一種旅遊客車閉環加強結構的製作方法

2023-08-09 08:33:56 2

專利名稱：一種旅遊客車閉環加強結構的製作方法
技術領域：
一種旅遊客車閉環加強結構技術領域[0001]本實用新型涉及一種旅遊客車閉環加強結構。
背景技術：
[0002]國家標準(GB) GB/T 17578-1998規定了客車上部結構強度的技術要求與試驗方法。該標準適用於車長大於7m的單層城市客車、長途客車(座位車)和旅遊客車。目前還有較多旅遊車不滿足GB/T 17578-1998客車上部結構強度的規定，在車輛側翻試驗中，上部結構變形較大，入侵了車內生存空間，危及乘客生命。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種旅遊客車閉環加強結構，使旅遊車的上部結構強度滿足GB/T 17578-1998的規定。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的技術方案是一種旅遊客車閉環加強結構，包括頂加強斜撐和底加強斜撐；所述頂加強斜撐的兩端分別固定在頂蓋骨架與側圍骨架上；所述底加強斜撐的兩端分別固定在側圍骨架與地板骨架上。[0005]一種旅遊客車閉環加強結構，還包括加強板；所述側圍骨架與地板骨架的兩側分別通過一塊加強板固定連接。[0006]一種旅遊客車閉環加強結構，還包括密封板；所述密封板設置在底加強斜撐的外側，且其兩端分別固定在側圍骨架與地板骨架上。[0007]採用了上述技術方案後，本實用新型具有以下的有益效果(1)本實用新型的零件加工簡單，實施方便，當車輛發生意外側翻時，本實用新型的結構能夠減少客車上部結構變形，保障車內乘客安全。[0008]( 2 )本實用新型的密封板可保證車廂內不透灰，保證車內空氣環境。


[0009]為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例並結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中[0010]圖I為本實用新型的結構示意圖。[0011]圖2為圖I的A處放大圖。[0012]圖3為圖I的B處放大圖。[0013]附圖中的標號為[0014]頂加強斜撐I、底加強斜撐2、加強板3、密封板4、頂蓋骨架5、側圍骨架6、地板骨架7。
具體實施方式
[0015](實施例I)[0016]見圖I至圖3，本實施例的旅遊客車閉環加強結構，包括頂加強斜撐I、底加強斜撐2、加強板3和密封板4。[0017]頂加強斜撐I的兩端分別固定在頂蓋骨架5與側圍骨架6上。底加強斜撐2的兩端分別固定在側圍骨架6與地板骨架7上。側圍骨架6與地板骨架7的兩側分別通過一塊加強板3固定連接。密封板4設置在底加強斜撐2的外側，且其兩端分別固定在側圍骨架 6與地板骨架7上。[0018]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，並不用於限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種旅遊客車閉環加強結構，其特徵在於包括頂加強斜撐(I)和底加強斜撐(2)；所述頂加強斜撐(I)的兩端分別固定在頂蓋骨架(5)與側圍骨架(6)上；所述底加強斜撐(2)的兩端分別固定在側圍骨架(6)與地板骨架(7)上。
2.根據權利要求I所述的一種旅遊客車閉環加強結構，其特徵在於還包括加強板(3);所述側圍骨架(6)與地板骨架(7)的兩側分別通過一塊加強板(3)固定連接。
3.根據權利要求I所述的一種旅遊客車閉環加強結構，其特徵在於還包括密封板(4);所述密封板(4)設置在底加強斜撐(2)的外側，且其兩端分別固定在側圍骨架(6)與地板骨架(7)上。
專利摘要本實用新型公開了一種旅遊客車閉環加強結構，包括頂加強斜撐和底加強斜撐；所述頂加強斜撐的兩端分別固定在頂蓋骨架與側圍骨架上；所述底加強斜撐的兩端分別固定在側圍骨架與地板骨架上。本實用新型的零件加工簡單，實施方便，當車輛發生意外側翻時，本實用新型的結構能夠減少客車上部結構變形，保障車內乘客安全。
文檔編號B62D31/02GK202806893SQ20122045052
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月6日 優先權日2012年9月6日
發明者姚朝華, 徐雲斌, 呂洪 申請人:常州黃海汽車有限公司