電動汽車充換電計費系統及方法
2023-07-20 14:31:36 5
專利名稱：電動汽車充換電計費系統及方法
技術領域：
本發明涉及一種電動汽車充換電計費系統及方法。
背景技術：
電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的驅動電能來源於車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。電動汽車本身不排放汙染大氣的有害氣體，並且由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心，電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。對於電動車而言，蓄電池單位重量儲存的能量太少，因此建立充換電站規劃充電服務網絡成為與電動車行業配套發展的重要產業。目前國內電動車及充換電站商業運營處於發展初期，充換電站內的充換電設備執行的充換電業務需要安全有效的進行計費，有鑑於此有必要提供一種對電動汽車充換電實現計費的方案。
發明內容
為解決上述技術問題，本發明採用的一個技術方案是:提供一種電動汽車充換電計費系統，包括監控中心，與監控中心通信連接的計費工作站、以及分別與該計費工作站通信連接的充電設備和電池更換設備；所述充電設備用於當停止充電後發送充電業務計量數據至所述計費工作站；所述電池更換設備用於當完成更換電池後發送換電業務計量數據至所述計費工作站；所述計費工作站用於將所述充電業務計量數據和/或換電業務計 量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼；所述監控中心用於對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數；所述監控中心還用於根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。其中，所述電池更換設備為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電機器人業務數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電機器人業務數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。其中，所述充電設備包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電樁記錄數據並發送至計費工作站，所述充電樁記錄數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、電動汽車唯一標識。本發明採用的另一技術方案是:提供一種電動汽車充換電計費方法，運行於所述的電動汽車充換電計費系統中，包括:當停止充電後充電設備發送充電業務計量數據至所述計費工作站；當完成更換電池後電池更換設備發送換電業務計量數據至所述計費工作站；計費工作站將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼；監控中心對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數；監控中心根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。其中，所述電池更換設備為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電業務計量數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。其中，所述充電設備包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電業務計量數據並發送至計費工作站，所述充電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、電動汽車唯一標識。本發明的電動汽車充換電計費系統及方法中，計費工作站獲取站內充電設備和電池更換設備發送的充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，監控中心對鑑權數據包鑑權後，根據所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據向計費工作站下發鑑權下行數據，以及根據扣款指令執行扣款並向計費工作站發送扣費後下行數據，從而實現對電動汽車充換電實現計費。
圖1是本發明一實施方式中一種電動汽車充換電計費系統的系統架構圖。主要元件符號說明:監控中心10 ;計費工作站11 ;充電設備20 ;電池更換設備30。
具體實施例方式為詳細說明本發明的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖詳予說明。請參閱圖1，是本發明第一實施方式中一種電動汽車充換電計費系統的系統架構圖。一種電動汽車充換電計費系統，包括監控中心10，與監控中心10通信連接的計費工作站11、以及分別與該計費工作站11通信連接的充電設備20和電池更換設備30。所述充電設備20用於當停止充電後發送充電業務計量數據至所述計費工作站11 ;所述電池更換設備30用於當完成更換電池後發送換電業務計量數據至所述計費工作站11。所述計費工作站11用於將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心10，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼。所述監控中心10用於對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站11，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數。所述監控中心10還用於根據計費工作站11對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站11，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。其中，所述電池更換設備30為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電機器人業務數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電機器人業務數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。其中，所述充電設備20包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電樁記錄數據並發送至計費工作站，所述充電樁記錄數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、電動汽車唯一標識。一種電動汽車充換電計費方法，運行於所述的電動汽車充換電計費系統中，包括:步驟S1、當停止充電後充電設備發送充電業務計量數據至所述計費工作站；當完成更換電池後電池更換設備發送換電業務計量數據至所述計費工作站；步驟S2、計費工作站將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼；步驟S3、監控中心對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數；步驟S4、監控中心根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。其中，所述電池更換設備為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電業務計量數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。 其中，所述充電設備包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電業務計量數據並發送至計費工作站，所述充電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、電動汽車唯一標識。本發明的電動汽車充換電計費系統及方法中，計費工作站獲取站內充電設備和電池更換設備發送的充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，監控中心對鑑權數據包鑑權後，根據所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據向計費工作站下發鑑權下行數據，以及根據扣款指令執行扣款並向計費工作站發送扣費後下行數據，從而實現對電動汽車充換電實現計費。以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。
權利要求
1.一種電動汽車充換電計費系統，其特徵在於，包括監控中心，與監控中心通信連接的計費工作站、以及分別與該計費工作站通信連接的充電設備和電池更換設備； 所述充電設備用於當停止充電後發送充電業務計量數據至所述計費工作站；所述電池更換設備用於當完成更換電池後發送換電業務計量數據至所述計費工作站； 所述計費工作站用於將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼； 所述監控中心用於對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數；所述監控中心還用於根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充換電計費系統，其特徵在於， 所述電池更換設備為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電機器人業務數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電機器人業務數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車充換電計費系統，其特徵在於， 所述充電設備包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能； 所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電樁記錄數據並發送至計費工作站，所述充電樁記錄數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、電動汽車唯一標識。
4.一種電動汽車充換電計費方法,運行於權利要求1-3任意一項所述的電動汽車充換電計費系統中，其特徵在於，包括: 當停止充電後充電設備發送充電業務計量數據至所述計費工作站；當完成更換電池後電池更換設備發送換電業務計量數據至所述計費工作站； 計費工作站將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心，其中所述鑑權數據包包括物理卡號、卡密碼、輸入密碼、卡餘額、卡狀態、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、終端機器編碼； 監控中心對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，其中所述鑑權下行數據包括邏輯卡號、電動汽車唯一標識、計費模型編碼、扣款後卡餘額、鑑權成功標誌、鑑權失敗原因、終端機器編碼、剩餘裡程、剩餘電量、剩餘次數； 監控中心根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站，其中所述扣款後下行數據包括邏輯卡號、扣款金額、帳戶餘額、扣款成功標誌、扣除裡程、剩餘裡程、扣除電量、剩餘電量、扣除次數、剩餘次數。
5.根據權利要求4所述的一種電動汽車充換電計費方法，其特徵在於， 所述電池更換設備為換電機器人，用於拆卸、搬運和安裝電池箱，所述電池箱用於安裝待充電的電池單體；所述換電機器人包括換電機器人晶片，所述換電機器人晶片用於獲取換電業務計量數據並以業務數據包方式定時發送至計費工作站，所述換電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、交易時間、換下電池組數量、以及換下電池組。
6.根據權利要求4所述的一種電動汽車充換電計費方法，其特徵在於， 所述充電設備包括充電樁和車載充電機，所述充電樁用於採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能； 所述充電樁包括充電樁晶片，所述充電樁晶片用於獲取充電業務計量數據並發送至計費工作站，所述充電業務計量數據包括交易流水號、業務類型、終端機器編碼、邏輯卡號、開始時間、結束時間、總電量、 電動汽車唯一標識。
全文摘要
本發明公開了一種電動汽車充換電計費方法，包括當停止充電後充電設備發送充電業務計量數據至所述計費工作站；當完成更換電池後電池更換設備發送換電業務計量數據至所述計費工作站；計費工作站將所述充電業務計量數據和/或換電業務計量數據，以及鑑權數據包發送至監控中心；監控中心對接收到的鑑權數據包進行鑑權並發送鑑權下行數據至所述計費工作站，監控中心根據計費工作站對應所述鑑權下行數據發送的扣款指令執行扣款，並生成扣款後下行數據發送至計費工作站。本發明公開了一種電動汽車充換電計費系統。
文檔編號G07F15/06GK103218874SQ201310112918
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月2日 優先權日2013年4月2日
發明者李祥珍, 歐清海, 周子冠, 施明泰, 楊成月, 甄巖, 曾令康, 莊國忠, 胡廣明 申請人:國家電網公司, 國網電力科學研究院, 廈門億力吉奧信息科技有限公司, 浙江省電力公司