同為古都洛陽發展為何不如西安（古都洛陽何以淪落為三線城市）

2023-07-12 06:28:07 3

洛陽麗景門

在中國古代曾經有過許多重要的城市都先後成為過首都，其中最為著名的，根據古都學會的說法，有十大古都之說，分別是北京、長安、洛陽、開封、安陽、南京、杭州、鄭州、大同和成都。在這些古都之中，北京依然是今天的首都。而西安、杭州、鄭州、南京和成都也都是所在省的省會。不管歷史上的地位如何，今天的洛陽顯然不如北京、西安、南京、鄭州、成都、杭州這些古城。在今天的中國，要是把洛陽稱為三線城市，似乎也不是對它的過分貶低。那麼，洛陽為什麼從曾經的都城淪落為今天的局面呢？

洛陽定鼎門

首先，從唐朝開始起，中國的經濟重心已經絕對地轉移到了長江流域，黃河流域和長江流域的經濟發展水平在進一步拉大。在這種情況之下，作為首都，需要南方提供經濟的支撐。而洛陽周圍交通並不是很便利。隋煬帝曾經修建了大運河，大運河以洛陽為中心。江南地區的物資通過大運河被源源不斷地運到了洛陽，進而運到長安。但到了唐朝後期，洛陽附近的運河已經淤塞。開封以其便利的交通，發達的運河體系，取代了洛陽，成為了北宋王朝的首都。

其次，洛陽自古就是天下的中心，也成為各方爭奪的焦點。早在春秋時期，楚莊王就曾經問鼎中原。到了後來，幾乎每次戰亂都是以洛陽為中心戰場而展開的，每次戰亂洛陽都遭到了嚴重的破壞。比如北魏末年分裂為東魏和西魏之後，洛陽成為東魏和西魏爭奪的重點。實際控制東魏的高歡為了安全起見，決定將都城遷移到鄴城。為了修建鄴城，高歡下令拆掉了洛陽城。漢魏時期的洛陽城就此一蹶不振。漢魏洛陽的故城就在今天洛陽城東白馬寺的東邊，殘存的城垣在無聲地訴說著洛陽昔日的輝煌和曾經的苦難。到了北宋末年，洛陽再度遭遇兵燹。金朝後期，金宣宗南遷中原以後，一度也以洛陽為中京。但是蒙古鐵騎的南下，又一次帶給洛陽以巨大的破壞。明朝建立後，也曾經在洛陽分封了伊王和福王。但明朝末年，李自成攻打洛陽的時候，洛陽也又一次遭遇戰禍。就這樣，多次的戰亂使得洛陽城遭受了嚴重的破壞，最終衰落。

再次，近代以來，洛陽也曾經有過輝煌。先是吳佩孚曾經把洛陽打造為他的根據地，洛陽城迎來了近代以來的第一次擴建。今天洛陽市西工區就是在吳佩孚的時代裡成為了洛陽市區。但後來的抗戰中，洛陽城也曾經被日軍佔領，洛陽上升的勢頭沒有能夠延續下去。1949年後，中央政府比較重視洛陽的建設。尤其是，在一五期間，曾經將洛陽拖拉機廠、洛陽軸承廠、洛陽礦山機械廠等幾個大型項目落戶洛陽。今天洛陽市的澗西區就是在這樣的背景之下誕生的。在計劃經濟的時代裡，洛陽一個市的GDP就相當於沿海地區今天經濟非常發達的省份了。但是，在計劃經濟向市場經濟轉型之後，洛陽也再度沉寂下去了。

鄭東新區

而近三十年來，在河南省內，洛陽則是被鄭州全面超越。由於京廣線和隴海線兩大鐵路的交匯，鄭州以其巨大的交通便利優勢成為河南省的省會，並成為河南省經濟發展的中心。在改革開放以來，鄭州獲得了巨大的發展，從而形成了很大虹吸效應，周邊的各種資源都被源源不斷地吸納到鄭州之中。今天的鄭州已經成為一個人口近千萬，經濟總量過萬億的城市。無論人口還是經濟總量，都在洛陽的兩倍以上。而且河南省政府也在著力打造鄭州，無論當年的中原城市群建設，還是後來的中原經濟區建設，鄭州都是最大的受益者。而近年來鄭州航空港區更是河南省的工作重點。即便是在河南省內，洛陽都不是河南省的第一選擇，洛陽雖然也在不斷發展，先後擴建了洛南新區和伊濱區，但和鄭州的差距在不斷拉大。我來到洛陽以後，當洛陽人知道我是鄭州人，往往就開始拿洛陽與鄭州進行比較，其落寞的心態躍然紙上。

正是因為這些原因，今天的洛陽雖然也是一個影響很大的城市，但和其昔日的榮耀相比，就顯得無比落寞了。