無軸套齒輪油泵的製作方法

2023-08-06 22:32:21

專利名稱：無軸套齒輪油泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械泵，特別適用於齒輪泵。 現有技術目前CB—F532齒輪泵由泵體、前蓋、後蓋、齒輪軸、"8"字形 軸套、含油軸承、摩擦付組成，齒輪模數為5mm，齒數為8，壓力角 20° ，中心距45mm，其排量為32毫升/轉，其齒輪軸兩端套合在"8" 字形軸套上，"8"字形軸套上面壓裝含油軸承，齒輪兩端面外安裝摩 擦付。此種泵存在的問題是流量脈動、壓力脈動大。 發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足之處，提供一種無軸套齒輪 油泵。本實用新型的方案是取消"8"字形軸套，將泵體、後蓋合為 整體，在合體泵體、前蓋相當於齒輪軸套的位置，開有相應的孔，二 個含油軸承直接分別壓裝在前蓋和合體泵體的孔中。本實用新型的優點在於齒數增多則流量脈動、壓力脈動下降。 "8"字形軸套的取消，使泵體體積減小、重量減輕，同時少了一個 零件，也減少內漏環節，額積效率也有所提高。

附圖1為現有技術結構示意圖附圖2為本實用新型結構示意圖
具體實施方式
本實用新型的結構由泵體、前蓋(2)、主動齒輪軸(3)、被動齒 輪軸(4)、含油軸承(6)、摩擦付(5)組成。排量為32毫升/轉， 二齒輪軸上齒輪模數為5證、齒數為8，，壓力角20° ，中心距45mm。 由於齒數變多則流量脈動、壓力脈動下降。取消"8"字形軸套(7)，將泵體、後蓋合為整體，在合體泵體 (1)、前蓋(2)相當於齒輪軸套的位置，開有相應的孔，兩個含油 軸承(6)直接分別壓裝在前蓋(2)和合體泵體(1)的孔中。"8"字形軸套(7)的取消，空間節餘，使後蓋和泵體可以一體 化形成整體，否則泵體與後蓋之間為了安裝"8"字形軸套(7)，必 須分體連接。兩者的合體，節省了連接環節，前蓋(2)、合體泵體(1) 填充了對應於原"8"字形軸套(7)位置，不但材料節省，而且含油 軸承位置實用效果不變。含油軸承(6)在壓裝在相應孔中後，裝配 時將各部件安裝就位後，前蓋(2)與合體泵體(1)固定連接後，其 外形縮小，尤其是軸向長度長度可以大為縮小，給安裝空間帶來很大 方便，零件數減少也減少內漏環節，加工工藝簡化。同時，經過對流量脈動，壓力脈動的計算與分析，齒輪模數為 4mm，齒數為11，使其流量脈動、壓力脈動減小。根據《液壓元件》(機械工業出版社1982第一版)流量不均勻 係數公式S 。4(R2a-R:-i)Pb=;rmGosQr式中Pf基圓節距n1 ,R^齒頂圓半徑 2 (h^齒頂高)R 節圓半徑 2 "=中心距)4(R:-R〖-告)以m二4mm代入S =16. 7% (試驗結果16 18. 5%) 以m=5mm代入S =23. 5% (試驗結果23 25%)
權利要求1、無軸套齒輪油泵，由泵體、前蓋(2)、主動齒輪軸(3)、被動齒輪軸(4)、含油軸承(6)、摩擦付(5)組成，排量為32毫升/轉，其特徵在於取消「8」字形軸套(7)，將泵體、後蓋合為整體，在合體泵體(1)、前蓋(2)相當於齒輪軸套的位置，開有相應的孔，兩個含油軸承(6)直接分別壓裝在前蓋(2)和合體泵體(1)的孔中，齒輪壓力角20°，中心距45mm。
2、 根據權利要求1所述的無軸套齒輪油泵，其特徵在於二齒輪軸上齒輪模 數為5mm、齒數為8。
3、 根據權利要求1所述的無軸套齒輪油泵，其特徵在於齒輪模數為4mm， 齒數為11。
專利摘要無軸套齒輪油泵，涉及機械泵，由泵體、主動齒輪軸、被動齒輪軸、含油軸承、摩擦付組成。其特徵在於取消「8」字形軸套，將泵體、後蓋合為整體，在合體泵體、前蓋相當於齒輪軸套的位置，開有相應的孔，二個含油軸承直接分別壓裝在前蓋和合體泵體的孔中。優點在於「8」字形軸套的取消，使泵體體積減小、重量減輕，同時少了一個零件，也減少內漏環節，額積效率也有所提高。
文檔編號F04C2/00GK201215082SQ20082010109
公開日2009年4月1日 申請日期2008年1月10日 優先權日2008年1月10日
發明者肖有恆 申請人:肖有恆