工升降機轎廂就遠遠不能適應了。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供了一種既可以輸送人和一般物料，又可以輸送類似鋼筋等長度比較長的物料的施工升降機轎廂。
[0004]本實用新型採用的技術方案如下:
[0005]一種施工升降機轎廂，包括轎廂室、控制室、頂部護欄和升降門，控制室設置在轎廂室外側，所述轎廂室頂部設有開孔，底部設有緩衝層，所述開孔上方設有活動頂門，頂門上方設有頂籠，頂籠上面設有鎖緊套環，所述轎廂室內設有控制鎖緊套環的開關。
[0006]所述的緩衝層為減振彈簧。
[0007]所述的升降門是玻璃纖維升降門。
[0008]所述的升降門上設有手抓部。
[0009]與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0010]本實用新型通過在施工升降機轎廂頂部設有活動頂門，頂門上方設有頂籠，頂籠上方設有可通過開關控制的鎖緊套環，這種施工升降機既可以輸送人員和一般的物料，又可以輸送鋼筋比較長的物料，當運送鋼筋時，打開活動頂門，將鋼筋通過頂籠置於轎廂內，鋼筋上方可以用鎖緊卡環固定，可以防止運送過程中鋼筋晃動影響導軌架而引發事故，提高施工效率和效益。同時，在轎廂底部設有減振彈簧，不僅可以減小轎廂運送過程中的振動，而且以保證轎廂著地時能柔性接觸，另外，轎廂的升降門採用玻璃纖維門，強度高，而且重量減輕。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的描述。[0013]參見附圖，一種施工升降機轎廂，包括轎廂室1、控制室2、頂部護欄3和升降門4，控制室2設置在轎廂室I外側，所述轎廂室I頂部設有開孔5，底部設有緩衝層6，緩衝層為減振彈簧，不僅可以減小轎廂運送過程中的振動，而且以保證轎廂著地時能柔性接觸，所述開孔5上方設有活動頂門7，活動頂門7上方設有頂籠8，頂籠8上面設有鎖緊套環9，所述轎廂室內設有控制鎖緊套環9的開關10，所述的升降門4是玻璃纖維升降門，強度高，工藝簡單而且重量輕，升降門4上設有手抓部11，方便打開和關閉升降門4。當運送鋼筋時，打開活動頂門7，將鋼筋通過頂籠8置於轎廂室I內，鋼筋上方可以用鎖緊套環9固定，可以防止運送過程中鋼筋晃動影響導軌架而引發事故，當只運送人員和一般物料時，可以關閉活動頂門，和現有施工升降機使用一樣，本使用新型的施工升降機轎廂提高了施工效率和效益。
【權利要求】
1.一種施工升降機轎廂，包括轎廂室、控制室、頂部護欄和升降門，控制室設置在轎廂室外側，其特徵在於:所述轎廂室頂部設有開孔，底部設有緩衝層，所述開孔上方設有活動頂門，頂門上方設有頂籠，頂籠上面設有鎖緊套環，所述轎廂室內設有控制鎖緊套環的開關。
2.根據權利要求1所述的施工升降機轎廂，其特徵在於:所述的緩衝層為減振彈簧。
3.根據權利要求1所述的施工升降機轎廂，其特徵在於:所述的升降門是玻璃纖維升降門。
4.根據權利要求1或3所述的施工升降機轎廂，其特徵在於:所述的升降門上設有手抓部。
【文檔編號】B66B11/02GK203667768SQ201320883569
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】趙洋, 曹興亮, 鄢小斌, 高闊 申請人:安徽升業工程機械有限公司