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減速箱防盜裝置的製作方法

2023-07-12 05:10:11 4

專利名稱:減速箱防盜裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種減速箱防盜裝置。
背景技術:
油田井多數都是抽油機井,其中每口井上都有減速箱傳遞動力。減速箱內有潤滑油供齒輪潤滑,潤滑油從視孔蓋注入,視孔蓋上用螺杆固定,其中螺杆裝卸端露於體外;減速箱的底部有更換放油口,用露在外的絲堵封堵。由於油田面積大,戰線長,油井十分分散,而且有些油井遠離油田管理中心,對遠離和分散的井,是鞭長莫及,常被社會上不法分子打開減速箱蓋或從放油口把箱裡油盜走,破壞油田生產,給油田造成巨大經濟損失。
(三)實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題,而提供一種外人不易打開的減速箱防盜裝置。
本實用新型解決其問題可通過如下技術方案來達到在視孔蓋的兩端與箱口之間嵌入對稱的U型掛鈎,二掛鈎另一端彎轉後與箱口的內沿相卡;每個掛鈎連接與蓋平行的銷軸,每個銷軸穿過兩個固定在蓋內壁上的座,在兩座之間於銷軸上裝有復位彈簧;在放油絲堵處裝配防盜罩,罩上由隔板分左、右室,右室有絲堵的封擋板;左室上有裝配條口、底板和固定螺栓。
在上述方案中,防盜罩上固定螺栓的端帽是扁平體。從採用的技術方案中,控制減速箱視孔蓋的機關是在內部,既拆下安裝螺杆,視孔蓋也被內部機關相卡,外人無法打開;當管理者需要打開視孔蓋時,可從蓋上兩側鑽有與內部掛鈎的一端相通的隱蔽細通孔,用相應杆件插入可迫使掛鈎脫卡而把視孔蓋打開。同樣,在放油絲堵上也採用專有工具才能打開,共同具有防盜作用。
本實用新型與上述背景技術相比較可具有如下有益效果從採用的技術方案中,控制減速箱視孔蓋的機關是在內部,既拆下安裝螺杆,視孔蓋也被內部機關相卡,外人無法打開;當管理者需要打開視孔蓋時,可從蓋上兩側鑽有與內部掛鈎的一端相通的隱蔽細通孔,用相應杆件插入可迫使掛鈎脫卡而把視孔蓋打開。同樣,在放油絲堵上也採用專有工具才能打開,共同具有防盜作用。


附圖1是減速箱上視孔蓋8與箱口9之間的防盜裝置圖;附圖2是減速箱下部放油絲堵11上安裝防盜裝置示圖;附圖3是圖2上A向視圖;附圖4是圖3的B-B剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例將對本實用新型作進一步說明由附圖所示,在視孔蓋8的兩端與箱口9之間嵌入對稱的U型掛鈎2,二掛鈎2另一端彎轉後與箱口9的內沿相卡;每個掛鈎2連接與蓋8平行的銷軸4,每個銷軸4穿過兩個固定在蓋8內壁上的座(3,7),在兩座(3,7)之間於銷軸4上裝有復位彈簧6;在放油絲堵11處裝配防盜罩,罩上由隔板15分左、右室,右室有絲堵11的封擋板14;左室上有裝配條口16、底板13和固定螺栓12。
在上述方案中,固定放油絲堵11上的防盜罩,其上固定螺栓12通過底板13把防盜罩固定在箱體上,其中螺栓12的端帽是扁平體,即由兩個平面、弧面圍成。銷軸4上裝有彈簧的限位環5,從採用的技術方案中,控制減速箱視孔蓋的機關是在內部,既拆下安裝螺杆1,視孔蓋也被內部機關相卡,外人無法打開;當管理者需要打開視孔蓋時,可從蓋上兩側鑽有與內部掛鈎的一端相通的隱蔽細通孔10,用相應杆件插入可迫使掛鈎脫卡而把視孔蓋打開。同樣,也需採用專有工具打開防盜罩,而後才能打開絲堵,共同具有防盜作用。
權利要求1.一種涉及油田抽油機井上的減速箱防盜裝置,減速箱上有視孔蓋(8)和放油絲堵(11),其特徵在於a、在視孔蓋(8)的兩端與箱口(9)之間嵌入對稱的U型掛鈎(2),二掛鈎(2)另一端彎轉後與箱口(9)的內沿相卡;每個掛鈎(2)連接與蓋(8)平行的銷軸(4),每個銷軸(4)穿過兩個固定在蓋(8)內壁上的座(3,7),在兩座(3,7)之間於銷軸(4)上裝有復位彈簧(6);b、在放油絲堵(11)處裝配防盜罩,罩上由隔板(15)分左、右室,右室有絲堵(11)的封擋板(14);左室上有裝配條口(16)、底板(13)和固定螺栓(12)。
2.根據權利要求1所述的防盜裝置,其特徵在於螺栓(12)的端帽是扁平體。
專利摘要本實用新型涉及減速箱防盜裝置,解決野外運轉的減速箱裡潤滑油防盜。在視孔蓋(8)的兩端與箱口(9)之間嵌入對稱的U型掛鈎(2),二掛鈎(2)另一端彎轉後與箱口(9)的內沿相卡;每個掛鈎(2)連接與蓋(8)平行的銷軸(4),每個銷軸(4)穿過兩個固定在蓋(8)內壁上的座(3,7),在兩座之間於銷軸(4)上裝有復位彈簧(6)。從採用的技術方案中,控制減速箱視孔蓋的機關是在內部,既拆下安裝螺杆,視孔蓋也被內部機關相卡,外人無法打開;當管理者需要打開視孔蓋時,可從蓋上兩側鑽有與內部掛鈎的一端相通的隱蔽細通孔,用相應杆件插入可迫使掛鈎脫卡而把視孔蓋打開。同樣,在放油絲堵上也採用專有工具才能打開,共同具有防盜作用。
文檔編號F16H57/02GK2532310SQ02207898
公開日2003年1月22日 申請日期2002年3月13日 優先權日2002年3月13日
發明者李廣福, 陳業生, 邵臣良, 於小波, 楊學全 申請人:大慶石油管理局, 大慶石油管理局特種汽車製造總廠

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