青島地鐵裡程最新排名（我國主要城市地鐵建設速度排名）

2023-07-12 03:41:44 1

一座城市能夠獲得批准建設地鐵，不僅城市的經濟總量要達標，城市的城區人口也要符合建設地鐵的要求，財政收入也要達到要求。只有這三個指標達到了，才有機會申報建設地鐵。

那麼完成申報後，就要開始建設地鐵，而地鐵的建設速度至關重要。

目前我國部分城市地鐵建設速度排名統計如下：（通車裡程數在100公裡以上）

青島以47公裡/年排名第一，青島市的地鐵建設速度真的快，2016年首條地鐵才通車，地鐵公裡數已達到280公裡，而且還在不斷擴建當中。

截至2022年6月，青島地鐵開通運營線路共有6條，而青島地鐵在建線路就有9條了，可以說青島地鐵的規劃路線相較於普通地級市是比較多的。

成都以43公裡/年位居第二名，廣州建設速度為23公裡/年，位居第11名，香港建設速度為6公裡/年，排名墊底。

成都的地鐵裡程超超100公裡以上，目前成都地鐵運營裡程數為518公裡，首條地鐵通車時間為2010年，成都是中國內地第十二座開通軌道交通的城市，建設速度為43公裡/年，不敵青島的47公裡/年，位居第二名。

成都軌道交通建設也是相當突出，成都是國務院批覆確定的國家重要的高新技術產業基地。

成都是我國商貿物流中心和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市，其綜合實力相當不錯的，在成渝地區是絕對的中心城市。成都常住人口城鎮化率達到79.48%。

重慶排名第六，建設速度也是很快。地鐵公裡數已達到465公裡。

值得一提的是上海是世界上地鐵裡程最長的城市，上海地鐵於1993年5月正式運營，使上海成為中國大陸第三個開通運營地鐵的城市，截止目前上海市地鐵裡程已達到831公裡！

最早開通地鐵的城市是香港，早在1979年香港就開通了我國首座軌道交通，香港目前地鐵公裡數達到241公裡，但是建設速度很慢，建設速度以6公裡/年的速度排名墊底。

榜單中較晚建設地鐵的城市有南寧、寧波、福州和南昌等城市，幾座城市都在2014年以後才開始建設地鐵，不過建設速度都是不慢的，至少以18公裡/年以上的速度在建設。

這幾年地鐵的建設真是在飛速發展，我國軌道交通技術更是突飛猛進，一座又一座的城市地鐵加快建設當中。而我國已成為世界上地鐵裡程最長的國家之一。

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